冷鏈運輸方式可以是公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、航空運輸，也可以是多種運輸方式組成的綜合運輸方式。 冷鏈運輸是冷鏈物流的一個重要環(huán)節(jié)，冷鏈運輸成本高，而且包含了較復雜的移動制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù)，冷鏈運輸管理包含更多的風險和不確定性。
冷鏈物流的目的在于易腐易變質(zhì)品的品質(zhì)，核心在于供應鏈系統(tǒng)運行在低溫環(huán)境下，跟普通常溫物流系統(tǒng)比，要求更高、更為復雜，所以冷鏈物流系統(tǒng)復雜，投資建設大。
為了易腐易變質(zhì)品在流通各個環(huán)節(jié)中能處在特定的溫度條件下，需要安裝溫濕監(jiān)控設備，在使用冷藏車或者低溫倉庫，需要應用的信息管理系統(tǒng)，所以冷鏈物流的成本就會比較高。
零擔運輸：貨主需要運送的貨不足一車，則作為零星貨物交運，承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運的服務形式。零擔運輸需要等待湊整車，因而速度慢，為克服這一缺點，已發(fā)展出定線路、定時間的零擔班車，也可利用汽車運輸?shù)撵`活性，發(fā)展零擔送貨運輸。例如日本現(xiàn)在大量使用的“宅配便”等就屬于這種形式。而目前共速度針對企業(yè)的這一需求，發(fā)展了多條零擔班車線路。以分布在主要城市的不同區(qū)域的營業(yè)網(wǎng)點作為就近服務的零擔貨物收貨點及零擔貨物送貨點，大大方便了貨主的零擔業(yè)務需求。
根據(jù)零擔貨物的性質(zhì)和運輸方式，可以將其分為以下幾種類型：
普通零擔貨物：指無危險性或危險性極小的，包裝成件的，容易與其他貨物拼裝的零擔貨物，如日用品、服裝、家具等；
笨重零擔貨物：指一件貨物重量超過1噸，體積大于2立方米或長度在5米以上的零擔貨物，如工程機械、鋼材、設備等；
危險零擔貨物：指在運輸過程中具有易燃爆炸、腐蝕、毒害和放射性等特性的零擔貨物，如化學品、油品、氣體等；
快件零擔貨物：指按照規(guī)定的時效要求進行運輸?shù)牧銚浳?，如電子產(chǎn)品、生鮮產(chǎn)品、醫(yī)藥品等。
注意事項：
托運人應按照國家和交通運輸部門的規(guī)定和要求對零擔貨物進行合理的包裝、標識和保價，并填寫完整準確的運單；
承運人應對托運人提供的零擔貨物及其包裝、運單、標簽進行審核，并按照規(guī)定收取運費和其他費用，并提供上門服務和到貨通知；
貨物起運前發(fā)生取消或變更托運時，應按照規(guī)定辦理手續(xù)，并退還或補收費用，并承擔由此造成的損失；
貨物起運后發(fā)生中轉(zhuǎn)或越站錯運時，應及時與托運人或收貨人聯(lián)系，并按照規(guī)定辦理查詢或退回處理，并承擔由此造成的損失；
貨物到達后應及時向收貨人發(fā)出到貨通知，并按照規(guī)定辦理交付手續(xù)，并核對提貨單和身份證件，并承擔由此造成的損失；
貨物交付前發(fā)生短缺或殘損時，應及時與托運人或收貨人聯(lián)系，并按照規(guī)定辦理驗收或賠償處理，并承擔由此造成的損失。
所屬分類：國內(nèi)貨運物流/國內(nèi)陸路運輸
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