橋面防水涂料是在JT/T535-2004和JC/T975-2005標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的；是一種高分子復(fù)合材料，采用國產(chǎn)石油瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以表面活性劑及多種化學(xué)助劑為輔助原料，再摻加大劑量的高分子聚合物進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合防水涂料。
【使用范圍】
（1）使用范圍：瀝青混凝土層間與其它路面界面之間的防水粘結(jié)；部分建筑的橋面防水工程；
（2）特別適用：其性能非常適用于彎道、橋隧和陡坡等應(yīng)力負(fù)荷較大路面，尤以應(yīng)力集中的薄層鋪裝路面，如：橋面防水工程鋪裝，城市路橋“白加黑”，高分子橡膠瀝青道路等，使用效果。
橋面防水涂料，是一種高分子復(fù)合材料，產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試，技術(shù)指標(biāo)均符合路橋用水性瀝青基防水涂料（JT/T 535-2004）和道橋用防水材料（JC/T975-2005）標(biāo)準(zhǔn)要求，采用特種國產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、各種功能橡膠為輔助原料，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合橋面防水涂料。
【安全工作措施】
為施工路段能夠安全有序地進(jìn)行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施:
1.采用警示帶與路墩進(jìn)行圍護(hù)，距離施工路段兩頭150米、50米處設(shè)置醒目交通安全警示牌“施工路段，車輛慢行”，場內(nèi)設(shè)置“施工重地，閑人免入”;施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現(xiàn)場安全的施工環(huán)境。
2.施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全，通訊指揮用步話機(jī)聯(lián)系，前后加強溝通，對現(xiàn)場的棄土運輸車輛及過往車輛人員進(jìn)行有效引導(dǎo)，避線通行塞車情況。
3.采取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機(jī)步驟，前挖后裝，棄物一并運輸?shù)綏壨翀觯范蝺膳匀缬写髩K石頭，應(yīng)該集中堆放，不占用通車路段。
4、對于路邊店鋪采用警示帶與路墩進(jìn)行圍護(hù)。在幾個店鋪質(zhì)檢設(shè)立個出口，以便店鋪居民出入。
5、舊路面挖除的地段應(yīng)立即恢復(fù)好地面的平整，并做好適當(dāng)壓實工作:有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全加強路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過往司機(jī)、人員及時提醒。
纖維增強橋面防水涂料瀝青墻體水泥
纖維增強橋面防水涂料,該產(chǎn)品,無味,無環(huán)境污染,冷施工；主要的優(yōu)點是改性中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿,交聯(lián),使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性；抗剪切力強,能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求,可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞,延緩公路橋梁使用壽命。是橋面為理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞體等工程防水,防滲,防腐,防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能,而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音,做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力,可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化,延緩使用壽命。
