供應(yīng)商 | 文安縣航源機(jī)械設(shè)備購銷處 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 折彎機(jī)回收,舊機(jī)床回收,注塑機(jī)回收,數(shù)控車床回收 |
所在地 | 河北省廊坊市文安縣工業(yè)新區(qū)管理處小務(wù)村 |
11年
壓制成型是汽車內(nèi)飾件重要的成型方法之一,具有廣闊的市場應(yīng)用前景。由于成型過程的復(fù)雜性,大多數(shù)汽車內(nèi)飾生產(chǎn)廠家會(huì)選用框架式液壓機(jī)生產(chǎn)。500噸框架式液壓機(jī)在金屬板材拉伸工藝上應(yīng)用廣泛,本文為大家介紹客戶定做的500噸框架式液壓機(jī)壓制汽車內(nèi)飾件方案。
正在試機(jī)的500噸框架式液壓機(jī)
汽車內(nèi)飾件成型壓力機(jī)
汽車內(nèi)飾件壓制工藝流程:
(1)通過對汽車內(nèi)飾件壓制成型工藝過程及制品質(zhì)量缺陷的分析,確定了生產(chǎn)過程中對制品質(zhì)量起關(guān)鍵作用的工藝參數(shù)。
(2)利用通用塑料成型軟件POLYFLOW對汽車內(nèi)飾件壓制成型的合模過程進(jìn)行模擬,獲得了模壓料在模具型腔中的流動(dòng)速度分布特點(diǎn);同時(shí)還得到了模壓料在合模過程中的壓力分布,確定了制品成型所需的成型壓力。
(3)運(yùn)用ANSYS的熱分析模塊對壓制成型模具的加熱過程進(jìn)行了模擬,獲得了模具在加熱過熱中的溫度場分布,確定了達(dá)到理論控制溫度所需的加熱時(shí)間;同時(shí)針對模具表面局部溫度過高導(dǎo)致的制品質(zhì)量問題,提出了相應(yīng)的改進(jìn)方法。
(4)采用MATLAB軟件對制品的固化過程進(jìn)行數(shù)值模擬,詳細(xì)分析了制品在固化過程中的溫度和固化度分布;同時(shí)考察了不同工藝條件對制品成型的影響,經(jīng)過對比分析發(fā)現(xiàn),適當(dāng)提高模具加熱溫度和模壓料的預(yù)熱溫度可以縮短制品的成型時(shí)間,提高制品的力學(xué)性能。
設(shè)備配備:
YWH21-500T框架式薄板沖床液壓機(jī)+汽車內(nèi)飾件成型模具一套
汽車內(nèi)飾件壓制過程概述:
在轎車內(nèi)飾件中,諸如主地毯、行李箱側(cè)板、行李箱地毯、衣帽架、門和頂棚等,稱為軟內(nèi)飾件。
應(yīng)用:一種汽車內(nèi)飾件PVC麻纖維板熱壓成型生產(chǎn)工藝,生產(chǎn)一種新的PVC面料,其PVC面料底層有一層針刺無紡布,針刺無紡布的用量為200g/M2;
然后把經(jīng)過烤箱烘烤的麻纖維板,其烘烤溫度為160攝氏度,烘烤時(shí)間為100秒,放在壓機(jī)的下模上(通常熱壓模具的上模為陽模,下模為陰模),并立即把四周用框架固定的上述PVC面料,置于麻纖維板上;
后通過壓機(jī)使熱壓模具的上、下模合模,熱壓機(jī)的合模壓力為15MPA,合模時(shí)間為100秒,使所述PVC面料和麻纖維板粘合在一起,完成汽車內(nèi)飾件PVC/麻纖維板產(chǎn)品的生產(chǎn)。
汽車內(nèi)飾件液壓機(jī)性能特點(diǎn):
●主體分四柱式、組合框架式、整體框架式三種,焊后采取振動(dòng)時(shí)效處理,回火爐處理,剛性好,精度高。
●液壓控制采用伺服控制系統(tǒng),沖擊小、響應(yīng)速度快,控制精度高,比普通機(jī)降噪音20分貝左右,節(jié)電40%-60%,動(dòng)作可靠,使用壽命更長。
●滑塊4角采用八面導(dǎo)軌,導(dǎo)向好,抗偏載性能好。
