| 供應商 | 波賓電子束技術(shù)(常州)有限公司 店鋪 |
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| 認證 | |
| 報價 | 面議 |
| 關鍵詞 | 南通齒輪焊接,齒輪焊接工藝參數(shù),江蘇齒輪焊接,齒輪焊接原理 |
| 所在地 | 江蘇省常州市金壇區(qū)金龍大道563號 |
珩磨加工是運用無定形切削角度，對硬質(zhì)齒輪進行終精加工的工藝。珩磨加工不僅具有很高的經(jīng)濟性，而且能使被加工齒輪具有低噪音的光滑表面。相對于研磨，珩磨加工的切削速度很低（0,5至10 m/s），因此避免了切削發(fā)熱對齒輪加工的損害。更確切的說，在被加工齒面上產(chǎn)生的內(nèi)應力，對設備的承載能力產(chǎn)生一定的積極作用。
齒輪輪齒折斷的修復，常用的方法是裁齒修復和局部更換法。裁齒修復是先將斷齒根部銼平，根據(jù)齒根厚度及齒寬情況，在其上裁上一排與齒輪材質(zhì)相似的螺釘（鉆孔、攻絲、擰螺釘），然后再按齒形板加工出齒型。局部更換法是先將待修復齒輪的折斷齒除掉，并用一定方法（刨、銑或鉗工）開出梯形或燕尾槽，然后以一定的緊度把與此槽形相同、與齒輪材料相近的齒胚壓入并焊接固定，而后按樣板加工整形，必要時再對加工后的齒面進行硬化處理。
在汽車變速器齒輪的設計制造中，為了減小齒輪冷加工及熱加工的難度，提高生產(chǎn)效率，經(jīng)常將齒輪分為各自立的兩個部分分別加工，然后將兩部分復合在一起，形成一個整體，構(gòu)成復合齒輪，也稱齒輪總成，如齒輪與錐體(接合齒)構(gòu)成的齒輪總成。
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主營產(chǎn)品: 電子束焊接,焊接設備
波賓集團Pro-beam Group，是電子束技術(shù)的。波賓為焊接、硬化、微鉆孔和表面涂層提供服務和設備。在過去的45 年來，來自40 多個國家的客戶已經(jīng)信賴波賓的解決方案。本公司在德國、中國和美國設有5 個辦事處，員工總數(shù)超過430 人。公司總部設在德國慕尼黑。波賓集團是電子束和激光技術(shù)領域的企業(yè)，我們可提供電子束焊接和鉆孔以及表面鍍膜等工藝技術(shù)的全面解決方案。我們的客戶可根據(jù)需要委托波賓進行合約制造，也可從波賓處購買為客戶定制的設備。此外，憑借我們的技術(shù)專長，我們在開發(fā)環(huán)節(jié)即可作為合作伙伴，幫助客戶一起打造一套的生產(chǎn)工藝。 為了向中國市場提供我們高技術(shù)的設備和服務，pro-beam集團已于2005年4月在中國建立自己的工廠。常州駐地為生產(chǎn)制造基地位于常州金壇區(qū)，波賓中國辦公室位于蘇州工業(yè)園區(qū)國際金融中心，pro-beam是一個積極向上、文明的、具有社會責任感的公司。公司致力于電子束技術(shù)的研發(fā)、建立、程序調(diào)試和相關產(chǎn)品的銷售。pro-beam集團為員工創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境。
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