在高速情況下，鋼絲繩與這些物體相互運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的瞬間摩擦熱，可導(dǎo)致鋼絲表層出現(xiàn)馬氏體組織，而這種組織上的變化雖然無法通過肉眼辨別，然而卻是引起鋼絲早期斷裂的主要原因。

新鋼絲繩不要立即高速、重載下直接使用，而要在低速、中載條件下運(yùn)行一段時(shí)間，使新繩適應(yīng)使用狀態(tài)后，再逐步提高鋼絲繩運(yùn)行速度和加大提升載荷，即新鋼絲繩在進(jìn)行高速、重負(fù)荷作業(yè)前經(jīng)過初期磨合階段。

繩芯的主要作用是對(duì)鋼絲繩起到支撐作用，以達(dá)到穩(wěn)定的橫斷面結(jié)構(gòu)。繩芯包括鋼芯和纖維芯，纖維芯包括天然纖維芯和合成纖維芯，天然纖維芯如劍麻、黃麻、棉線等，合成纖維芯包括聚乙烯和聚丙烯長(zhǎng)絲等。天然纖維芯可以儲(chǔ)存較多的潤(rùn)滑脂，對(duì)鋼絲繩起到潤(rùn)滑作用，延長(zhǎng)鋼絲繩使用壽命。

當(dāng)使用編結(jié)的鋼絲繩時(shí)，在編結(jié)部位會(huì)引起鋼絲繩直徑的變化，當(dāng)鋼絲繩穿繞滑輪組時(shí)，會(huì)引起二者之間的摩擦，嚴(yán)重時(shí)引起滑輪組、鋼絲繩的損壞，出現(xiàn)安全事故。且編接的鋼絲繩抗拉強(qiáng)度總達(dá)不到整根鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度，在重要設(shè)備吊裝時(shí)，禁止采用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩作為主繩使用，否則可能出現(xiàn)安全事故。

鋼絲繩在使用過程中受拉伸，彎曲、擠壓，鋼絲之間存在著相對(duì)磨擦。正確地選用鋼絲繩對(duì)起重機(jī)機(jī)械及起重吊裝作業(yè)的安全生產(chǎn)有著非常重要的意義。

同向捻鋼絲繩的優(yōu)點(diǎn)是：繩子比較柔，容易曲折，它和滑輪式卷筒凹槽的接觸面比較大，因此壓力較小，磨損較輕。但其缺點(diǎn)是：各股子繩和鋼絲都扭轉(zhuǎn)了一定角度，使鋼絲繩本身具有一個(gè)回轉(zhuǎn)反撥的趨勢(shì)，在吊重時(shí)會(huì)使重物旋轉(zhuǎn)，非常危險(xiǎn)；其次，同向捻的鋼絲繩易于扭結(jié)，糾纏，給工作帶來很多麻煩，故一般只用于拖拉繩和牽引裝置上，不適用于起重機(jī)和滑車上。

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