礦用盤式制動器用位移傳感器
我公司位移傳感器有多種型號，GS-21Y,ZJ10-1,GS-12,GS-11等，歡迎廣大客戶咨詢采購
位移傳感器又稱為線性傳感器，是一種屬于金屬感應的線性器件，傳感器的作用是把各種被測物理量轉換為電量。在生產過程中，位移的測量一般分為測量實物尺寸和機械位移兩種。按被測變量變換的形式不同，位移傳感器可分為模擬式和數字式兩種。模擬式又可分為物性型和結構型兩種。常用位移傳感器以模擬式結構型居多，包括電位器式位移傳感器、電感式位移傳感器、自整角機、電容式位移傳感器、電渦流式位移傳感器、霍爾式位移傳感器等。
ZJ10-1，GS-21Y,GS-12型位移傳感器是為測量提升機制動閘的間隙(位移)而設計的一種位移傳感器.其外殼為的不銹鋼圓柱體,一體化結構,安裝方便,用于其他工業(yè)自動化設備配套以及自動化機械行業(yè)的位移行程測量和過程控制.
技術參數
1.電性行程:0-10mm
2.輸出信號:4-20mA
3.工作段精度:士1%,(4-20mA/0-10mm線性變化)
4.環(huán)境溫度:-20--60℃
5.供電電壓:15--24VDC
6.負載:2502
7:>5*10次
GS-21Y ZJ10-1 GS-12位移傳感器
在礦井提升機的實際使用中，環(huán)境往往是復雜惡劣的，包括粉塵，化學物質的侵蝕，以及大功率的動力設備所產生的電磁干擾。ZJ10-1位移傳感器擁有不銹鋼的防護外殼和內部抗干擾電路設計，以及好的數據傳輸電纜，其在惡劣的使用環(huán)境下也能有效正常的工作，實時傳輸出準確的檢測數據。
位移傳感器使用注意事項:
1接線時請嚴格按照使用說明接線圖示進行。
2,測量位移間隙時,盡量使用電性行程的中間段。
3,傳感器通電即可工作,預熱30分鐘后輸出信號穩(wěn)定,本傳感器為精密器件,禁止人為拆卸改動,劇烈敲擊。
4.使用中若發(fā)現(xiàn)異常,應立即關掉電源,停止設備使用,進行故障排查,尋求技術支持。
5.本產品自交付用戶后質保年限為壹年
提升機的閘盤通常固定在回轉輥上，通過閘瓦與閘盤接觸的方式實現(xiàn)制動。閘瓦由油缸和彈簧共同驅動動作。松閘時，油缸動作、驅動閘瓦向遠離閘盤的方向移動，同時彈簧壓縮；制動時，油缸泄油，閘瓦在彈簧的驅動下向閘盤靠近直至接觸。
根據國家《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》規(guī)定，提升機的閘盤松閘后，其打開間隙在1mm左右，大值不得超過2mm。
傳統(tǒng)的提升機缺乏檢測閘盤間隙的有效手段，一般是使用微動開關進行粗略的檢測，不能地測得間隙值，經常出現(xiàn)信號誤報警停機的問題。為了減少提升機的故障停車，有些操作人員甚至違規(guī)將該類故障保護屏蔽或拆除，為提升機的安全運行留下隱患。因此，如何、有效地測得閘盤間隙，是亟需解決的難題。
GS-21Y GS-12 ZJ10-1位移傳感器的使用方法：
缸體的后端面為固定設置的后蓋，伸長腔內還設置有推環(huán)，所述推環(huán)前端面與彈簧的后端相接觸，后蓋上還設置有螺紋通孔，螺紋通孔內安裝有螺栓，所述螺栓的末端與所述推環(huán)的后端面相接觸；所述彈簧的前端與活塞桿相接觸。
通過位移傳感器檢測閘盤與閘瓦間的間隙值，測量精度可達0.02mm，測量準確、可靠；（2）不僅可以調整位移傳感器的方向，確保其與閘盤之間相垂直，減少測量誤差，同時還能確保安裝可靠，放置其受振動后出現(xiàn)松動。
煤礦絞車用盤式制動器中心用位移傳感器
閘間隙檢測系統(tǒng)控制裝置與GS-21Y,ZJ10-1或者GS-12位移傳感器相連接。
提升機閘盤檢測系統(tǒng)，其特征在于：缸體的后端面為固定設置的后蓋，伸長腔內還設置有推環(huán)，推環(huán)前端面與彈簧的后端相接觸，后蓋上還設置有螺紋通孔，螺紋通孔內安裝有螺栓，螺栓的末端與所述推環(huán)的后端面相接觸，彈簧的前端與活塞桿相接觸。
提升機閘盤檢測系統(tǒng)，二位三通電磁閥的輸出端至油缸收縮腔的油路上還設有壓力傳感器，壓力傳感器與控制裝置相連接。控制裝置還連接有聲光報警裝置。
架空乘人猴車抱索器卡鉗式HK-I內蒙古猴車抱索器
面議
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TS215礦用提升機絞車盤式制動器/盤形閘/大抱閘/煤礦用娃娃頭
5000元
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GS-21Y型位移傳感器減速裝置提升機盤形制動器檢測設備
1500元
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手動復位跑偏傳感器猴車驅動索道用GEJ30(A)型跑偏傳感器限位控制
400元
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礦用摩擦片TS222-2閘瓦四川提升機閘瓦
面議
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閘片270*180*28西藏無石棉礦用絞車閘瓦
面議
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TP1-100型四川洛陽橋陽礦山提升機盤型制動器
面議
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黑龍江礦用提升機塑料襯板2JK-5*2.3卷揚機滾筒襯木
面議
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