作為沃爾沃遍達(dá)迄今為止功率為強大的商用重載工況船用柴油發(fā)動機，D16被廣泛用作船舶推進(jìn)、船用發(fā)電機組和應(yīng)急輔助發(fā)電設(shè)備。全新升級的D16采用了雙渦輪增壓器和一個排氣泄壓閥。立的排氣歧管采用脈沖充電，使發(fā)動機可以在低轉(zhuǎn)速運行狀態(tài)下產(chǎn)生更高扭矩， 在提升船只承載力的同時，帶來更快的加速度。此外，全新升級的D16燃油效率和耐用性也得到了進(jìn)一步提升。其更高容量的新型熱交換器確保了管理更高功率輸出所需的冷卻性能。

憑借豐富的應(yīng)用經(jīng)驗和優(yōu)化匹配能力，進(jìn)入中國市場20多年來，沃爾沃遍達(dá)不斷升級技術(shù)矩陣，推出適應(yīng)中國本地市場、適應(yīng)不同應(yīng)用的產(chǎn)品和解決方案。 集、高燃油效率、高可靠性，以及沃爾沃遍達(dá)一站式服務(wù)等諸多優(yōu)勢于一身的D16-MH發(fā)動機已成為多種苛刻航海場景的選擇。

原裝瑞典VOLVO PENTA公司系列柴油機配置西門子、上海發(fā)電機。沃爾沃系列發(fā)電機組具有耗油低、排放低、噪音小、結(jié)構(gòu)緊湊等特點。至今為止其引擎產(chǎn)量已達(dá)100萬臺以上，并廣泛應(yīng)用于汽車、工程機械、輪船等的動力部分，沃爾沃發(fā)動機更是發(fā)電機組的理想動力。

直流發(fā)電機主要由發(fā)電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。當(dāng)柴油機帶動發(fā)電機電樞旋轉(zhuǎn)，由于磁極鐵芯有剩磁，電樞線圈在磁場中切割磁力線，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。

將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，利用柴油機旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)子，基于“電磁感應(yīng)”原理，發(fā)電機輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合負(fù)載回路產(chǎn)生電流。

控制系統(tǒng)是機組的心臟，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主要功能是在輸出功率變化時機組轉(zhuǎn)速，維持輸出電壓及頻率恒定不變，同時兼有對各部分的監(jiān)控及保護(hù)等輔助作用。

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