數(shù)十年來，程力系列車一直著國內很大的市場。程力汽車在國外市場上也取得了非凡的成就，特別是程力公司在隨州南郊開發(fā)區(qū)投資興建了大規(guī)模的廠房后，隨州南郊開發(fā)區(qū)便以“程力汽車工業(yè)園”命名，程力汽車一躍成為華中地區(qū)汽車的一顆璀璨的明珠。
真空發(fā)泡聚氨酯冷藏車，是未來冷鏈物流汽車的發(fā)展方向和技術，我們經(jīng)過十多年的技術沉淀和潛心研發(fā)，目前已申報國家相關專利，該技術日趨成熟并規(guī)?；呦蚴袌?，得到了用戶在復雜環(huán)境下作業(yè)的考驗與好評”，本刊通訊員在采訪程力輕量化廠廠長王文海時，這位行業(yè)界的理工直男技術大咖如數(shù)家珍的說道。
王文海廠長在發(fā)泡聚氨酯冷藏車----聚冷王系列產(chǎn)品專題推廣會上，向廣大銷售經(jīng)理和前來訂車的客戶，進一步介紹了這項專利技術的產(chǎn)品性能和主要參數(shù)指標，以及這種產(chǎn)品的性和特點。
據(jù)悉，這種真空發(fā)泡聚氨酯車廂底板和箱體，抗壓和保溫效果在同行中處于的地位。其中，經(jīng)過真空發(fā)泡聚氨酯一次性壓制成型的冷藏車底板，不但重量輕，而且抗壓力，能承受叉車載貨進出作業(yè)，提高了工作效率；另一方面，由于底板和箱體都已做了輕量化技術處理，不僅僅保溫時間長，而且重量輕，油耗低，抗腐蝕，能多拉快跑，節(jié)約能耗和物流成本，在實際使用過程中，這款冷藏車，整體性能是普通冷鏈物流車的兩倍，被譽為冷鏈物流領域里，一車能頂兩車用的掙錢。
就冷藏、保溫汽車而言，我國的保有量約4萬輛，而美國有20多萬輛，日本有10多萬輛。然而我國的土地面積和人口比美國更廣更大（人口比為13：4），與日本相比更是大得多，說明我國按人口計算的冷藏保溫車保有率只是美國和日本的三十分之一，按國土面積計算平均保有量則僅為美國的1/8-1/7；日本的1/80-1/70。我國的生產(chǎn)能力和年產(chǎn)量則僅為美國的十分之一，不到日本的五分之一。我國冷藏保溫車占貨運汽車的比例僅為0.3%左右，而美國為0.8-1%，英國為2.5-2.8%；德國等發(fā)達各級均為2-3%。在我國發(fā)展汽車冷藏運輸將具有廣闊的市場前景
為了確保相關易腐產(chǎn)品的安全，建立一套完整的《易腐產(chǎn)品安全運輸法規(guī)》就顯得尤為重要。
方便靈活的冷藏汽車在我國冷藏運輸中扮演了越來越重要的角色。冷藏車行業(yè)的明天很快會到來！
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