產(chǎn)品特性
1,的耐熱性能,在設(shè)定的瀝青混凝土攤鋪溫度下,其組成與性能不會變化。2,在寒冷的氣候條件下,扔具有較好的柔韌性。3,防水層處于混凝土與瀝青混凝土之間,其具有很好的粘結(jié)性能,將瀝青混凝土與混凝土粘結(jié)成統(tǒng)一整體。4.具有較高的抗拉強度和抗變形能力,能承受荷載的沖擊和結(jié)構(gòu)變形。 5.防水層的性能好。
1、施工工序
基層拉毛除渣處理——吹風(fēng)除塵——部位處理——噴灑遍防水層——噴灑層短纖維增強層——噴灑第二遍防水層——噴灑第二層短纖維增強層——噴灑第三遍防水層——噴灑第四遍防水層——防水層養(yǎng)護(hù)
2、基層要求
1、基層表面應(yīng)壓實平整，充分養(yǎng)護(hù)，不得有酥松、起砂、起皮、浮漿現(xiàn)象，應(yīng)符合設(shè)計要求。
2、新舊面層清理干凈，不得有雜物和灰塵，以免影響粘結(jié)力。
3、防撞墻拆模后，應(yīng)清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的模，鋼筋鐵絲等雜物。
4、橋面含水率不應(yīng)大于10%，橋面板砼強度達(dá)到設(shè)計強度90%時方可進(jìn)行防水施工。
【施工操作】
1）在進(jìn)行涂料噴涂施工前應(yīng)先將橋面水泥混凝土進(jìn)行銑刨處理，橋面水
泥混凝土固化后，在養(yǎng)護(hù)期間會溢出一種白色的表面水化物
Ca(OH)（即水泥浮漿），這種浮漿成分比較復(fù)雜，因為水及水泥外加劑中的部分氯化物也會在震搗
過程中與水泥中的氫氧化鈣結(jié)合在一起，形成了一層較薄的面層附著在水泥混凝土表面。這層浮漿可與空氣中二氧化碳產(chǎn)品反映生產(chǎn)碳酸鈣，碳酸鈣可遇水膨脹。這樣一旦做好防水層被車輛碾壓后就會形成粉狀物，防水層與水泥混凝土就會形成隔離。此面層用水洗、吹風(fēng)是清除不掉的，用機(jī)械方法進(jìn)行強力清除，型拉毛除渣機(jī)清除比較理想。
2）、清除結(jié)束后，表面浮塵用路橋防水強力吹風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)吹除，在吹除施工時應(yīng)特別注意隱蔽處，應(yīng)吹除干凈，以免影響防水層的粘結(jié)力。
3）、基層清理完畢后，應(yīng)先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等部位進(jìn)行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位，應(yīng)作加強處理，涂刷1遍防水涂料。
4）、噴涂防水涂料：涂料施工應(yīng)遵循涂刷均勻、厚薄一致的原則，做到薄、均、勻”。為避免污染防撞墻，防撞墻約0.3米處用草根刷進(jìn)行人工涂刷，涂刷完畢后再進(jìn)行防水層噴涂。噴涂工序按3.1進(jìn)行。每次涂刷間隔時間約2-5小時（根據(jù)當(dāng)時天氣狀況而定），每遍用料約400-500 g/㎡，噴涂時應(yīng)順風(fēng)施工，并將沒有噴涂均勻的地方用棕刷涂刷均勻。
5）、噴灑纖維增強層：在噴涂時要達(dá)到“薄、均、勻”的要求，短纖維應(yīng)按規(guī)程要求不得長5-15mm，要隨遍、第二遍防水涂料同時噴灑。
6）、噴涂防水涂料時有培訓(xùn)合格的工人進(jìn)行操作，一般噴嘴應(yīng)離噴涂面50-60cm進(jìn)行垂直噴涂，其高度也可根據(jù)風(fēng)向適當(dāng)調(diào)節(jié)。
7）、一般用ZL型橋面防水噴涂機(jī)進(jìn)行施工，每小時約噴涂2000m2，為均勻噴涂，噴涂壓力控制在1.4mpa-1.5mpa之間。
8）、為避免涂料污染防撞墻，在噴涂橋面防水涂料時，應(yīng)用執(zhí)擋板護(hù)住防撞墻，因此防撞墻部防水層，一般采用人工涂刷。
【注意事項】
1）纖維增強層和防水涂料應(yīng)同步施工。
2）施工前應(yīng)將棕刷、毛刷充分浸潤，使其柔軟涂刷流暢。
3）氣溫低于0℃以下或35℃不得施工（應(yīng)避免高溫施工）
4）儲運溫度5℃-35℃為宜。
5）應(yīng)選擇6小時內(nèi)無雨雪、大風(fēng)天氣施工。
6）防水層經(jīng)實干以后，方可進(jìn)行瀝青砼鋪裝施工，涂膜未干燥前嚴(yán)禁行人或車輛通過
道橋改性瀝青橋面防水涂料是以重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料，道橋改性瀝青橋面防水涂料是以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料。
