齒輪泵工作原理：兩嚙合的輪齒將泵體、前后蓋板和齒輪包圍的密閉容積分成兩部分，輪齒進入嚙合的一側密閉容積減小，經壓油口排油，退出嚙合的一側密閉容積，經吸油口吸油。
齒輪泵的分類：齒輪泵是利用齒輪嚙合原理工作的，根據嚙合形式不同分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵。
齒輪結構組成：一對幾何參數完全相同的齒輪（齒寬為B，齒數為z）、泵體、前后蓋板、長短軸
使用齒輪泵的同時應該避免些什么？
齒輪泵適用于各個行業(yè)，輸送的介質范圍比較廣泛，此齒輪泵具有結構牢固，安裝方便，拆卸容易，保養(yǎng)簡單，使用的流量均勻連續(xù)，磨損輕微，使用壽命長等等一些優(yōu)點。
1、使用齒輪泵的過程中要經常加脂，潤滑脂比較容易揮發(fā)，所以注意添換，其次保持好軸承處的清潔；
2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥，沒有腐蝕性，比較潔凈的環(huán)境之中去；
3、齒輪泵在使用的過程中要經常檢查并且維修，應該注意檢查電動油桶查看里面的電源線；內接線，插頭，開關是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些；
齒輪泵由一個立的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出生產線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間。
外嚙合齒輪泵是應用廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖5-14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。
齒輪泵是一種常見的液壓泵，利用齒輪的轉動來產生液壓能量。它由一個或多個齒輪組成，其中一個齒輪稱為驅動齒輪，另一個齒輪稱為從動齒輪。當驅動齒輪轉動時，從動齒輪也會跟隨轉動，從而將液體從進油口吸入齒輪間隙中，并將其推到出油口。
齒輪泵的工作原理是通過齒輪的相互嚙合來實現液體的輸送。在齒輪軸上，驅動齒輪和從動齒輪之間形成一定的間隙，當驅動齒輪轉動時，齒輪之間的間隙會不斷變化。當間隙變大時，液體從進油口被吸入齒輪間隙中，當間隙變小時，液體被推到出油口。
齒輪泵的優(yōu)點是結構簡單、體積小、重量輕、，且能夠提供較高的壓力。然而，由于齒輪之間的間隙較大，所以在高壓力下容易出現泄漏問題。此外，齒輪泵的工作噪音較大，且對液體的濃度和純度有一定要求。
齒輪泵廣泛應用于工業(yè)生產中的液壓系統、潤滑系統和液體輸送系統等領域。
產品廣泛應用于鋼鐵、冶金、石油化工、航天、船舶制造、煤炭、水泥、電力、汽車、工程機械、食品、林業(yè)、紡織、皮革、造紙等行業(yè)領域柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、和流量調節(jié)方便等優(yōu)點。
AY系列單兩級離心油泵是在老Y型油泵系列的基礎上進行改造并重新設計的。它是為滿足現代化建設的需要，盡快地適應以節(jié)能為中心的設備更新換代而發(fā)展的新產品，具有下列特點：
1、軸承體部件將原35，50，60軸承體分別用45，55，70軸承體，提高了可靠性。
2、水力過流部位采用了節(jié)能泵的水力模型，平均比老Y型油泵的5—8%。
3、為保持繼承性，AY型油泵的結構型式、安裝尺寸、性能參數范圍保持與Y型油泵相同，便于老裝置更新改造。
4、零部件通用化程度高，通標件為幾個系列產品共用。
5、選材精煉，主體以Ⅱ、Ⅲ類材料為主，軸承體等零部件增加為鑄鋼、鑄鐵兩種，為寒冷地區(qū)、露冷地區(qū)、露天使用、船用提供了有利條件。
6、軸承有空氣冷、風扇冷、水冷三種，根據泵的不同使用溫度選用。其中風扇冷尤為適宜和于缺水或水質差的地區(qū)
7、為了泵檢修時不必拆卸吸入或排出管路就很容易地拆出葉輪、軸、軸承、軸封等零部件，AY型油泵采用柔性膜片式加長聯軸器部件。
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