聯(lián)系人張部長
近年來，隨著人們生活水平的提高以及環(huán)保意識的增強，垃圾運輸已成為垃圾處理過程中的一個重要環(huán)節(jié)。目前環(huán)衛(wèi)事業(yè)中各類環(huán)衛(wèi)垃圾車種類較多，中轉(zhuǎn)站大型垃圾運輸車類型可分為整體式運輸車、牽引拖掛列車式運輸車、車廂可卸式運輸車，通過配置采用壓縮裝置可提高其裝載量。下面，垃圾車廠家就向大家介紹一款比較適合用作中轉(zhuǎn)站的垃圾運輸車。
車廂可卸式垃圾運輸車（又稱拉臂式垃圾運輸車）是由一輛備有液壓拉臂裝置的底盤和一只可卸式集裝箱組成。液壓拉臂機構(gòu)可以將放置在地面上的可卸式集裝箱從地面上拖拉到底盤上，或者從底盤上將集裝箱放到地面上。同時可以利用液壓拉臂機構(gòu)將集裝箱在底盤舉升，使集裝箱內(nèi)垃圾實現(xiàn)后傾式卸載。車和集裝箱可以像牽引拖掛列車式運輸車一樣分離。車將空集裝箱放下，再拉上滿載集裝箱即可運輸。液壓車廂可卸式機構(gòu)既可以作為集裝箱上車的拖拉機構(gòu)，又可作為集裝箱內(nèi)垃圾后傾式卸載的卸載機構(gòu)，一舉兩得。
?車廂可卸式垃圾運輸車液壓拉臂機構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，機構(gòu)中的液壓油缸行程短，使車的造價降低。集裝箱內(nèi)垃圾用后傾式卸載，不需要推料機構(gòu)和導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，使集裝箱的結(jié)構(gòu)簡化和集裝箱的造價降低。因此，只要卸載場地合適，用車箱可卸式垃圾運輸車。藍(lán)牌8噸壓縮垃圾車廠家。8噸垃圾車報價
作為垃圾車的使用者包括司機及維護人員，對保養(yǎng)知識應(yīng)有相應(yīng)的一些了解。垃圾車的正常使用穩(wěn)定保持在一個良好的狀態(tài)，才能創(chuàng)造更大的利益！垃圾車廠家介紹幾種常見保養(yǎng)維護小知識：一、關(guān)注垃圾車發(fā)動機的狀態(tài)，定期到服務(wù)站進行保養(yǎng)檢測，機油等需要使用廠家推薦型號，在不確定的情況下，好不要擅自換機油。在使用燃油中也要去大型加油站，油品的質(zhì)量。二、根據(jù)當(dāng)時使用天氣，應(yīng)注意夏天禁止發(fā)動機高溫，一旦發(fā)現(xiàn)水溫標(biāo)準(zhǔn)為，應(yīng)立即停車降溫。然后去近服務(wù)站進行檢測維修。三、注意垃圾車上裝部分油缸、油管的保養(yǎng)，主要是檢查液壓油及油管是否有漏油現(xiàn)象。
后就是提醒各位司機朋友，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，在每次出車前應(yīng)對車型進行一次完整的檢查，油量，水溫，輪胎氣壓等，時刻保持安全行車。
壓縮垃圾車的油管是漏油的高發(fā)點，因為油管的質(zhì)量原因，會出現(xiàn)油管連接處和油管自身破裂的現(xiàn)象。如果排除了液壓系統(tǒng)的問題，那么的解釋就是油管的質(zhì)量太差，生產(chǎn)企業(yè)為了節(jié)約成本不是采用的高壓油管。
其次油缸也是壓縮垃圾車漏油的常見故障點，一部分是油缸的油封質(zhì)量不過硬，導(dǎo)致液壓油的泄露，還有一部分是因為壓縮垃圾車的設(shè)計結(jié)構(gòu)問題，如果是一些小的生產(chǎn)企業(yè)，可能自己都不是很清楚。例如常見的后刮板油缸，我們公司都是采用的油缸倒置技術(shù)，而很多企業(yè)沒有采用這項技術(shù)，油缸在工作的時候接頭不可避免的會與大量的垃圾進行摩擦碰撞，而垃圾中不乏建筑或者鐵質(zhì)等堅硬物體，這樣會撞擊油缸的接頭，導(dǎo)致油缸漏油，在維修以后時間不長又會出現(xiàn)漏油的問題，很多消費者以為是油缸的質(zhì)量問題，其實是生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)計不精細(xì)。