二、使用范圍用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高梁體的使用壽命。
三、產(chǎn)品特點有寬闊的溫度適應(yīng)性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂；材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學(xué)助劑，使材料在短時間內(nèi)即可成膜，縮短橋面防水施工時間；粘結(jié)力強，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個整體。施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強度達(dá)到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm，涂膜不開裂；施工可操作性：冷施工作業(yè)，機(jī)械化，自動化程度高，材料，不污染環(huán)境。
四、施工方法基層處理：新建混泥土達(dá)到設(shè)計強度，表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成，基層表面不得有浮灰、污物、油脂、積水等，達(dá)到清潔干燥。噴涂施工：施工設(shè)備、性能良好。用進(jìn)口噴涂機(jī)噴涂三遍。大面積涂刷前，先用小刷對經(jīng)過處理的基層上進(jìn)行涂刷2-3遍，然后可以進(jìn)行大面積涂刷遍涂料，一般3-6小時（但不超過）可視溫度而定，涂料實干后即可涂第二遍、第三遍，直到達(dá)到理想效果厚度。成品保護(hù)：未實干前禁止行人及車輛行走。
五、注意事項養(yǎng)護(hù)：自然養(yǎng)護(hù)，避免行人車輛通過。施工溫度：在5℃-35℃為宜，若夏天超過35℃以上，可適當(dāng)灑些冷水降溫，干后即可施工。理論用量：當(dāng)干膜厚度為1mm時，其用量為1.9公斤每平方，涂膜厚度一般為0.5mm-0.7mm左右，其用量為1.6公斤每平米。
產(chǎn)品簡介：
FYT-1改進(jìn)型防水涂料，是一種高分子復(fù)合材料，屬國家科技推廣項目，經(jīng)國家部門組織的，達(dá)到同類產(chǎn)品的水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合JT/T575-2005標(biāo)準(zhǔn)要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）,采用特種國產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、SBS熱塑性橡膠為原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合防水涂料。
產(chǎn)品特性：
1、施工工藝簡單，施工可用機(jī)械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達(dá)到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
四川現(xiàn)貨現(xiàn)批橋面防水粘結(jié)材料水性瀝青基防水涂料
13元
產(chǎn)品名：橋面防水粘結(jié)材料,道橋用
纖維增強型橋面防水涂料瀝青混凝土鋪裝層多少錢一平方
240元
產(chǎn)品名：纖維增強型,橋面防水涂料,瀝青混凝土鋪裝層,防水劑
河南現(xiàn)貨PB(Ⅱ)型聚合物改性瀝青防水涂料橋梁路面施工材料
240元
產(chǎn)品名：聚合物改性瀝青涂料,PB(Ⅱ)型防水涂料,橋梁路面施工材料,河南防水涂料現(xiàn)貨
廠家供應(yīng)纖維增強型橋面防水涂料瀝青混凝土鋪裝層材料
240元
產(chǎn)品名：纖維增強型涂料,橋面防水涂料,瀝青混凝土鋪裝層材料,廠家供應(yīng)防水涂料
福建路橋供應(yīng)FYT-1改進(jìn)型橋面防水涂料噴涂施工操作
240元
產(chǎn)品名：FYT-1防水涂料,橋面防水涂料,橋面防水噴涂施工操作,橋面防水供應(yīng)
深圳AMP-100二階反應(yīng)型橋面防水粘接劑橋梁路面涂料
240元
產(chǎn)品名：AMP-100橋面防水,二階反應(yīng)型防水粘接劑,橋面防水粘接劑,路面涂料
供應(yīng)水性環(huán)氧改性乳化瀝青防水涂料路面噴涂用量
240元
產(chǎn)品名：水性防水涂料,改性乳化瀝青防水涂料,水性橋面防水涂料,路面噴涂用量
供應(yīng)纖維增強型橋面防水涂料標(biāo)準(zhǔn)施工安全驗收
240元
產(chǎn)品名：纖維增強型防水涂料,橋面防水涂料,橋面防水施工,橋面防水安全驗收