●電器系統(tǒng)采用PLC控制,觸摸屏設(shè)置及顯示,位移和壓力傳感器輸出。
●可實(shí)現(xiàn)定壓、定程兩種成型工藝,具備保壓停機(jī)延時(shí)功能,延時(shí)時(shí)間可調(diào)。
●工作壓力,行程可在規(guī)定范圍內(nèi)按工藝要求調(diào)節(jié),操作簡便。
可選附件或功能
●光電保護(hù)裝置
●液壓墊
●移動(dòng)工作臺(tái)
●換模用浮動(dòng)導(dǎo)軌和滾動(dòng)托架
●模具快速夾緊裝置
●液壓系統(tǒng)冷卻裝置
●加熱控溫系統(tǒng)
1000噸框架式液壓機(jī)包含橫梁、立柱及固定工作臺(tái),橫梁設(shè)置在固定工作臺(tái)正上方,橫梁通過四角的立柱與固定工作臺(tái)連接固定成一個(gè)整體框架,橫梁與固定工作臺(tái)之間設(shè)置滑塊,滑塊由安裝在橫梁上的主缸驅(qū)動(dòng)工作。那么這種結(jié)構(gòu)的1000噸液壓機(jī)性能如何?
1.整體結(jié)構(gòu),鋼板焊接結(jié)構(gòu)為主要成分,并經(jīng)受高溫退火消除內(nèi)應(yīng)力。
2.滑塊有4個(gè)導(dǎo)軌和8個(gè)摩擦片,導(dǎo)向柱和導(dǎo)套結(jié)構(gòu),可以。
3.配置銅合金材料提高允許能力。
4.機(jī)器壓力由雙油缸控制。
5.活塞桿通過連接法蘭連接滑塊。
6.油缸材質(zhì)為45#鍛造鋼。
7.連接桿表面采用中頻淬火。
8.采用進(jìn)口密封圈。
9.液壓墊剛性。
10.集中潤滑裝置對滑塊,液壓墊進(jìn)行自動(dòng)潤滑。
簡而言之,1000噸框架式液壓機(jī)機(jī)架采用整機(jī)框架結(jié)構(gòu),滑塊采用精密導(dǎo)軌導(dǎo)向運(yùn)行,耐震及抗側(cè)壓力強(qiáng),整機(jī)穩(wěn)定,精密耐用,適用于落料、成型、擠壓等多種工藝用。另外,整機(jī)按不同功能模式、設(shè)計(jì)成模塊結(jié)構(gòu),拆裝簡便,一般故障可直接通過觸摸屏觀看,維修簡易。
液壓機(jī)這一種常見和常用的機(jī)器設(shè)備,同時(shí)也是公司主打產(chǎn)品,我們還應(yīng)繼續(xù)來進(jìn)行哪些學(xué)習(xí)呢?這也是大家所關(guān)心的,所以接下來,就針對這一問題,我們來進(jìn)行一些具體內(nèi)容的講解,以便大家可以繼續(xù)進(jìn)行學(xué)習(xí),從而掌握其更多的知識內(nèi)容,使自己能夠受益匪淺。
液壓機(jī),其如果按作用力來分的話,則可以分為兩種,為立式液壓機(jī)和臥式液壓機(jī),其中立式占多用,而用于擠壓用的液壓機(jī)則多是臥式。如果其按結(jié)構(gòu)型式來分的話,則可以分為雙柱、四柱、八柱、焊接框架及多層鋼帶纏繞框架等這些。其中,中小型立式液壓機(jī)還可以使用C型架式。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是操作起來很方便,但是其剛性比較差。
一般液壓機(jī)中,都會(huì)使用到液壓成形技術(shù)的,因?yàn)樗c傳統(tǒng)沖壓技術(shù)相比,其在減輕重量、減少零件和模具數(shù)量、提高機(jī)器剛度和強(qiáng)度,以及降低生產(chǎn)成本方面有了很大的改進(jìn)和提高,因此其經(jīng)濟(jì)性能更加明顯了,所以其使用是更加廣泛了,尤其是在一些工業(yè)領(lǐng)域中,像汽車行業(yè)等應(yīng)用更廣泛。
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