單位時間搬運(yùn)貨物托盤數(shù):若貨物以托盤為單位進(jìn)行搬運(yùn),可統(tǒng)計(jì)單位時間內(nèi)搬運(yùn)的托盤數(shù)量。公式為:工作效率 = 搬運(yùn)托盤總數(shù)(個)÷ 工作時間(小時)。比如,某叉車在 5 小時內(nèi)搬運(yùn)了 100 個托盤,其工作效率就是 100÷5 = 20 個 / 小時。
叉車又稱鏟車、叉式取貨機(jī),是物流領(lǐng)域常用的具有裝卸、搬運(yùn)雙重功能的機(jī)械。1917 年,美國克拉克公司發(fā)明了世界上臺單缸帶有升降裝置的叉車,1932 年該公司推出前輪驅(qū)動、后輪轉(zhuǎn)向的叉車,成為現(xiàn)代叉車的雛形。
在實(shí)際應(yīng)用中,還可以根據(jù)具體的工作場景和需求,考慮其他因素,如叉車的等待時間、故障時間、貨物的裝卸難度等,對工作效率的計(jì)算進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,以更準(zhǔn)確地評估叉車的實(shí)際工作表現(xiàn)。
按動力形式:內(nèi)燃式叉車,采用柴油、汽油等為動力,動力較強(qiáng),包括普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車等;電動式叉車,使用蓄電池或鋰電池驅(qū)動,環(huán)保、安靜,適合室內(nèi)工作;手動式叉車,依靠人力操作,適合短距離、輕負(fù)荷搬運(yùn)。
電氣輔助控制設(shè)備:包括控制儀表等電子類器件,用于顯示叉車工作狀態(tài)。
液壓系統(tǒng):提供動力,以完成裝卸、堆垛等各種作業(yè)。
設(shè)備利用率是指叉車實(shí)際工作時間與可工作時間的比值。計(jì)算工作效率時,需將基于貨物搬運(yùn)量或作業(yè)循環(huán)次數(shù)計(jì)算出的理論效率乘以設(shè)備利用率,以得到更準(zhǔn)確的實(shí)際工作效率。公式為:實(shí)際工作效率 = 理論工作效率 × 設(shè)備利用率。假設(shè)叉車?yán)碚摴ぷ餍蕿?30 噸 / 小時,設(shè)備利用率為 80%,則實(shí)際工作效率為 30×80% = 24 噸 / 小時。
所屬分類:教育培訓(xùn)/職業(yè)培訓(xùn)
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