CM-I-F壓差發(fā)訊器 壓差發(fā)訊器工作原理：當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)，過(guò)濾器中的濾芯因所截系統(tǒng)中的污染物及雜質(zhì)而逐漸堵塞，過(guò)濾器的進(jìn)出油口產(chǎn)生壓差(即濾芯的壓力損失)。隨著堵塞的程度,壓差值增大；高壓端將活塞往低壓端推進(jìn)，當(dāng)滑移至發(fā)訊器的設(shè)定值時(shí)，通過(guò)發(fā)訊器內(nèi)部磁電耦合作用，使發(fā)訊器發(fā)出光電報(bào)敬信號(hào)。目視式與目電式發(fā)訊器中的透明視窗中，白色變成紅色，提醒設(shè)備維護(hù)操作人員更換或清洗濾芯，設(shè)備系統(tǒng)的運(yùn)行。


CMS型壓差發(fā)訊器 將電發(fā)訊與目標(biāo)發(fā)訊（目測(cè)）合為一體，既能電發(fā)訊又能目示。當(dāng)清洗或更換濾芯后，發(fā)訊器的紅色指示按鈕自動(dòng)復(fù)位。如果因電器元件或線路發(fā)生生故障造成電發(fā)訊不能發(fā)出信號(hào)，另一端通過(guò)目示按鈕還可以觀察。螺絲孔固定或者螺紋連接，孔間距：30×38、38×38。

CS-III型壓差發(fā)訊器 CS-III壓差發(fā)訊器主要用于管路濾油器，當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)，濾油器中的濾芯因截系統(tǒng)中的污染物使濾芯逐漸堵塞，進(jìn)出口油的壓力產(chǎn)生壓差（即濾芯壓力損失）當(dāng)壓差值增大至發(fā)訊器調(diào)定值時(shí)，發(fā)訊器自動(dòng)發(fā)出信號(hào)，指示系統(tǒng)操作人員應(yīng)清洗或更換濾芯，系統(tǒng)運(yùn)行。 CS-III型壓差發(fā)訊器的連接螺紋為M22×1.5.標(biāo)準(zhǔn)發(fā)訊值0.35電壓DC24V，發(fā)訊器是寬電源，接DC或AC都可以的。不但以開(kāi)關(guān)形式發(fā)出濾芯堵塞的聲音訊號(hào)，并可以開(kāi)關(guān)形式切斷與液壓系統(tǒng)相關(guān)的控制電路，達(dá)到主機(jī)和液壓系統(tǒng)運(yùn)行的目的。

CS-IV壓差發(fā)訊器 是一種用于監(jiān)測(cè)流體系統(tǒng)中壓力差的裝置，通常用于液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)中。它通過(guò)檢測(cè)系統(tǒng)中的壓力變化，當(dāng)壓差達(dá)到設(shè)定值時(shí)，發(fā)出信號(hào)以觸發(fā)相應(yīng)的控制或報(bào)警動(dòng)作。以下是關(guān)于CS-IV壓差發(fā)訊器的一些關(guān)鍵信息： ### 主要功能 1. **壓差監(jiān)測(cè)**：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)流體系統(tǒng)中的壓力差。 2. **信號(hào)輸出**：當(dāng)壓差達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，發(fā)出電信號(hào)或機(jī)械信號(hào)。 3. **報(bào)警與控制**：用于觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng)或控制設(shè)備，如啟動(dòng)或停止泵、閥門(mén)等。 **安裝方式**：通常有螺紋連接、法蘭連接等多種安裝方式。

CS-V型壓差發(fā)訊器具有以下特性： 1、功率比較大、動(dòng)作較可靠、靈敏度較高、抗震性能較好； 2、在液壓系統(tǒng)啟動(dòng)或瞬時(shí)流量增減時(shí)，不會(huì)發(fā)出誤訊號(hào)； 3、不會(huì)因碰撞等原因?qū)е略瓉?lái)設(shè)定的壓差發(fā)訊值失準(zhǔn)； 4、配有標(biāo)準(zhǔn)液壓電接線插頭座，安裝時(shí)可根據(jù)需要，在安裝平面內(nèi)的四個(gè)方向上任意選擇； 5、不但以開(kāi)關(guān)形式發(fā)出濾芯堵塞訊號(hào)，并可以開(kāi)關(guān)形式切斷與液壓系統(tǒng)相關(guān)的控制電路，達(dá)到主機(jī)和液壓系統(tǒng)正常運(yùn)行的目的； 6、交直流均可，交流電壓達(dá)220V。

CYB-I型壓差發(fā)訊器發(fā)訊器 壓力發(fā)訊器一般安裝在回油過(guò)濾器的進(jìn)口，當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)油液中的污染物在回油循環(huán)中CYB-I型壓差發(fā)訊器主要用于回油濾油器，同時(shí)適用于吸油潤(rùn)滑系統(tǒng)正常供油的壓力監(jiān)控，斷被濾芯所截，使回油過(guò)濾器的進(jìn)口壓力逐漸增大。當(dāng)壓力增大至發(fā)訊器調(diào)定值時(shí)，發(fā)訊器進(jìn)行動(dòng)作，指針進(jìn)入紅塊區(qū)，以提示應(yīng)清洗或更換濾芯。也可以開(kāi)關(guān)形式接通指示燈或蜂鳴器報(bào)警。該型號(hào)產(chǎn)品不能與計(jì)算機(jī)配套使用。

