江鈴藍(lán)牌高速防撞車(chē)多少錢(qián)
聯(lián)系人張部長(zhǎng)防撞包80品牌江鈴排量2用途高速修路
防撞模塊
防撞緩沖吸能模塊采用國(guó)際技術(shù)產(chǎn)品100K防撞包,通過(guò)美國(guó)NCHRP350TL-2碰撞測(cè)試,可吸收2噸重
車(chē)輛時(shí)速100公里/小時(shí)的沖擊能量,防撞緩沖墊內(nèi)部由宇航級(jí)緩沖材料作為填充物,
當(dāng)有車(chē)輛發(fā)生意外追尾碰撞時(shí),緩沖材料被壓縮變形,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一
組金屬弧形彎管結(jié)構(gòu),在碰撞發(fā)生時(shí),弧形管先期吸收的初始碰撞能量,當(dāng)碰撞能量克服鋁管變形后,
充滿緩沖材料的結(jié)構(gòu)進(jìn)入變形吸能狀態(tài)。

防撞緩沖車(chē)這種車(chē)在道路上不是很常見(jiàn),甚至很多人都沒(méi)見(jiàn)過(guò)這輛車(chē),也都不清楚這輛車(chē)是干嘛用的,現(xiàn)在我來(lái)介紹一下這輛車(chē),這是一輛配備國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口防撞緩沖器的卡車(chē),主要作用是放置在作業(yè)后面是基于高速維修和道路救援作業(yè)的安全考慮。如果車(chē)輛沒(méi)有看到施工區(qū)域并與它發(fā)生碰撞,防撞緩沖車(chē)可以吸收沖擊能量。根據(jù)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),它通??梢晕找惠v時(shí)速100公里的2噸級(jí)汽車(chē)追逐的能量,事故車(chē)輛乘員受到的加速度不超過(guò)20G,反碰撞緩沖車(chē)本身不超過(guò)5米

防撞緩沖吸能模塊外部采用框架結(jié)構(gòu)。當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí),車(chē)架受力變形,吸收后車(chē)的沖擊能量。鋁制緩沖吸能袋會(huì)吸收剩余的能量,雙重防御,確保安全緩沖;可吸收2噸車(chē)在時(shí)速100公里時(shí)的沖擊能量,可直接拖至主車(chē)后方;兩次碰撞后倒塌吸能輕質(zhì)鋁制吸能袋由可重復(fù)使用的折疊鍍鋅支撐架組成,可根據(jù)碰撞損壞程度更換兩個(gè)輕質(zhì)鋁制吸能袋中的一個(gè)。

吸收2噸車(chē)輛在100公里/小時(shí)的速度下的沖擊能量。它由兩個(gè)撞擊后折疊的輕質(zhì)鋁吸能包和一個(gè)可重復(fù)使用的立軸折疊鍍鋅支撐框架組成,可直接拖到主車(chē)后部;防撞墊外部升級(jí)安裝雙截面弧形鋁管結(jié)構(gòu)。當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí),彎曲的鋁管會(huì)受力變形,吸收后車(chē)的沖擊力。的沖擊能量。能量克服鋁管的變形率后,坐墊會(huì)吸收剩余的能量,雙重防御,確保安全緩沖。

該防撞緩沖車(chē)由陽(yáng)城養(yǎng)護(hù)人員自主研制改裝,通過(guò)對(duì)閑置養(yǎng)護(hù)工具車(chē)進(jìn)行維修、加固、噴漆后,通過(guò)技術(shù)攻關(guān),自主加裝、調(diào)試支撐架、液壓箱體、電控系統(tǒng)等防撞緩沖模塊改造完成。防撞緩沖模塊外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材,中間填充蜂窩吸能材料,可吸收重量2噸、時(shí)速70公里的車(chē)輛追撞能量。同時(shí)該車(chē)搭載喊話器、警燈、誘導(dǎo)燈等裝置,是養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的工作“利器”。在作業(yè)過(guò)程中,防撞緩沖裝置落下后誘導(dǎo)燈亮起,社會(huì)車(chē)輛可以遠(yuǎn)距離看到施工提醒信息,提前變換車(chē)道。

現(xiàn)在越來(lái)越多的業(yè)主單位意識(shí)到,道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全布防不僅要有防撞緩沖車(chē),還要盡大可能保護(hù)防撞車(chē),避免它被后方車(chē)輛撞擊。因此,他們?cè)诜雷簿彌_車(chē)招標(biāo)文件中,逐漸將“是否安裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)”作為加分項(xiàng)進(jìn)行招標(biāo)。國(guó)內(nèi)部分廠家也開(kāi)始在自己生產(chǎn)的設(shè)備上,積極加裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng),為安全多加一道防線。