在一道工序完畢后,或者在所有工序都已完成后再對工件進行自動測量,即直接在二手數控加工中心設備上實施對制成品的檢驗,是機內在機測量的又一種功能。此時,相當于把一臺坐標測量機移到了機床上,顯然,這能大大減少脫機測量的時間,降低質量成本。
古代的車床是靠手拉或腳踏,通過繩索使工件旋轉,并手持刀具而進行切削的。1797年,英國機械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動刀架的現代車床,并于1800年采用交換齒輪,可改變進給速度和被加工螺紋的螺距。1817年,另一位英國人羅伯茨采用了四級帶輪和背輪機構來改變主軸轉速。為了提高機械化自動化程度,1845年,美國的菲奇發(fā)明轉塔車床。1848年,美國又出現回輪車床1873年,美國的斯潘塞制成一臺單軸自動車床,不久他又制成三軸自動車床。
數控車工相關信息:作為一個車工,掌握下面基礎知識:仔細研究和詳細了解各種車床的零件,部件,機構和它們之間的相互關系,以便正確使用車床和排除故障,并熟悉車床各加油孔。正確使用車床的附件以及工具,和量具,熟悉它們的構造和保養(yǎng)。熟悉圖紙和工藝,并能按圖紙和工藝的要求加工零件。掌握有關車削工件的計算。了解常用金屬材料性能及熱處理知識。正確組識自己的工件位置(工件堆放,粗精分開放)。收得如何節(jié)約原材料和提高勞動生產率。產品質量,降低成本。能查閱有關技術手冊。
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