它是起重吊裝作業(yè)中用的較廣的鋼絲繩夾具。通常用的鋼絲繩卡子，有騎馬式、拳握式和壓板式3種。其中騎馬式卡是連接力強的標準鋼絲繩卡子，應(yīng)用廣。 壓板式其次，拳握式由于沒有底座，容易損壞鋼絲繩，連接力也差，因此，只用于次要的地方。

選用繩夾時，U型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距應(yīng)比鋼絲繩直徑大1~3mm左右，凈距偏大會使卡扣連接卡不緊鋼絲繩，造成滑動而發(fā)生事故。

如果電梯鋼絲繩打滑制動距離大于規(guī)定要求，需要采取以下措施：
檢查電梯鋼絲繩的狀態(tài)：要確認電梯鋼絲繩是否正常。如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩存在磨損、變形或者其他損壞情況，應(yīng)及時更換鋼絲繩，并確保新鋼絲繩符合相關(guān)標準和規(guī)定。

調(diào)整制動力度：如果鋼絲繩打滑造成制動距離增加，可以通過適當調(diào)整制動系統(tǒng)來增加制動力度。這樣可以提高制動效果，減小制動距離。調(diào)整制動力度需要由的維修人員來進行。

定期維護和保養(yǎng)：為了確保電梯的正常運行和安全性，定期的維護和保養(yǎng)是的。維修人員應(yīng)按照規(guī)定周期對電梯進行全面檢查和維護，包括鋼絲繩的檢查和更換。

加強監(jiān)控和預(yù)警系統(tǒng)：安裝和使用合適的電梯監(jiān)控和預(yù)警系統(tǒng)可以及時發(fā)現(xiàn)電梯故障和問題。當鋼絲繩打滑超過規(guī)定要求時，系統(tǒng)會發(fā)出警報，提醒管理人員進行相應(yīng)的處理和修復(fù)。

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