涂裝設(shè)備大家都知道，可是在使用中經(jīng)常遇到哪些問(wèn)題呢
1.輸送設(shè)備設(shè)計(jì)不當(dāng)：從設(shè)計(jì)角度來(lái)說(shuō)，這工件的輸送方式是有多種的，如果設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)脑挘菀讓?duì)生產(chǎn)能力、工藝操作、上下件都會(huì)產(chǎn)生不良后果。常見(jiàn)的有懸掛鏈輸送，其負(fù)載能力、牽引能力都需要計(jì)算和干涉繪圖。鏈條的速度對(duì)設(shè)備的配套也要有相應(yīng)的要求。涂裝設(shè)備對(duì)鏈條的平穩(wěn)性、同步性也有要求，在設(shè)計(jì)的時(shí)候，這些方面都要考慮得當(dāng)才是.

2.產(chǎn)量設(shè)計(jì)綱領(lǐng)達(dá)不到：有的設(shè)計(jì)不考慮涂裝設(shè)備吊掛方式(不同的涂裝掛件應(yīng)考慮不同的吊掛方式)，不考慮吊掛間距，不考慮上下坡、水平轉(zhuǎn)彎距離有沒(méi)有干涉，在生產(chǎn)時(shí)間方面也不考慮廢品率、涂裝設(shè)備利用率、產(chǎn)品高峰生產(chǎn)能力等等。這樣就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)量達(dá)不到設(shè)計(jì)綱領(lǐng)。

3.涂裝設(shè)備工藝時(shí)間有所偏差：有的設(shè)計(jì)者為了降低造價(jià)，經(jīng)常會(huì)通過(guò)減少工藝時(shí)間來(lái)達(dá)到目的。

常見(jiàn)的問(wèn)題有如：

1.涂裝設(shè)備前處理過(guò)渡段時(shí)間不夠，這樣就會(huì)造成串液;

2.固化時(shí)沒(méi)有考慮到具體的升溫時(shí)間，造成固化不良;

3.噴漆流平時(shí)間不夠，從而造成漆膜流平不夠;

4.固化后冷卻時(shí)間不夠，這樣從耐導(dǎo)致了噴漆(或下件)時(shí)工件過(guò)熱或者是不夠固定.

前處理過(guò)的工件質(zhì)量，由于前處理液及噴涂流水線的工藝流程不相同，其質(zhì)量也有一樣。處理較好的工件，表面銹、油去盡，為了防止短時(shí)間內(nèi)再次生銹，一般應(yīng)在前處理后幾道工序，進(jìn)行磷化或鈍化處理：在噴粉前，還應(yīng)將已磷化的工件進(jìn)行干燥，去表面水分。小量單件生產(chǎn)，一般采用自然風(fēng)干、晾干、曬干。而對(duì)于大量之流水作業(yè)，一般采取低溫烘干，采用烘箱或烘道。預(yù)處理的目的是去除被涂件所帶的異物，如氧化皮、銹斑、油脂等，提供適合于涂裝要求的良好基底。

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