油浸式變壓器回收分類： 1、按照單臺變壓器的相數(shù)來區(qū)分，可以分為三相變壓器和單相變壓器。在三相電力系統(tǒng)中,一般應用三相變壓器，當容量過大且受運輸條件限制時，在三相電力系統(tǒng)中也可以應用三臺單相式變壓器組成變壓器組； 2、按照繞組的多少來分，可分為雙繞組變壓器和三繞組變壓器。通常的變壓器都為雙繞組變壓器，即在鐵芯上有兩個繞組，一個為原繞組，一個為副繞組。三繞組變壓器為容量較大的變壓器（在5600千伏安以上），用以連接三種不同的電壓輸電線。在的情況下，也有應用更多繞組的變壓器； 3、按照結(jié)構形式來分類，則可分為鐵芯式變壓器和鐵殼式變壓器。如繞組包在鐵芯則為鐵芯式變壓器；如鐵芯包在繞組則為鐵殼式變壓器。二者不過在結(jié)構上稍有不同，在原理上沒有本質(zhì)的區(qū)別。電力變壓器都系鐵芯式； 4、按照絕緣和冷卻條件來分，可分為油浸式變壓器和干式變壓器。為了加強絕緣和冷卻條件，變壓器的鐵芯和繞組都一起浸入灌滿了變壓器油的油箱中。在情況下，例如在路燈，礦山照明時，也用干式變壓器；
油浸式變壓器回收再利用安裝要點 ： 1、配電變壓器為變電所的重要組件，油浸式變壓器一般安裝在單的變壓器室內(nèi)。 2、依靠油作冷卻介質(zhì)，如油浸自冷，油浸風冷，油浸水冷及強迫油循環(huán)等。一般升壓站的主變都是油浸式的，變比20KV/500KV，或20KV/220KV，一般發(fā)電廠用于帶動帶自身負載（比如磨煤機，引風機，送風機、循環(huán)水泵等）的廠用變壓器也是油浸式變壓器，它的變比是20KV/6KV。 3、油浸式變壓器采用全充油的密封型。波紋油箱殼體以自身彈性適應油的膨脹是性密封的油箱，油浸式變壓器已被廣泛地應用在各配電設備中。
干式試驗變壓器回收產(chǎn)品結(jié)構特點: 1、絕緣結(jié)構布局方面，根據(jù)變位器油“距離效應”原理，采用多層次絕緣，變壓器的內(nèi)絕緣分割成多路油道，從而提高絕緣程度，縮小了體積; 2、解決了TDM系列變壓器滲漏油問題，由于TDM系列變壓器無儲油器，所以當氣溫過高時，油經(jīng)膨脹從油咀滲漏出來，而該系列產(chǎn)品將注油孔設在套管頂部，套管中油與器身中油相通。所以該套管除具裝硅堆、短路桿和串管桿等功用外，還相當于變壓器儲油器; 3、TDM系列變壓器高壓輸出端采用環(huán)氧樹脂密封，由于環(huán)氧樹脂在常態(tài)下灌注時會產(chǎn)生大量氣泡，而使得高壓引線部位出現(xiàn)放電現(xiàn)象。RXOSB系列產(chǎn)品則采用金屬件固定引線筆均壓，從而了放電現(xiàn)象; 4、本系列產(chǎn)品油箱，結(jié)構緊湊，外觀新穎，體積、重量均小于TSB系列產(chǎn)品體積的20%左右; 5、Satons系列產(chǎn)品鐵芯為單框芯式，使用DQ型，0.30mm冷軋向硅鋼片疊成，用新的材料予以緊因，取代了傳統(tǒng)的穿芯螺桿。線圈為同心圓筒多層塔式結(jié)構;
變壓器的運行使用： 1、運行前請仔細閱讀本使用說明書及溫控儀、風機使用說明書。 2、井上述檢查和試驗后進行空載運行。 3、變壓器投入運行時，所帶負荷應由小到大，并隨時注意溫空儀的溫度指示，檢查產(chǎn)品有無異常聲響。不允許一次投入大負荷。 4、變壓器推出運行后，若要重新投入使用，應做絕緣電阻的測試。 5、變壓器出場時，分接位置均為額定檔。當輸入電壓（或輸出電壓）偏高或偏低時，可對分接位置進行調(diào)整，偏高時往上調(diào)，偏低時往下調(diào)。注意：三項分接位置保持一致。 6、調(diào)整電壓時，切斷電源。 7、當負載三相不平衡時，應監(jiān)視大一相的電流。 8、變壓器運行時，二手變壓器回收價格，電源側(cè)應有完善的保護，操作過電壓幅值不得大于3倍高工作電壓。 9、變壓器投入運行后，注意，嚴禁觸及變壓器主體，以防事故發(fā)生。
配電變壓器回收產(chǎn)品的運行維護 1、配電變壓器的過負荷運行 變壓器過負荷運行，是指負荷電流超過了變壓器的額定電流。一般情況下，變壓器在小負荷運行時，其絕緣材料不能充分發(fā)揮作用，而在持續(xù)過負荷運行中，變壓器會產(chǎn)生高溫，使繞組絕緣部分被燒硬脫落，形成匝間短路;同時變壓器油產(chǎn)生油泥，聚積在油箱板、繞組和鐵心上，致使變壓器油散熱不良。這種惡性循環(huán)，不僅嚴重影響變壓器壽命，還會造成高壓擊穿和變壓器燒毀等事故。因此，要經(jīng)常觀察三相負荷電流。三相負荷電流力求一致，如有偏差，不應超過10%。 2、配電變壓器的異常聲音 交流電通過變壓器繞組時，由于鐵心自振原因會產(chǎn)生正常均勻的“嗡嗡”聲。如果出現(xiàn)異常聲音，需要查找原因，并及時向有關部門報告處理。變壓器空載時和帶負荷后，聲音也有所不同。根據(jù)異常聲音特點與以往比較，查出原因后方可投入運行。
油浸式電力變壓器回收再利用常見故障解決方案 焊接處滲漏油 主要是焊接質(zhì)量不良，存在虛焊，脫焊，焊縫中存在針孔，砂眼等缺陷，油浸式變壓器出廠時因有焊藥和油漆覆蓋，運行后隱患便暴露出來，另外由于電磁振動會使焊接振裂，造成滲漏。對于已經(jīng)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的，先找出滲漏點，不可遺漏。針對滲漏嚴重部位可采用扁鏟或尖沖子等金屬工具將滲漏點鉚死，控制滲漏量后將治理表面清理干凈，目前多采用高分子復合材料進行固化，固化后即可達到長期治理滲漏的目的。
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