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  架空乘人猴車(chē)抱索器卡鉗式HK-I內(nèi)蒙古猴車(chē)抱索器

  面議

  產(chǎn)品名：猴車(chē)抱索器,固定式抱索器,卡鉗式抱索器,活動(dòng)式抱索器,可摘掛抱索器,架空乘人猴車(chē)抱索器,煤礦巷道鋼絲繩抱索器,礦井猴車(chē)抱索器,煤礦索道鋼絲繩抱索器,帶導(dǎo)向翼抱索器,帶襯皮抱索器,煤礦井下乘人猴車(chē)抱索器,鋼絲繩抱索器,斜井猴車(chē)用抱索器,瓦片式抱索器,帶滑輪抱索器

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  TS215礦用提升機(jī)絞車(chē)盤(pán)式制動(dòng)器/盤(pán)形閘/大抱閘/煤礦用娃娃頭

  5000元

  產(chǎn)品名：礦用絞車(chē)盤(pán)形閘,盤(pán)式制動(dòng)器,提升機(jī)制動(dòng)器,TS215制動(dòng)器

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  GS-21Y型位移傳感器減速裝置提升機(jī)盤(pán)形制動(dòng)器檢測(cè)設(shè)備

  1500元

  產(chǎn)品名：位移傳感器,制動(dòng)器保護(hù)裝置,減速裝置,GS-21Y型位移傳感器

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  手動(dòng)復(fù)位跑偏傳感器猴車(chē)驅(qū)動(dòng)索道用GEJ30(A)型跑偏傳感器限位控制

  400元

  產(chǎn)品名：跑偏傳感器,GEJ30跑偏傳感器,手動(dòng)復(fù)位,傳感器

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  礦用提升機(jī)閘間隙傳感器寧夏位移傳感器GS-21Y

  面議

  產(chǎn)品名：位移傳感器,閘間隙檢測(cè)傳感器,閘瓦磨損檢測(cè),提升機(jī)后備保護(hù)行程開(kāi)關(guān),絞車(chē)提升機(jī)用位移檢測(cè),煤礦制動(dòng)器用位移傳感器,盤(pán)式制動(dòng)器閘瓦行程檢測(cè),盤(pán)式制動(dòng)器行程開(kāi)關(guān),提升機(jī)制動(dòng)器閘瓦間隙保護(hù),提升機(jī)絞車(chē)位移檢測(cè),盤(pán)型閘用閘瓦位移檢測(cè),閘瓦間隙檢測(cè)開(kāi)關(guān),礦用提升機(jī)閘間隙傳感器,煤礦絞車(chē)盤(pán)形閘瓦位移檢測(cè),絞車(chē)閘瓦磨損檢測(cè)傳感器,礦用閘間隙系統(tǒng)行程檢測(cè),提升機(jī)閘瓦磨損檢測(cè)

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  河南礦用提升機(jī)塑料襯板防咬繩襯板超高分子聚乙烯襯板

  面議

  產(chǎn)品名：礦用提升機(jī)塑料襯板,卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒襯木,絞車(chē)襯板,單繩纏繞式提升機(jī)襯板,絞車(chē)滾筒襯木,煤礦提升機(jī)襯木,卷?yè)P(yáng)機(jī)塑料襯板,絞車(chē)鋼絲繩滾筒木,改性PP塑料襯板,平行折線絞車(chē)襯板,礦用鋼絲繩襯木帶繩槽,提升機(jī)滾筒用平行折線繩槽塑襯,絞車(chē)平行折線槽襯板,礦用卷?yè)P(yáng)機(jī)導(dǎo)繩板,煤礦纏繞式絞車(chē)提升機(jī)襯板,滾筒平行折線繩槽塑襯,提升機(jī)滾筒襯塊,絞車(chē)用卷筒工程塑料襯板,超高分子聚乙烯襯板,KP-09聚乙烯耐磨塑料襯板

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  高性能摩擦襯墊JKMD3.5*4GDM326提升機(jī)摩擦塊

  面議

  產(chǎn)品名：提升機(jī)摩擦襯墊,高性能摩擦襯墊,多繩提升機(jī)滾筒襯塊,主井提升機(jī)耐磨襯墊,井塔式提升機(jī)摩擦襯墊,落地式提升機(jī)摩擦襯墊,K25摩擦襯墊,GM-3絞車(chē)襯塊,GDM326提升機(jī)摩擦塊,G30摩擦襯墊,絞車(chē)滾筒襯塊,多繩摩擦式提升機(jī)襯墊

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  陜西礦用絞車(chē)天輪襯墊1.6米絞車(chē)

  面議

  產(chǎn)品名：礦用提升機(jī)天輪襯墊,聚氨酯天輪襯墊,絞車(chē)提升機(jī)繩輪襯墊,鋼絲繩輪槽襯塊,多繩礦井提升機(jī)繩輪襯塊,礦用天輪襯塊,礦用卷?yè)P(yáng)機(jī)天輪襯塊,超高分子天輪襯塊,礦用摩擦式提升機(jī)襯塊,天輪襯塊導(dǎo)向輪襯塊,KP-09礦山提升機(jī)天輪襯墊,斜插式天輪襯塊,游動(dòng)天輪固定天輪鋼絲繩襯塊,礦用導(dǎo)向輪尼龍襯塊,PP聚丙烯天輪襯塊,PVC天輪襯塊,MC澆注尼龍襯塊