省市經(jīng)貿(mào)委,公安和環(huán)保等部門審核認(rèn)定的報(bào)廢汽車回收企業(yè).全面負(fù)責(zé)山西地區(qū)的報(bào)廢汽車回收業(yè)務(wù),是山西地區(qū)報(bào)廢汽車回收的龍頭示范企業(yè).主要經(jīng)營范圍為:回收?qǐng)?bào)廢車,黃標(biāo)車,下線車,,老爺車,出租下線車,國三國四柴油貨車國一國二汽油車等.
汽車脫審3年（3個(gè)年審周期）會(huì)導(dǎo)致車輛強(qiáng)制報(bào)廢，而不是自動(dòng)銷戶。

報(bào)廢汽車回收有限責(zé)任公司具備必要的拆解設(shè)備和設(shè)施，機(jī)械化程度較高，能科學(xué)地對(duì)汽車進(jìn)行預(yù)處理、拆解、切割、破碎等回收處理業(yè)務(wù)。符合關(guān)于報(bào)廢汽車回收行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的拆解規(guī)劃、合理布局的要求，實(shí)行分區(qū)管理，走綠色拆解之路。公司具備的報(bào)廢汽車回收拆解人員.......
注意：從你脫審的天起，就意味著你的車輛失去了上路的資格，如果貿(mào)然上路的話，至少就是扣3分+罰款200元，交警還可扣車處理。一旦發(fā)現(xiàn)自己的車輛脫審，應(yīng)當(dāng)盡快到車管所進(jìn)行補(bǔ)審。

報(bào)廢車輛存在很大的隱患，車輛技術(shù)狀況已臨近崩潰程度，穩(wěn)定性極低，極易釀成道路交通安全事故。輕者車輛拋錨、偏向、爆胎，重者制動(dòng)失靈、致人受傷、車毀人亡，嚴(yán)重危害道路交通。

報(bào)廢車輛需要什么材料手續(xù)？
關(guān)于車輛報(bào)廢需要什么樣的手續(xù)，在《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》中就已經(jīng)標(biāo)識(shí)的非常清楚。
已達(dá)到國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車所有人向機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)交售機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)填寫申請(qǐng)表，提交機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌和行駛證。
機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)確認(rèn)機(jī)動(dòng)車并解體，向機(jī)動(dòng)車所有人出具《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》。
報(bào)廢的校車、大型客、貨車及其他營運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在車輛管理所的監(jiān)督下解體。
機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車解體后七日內(nèi)將申請(qǐng)表、機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證和《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》副本提交車輛管理所，申請(qǐng)注銷登記。
車輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理之日起一日內(nèi)，審查提交的證明、憑證，收回機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證，出具注銷證明。

車輛銷戶不可兒戲，得重視！
還有一部分貨車司機(jī)，等到車輛到期后，不能繼續(xù)在公路上正常行駛，就想著賣個(gè)稍微高點(diǎn)的價(jià)錢到山溝或者礦上跑黑車，也就是我們俗稱的“銷黑戶”。
我一定要提醒大家，好不要貪圖這幾千塊錢的便宜，如果你名下的車輛沒有經(jīng)過正規(guī)報(bào)廢、拆解，一旦這輛已經(jīng)到期卻沒有報(bào)廢的貨車上路行駛，造成交通事故，那么交通事故的責(zé)任就要由你來承擔(dān)。
其實(shí)現(xiàn)在相關(guān)部門對(duì)于車輛報(bào)廢的流程比較簡單、便捷，這些程序走起來不會(huì)特別麻煩，走正規(guī)的報(bào)廢、銷戶流程，對(duì)于你和車來說，都是好的結(jié)局。
我們貨車人長時(shí)間跟貨車朝夕相處，如果一臺(tái)貨車能在你的手里走到后拆解、報(bào)廢、銷戶的結(jié)局，那說明你與它不知不覺中已經(jīng)有了很深厚的感情。
貨車就像人一樣，等到壽終正寢的那一天，讓它漂漂亮亮、正正規(guī)規(guī)地結(jié)束這一生，才是好的歸宿。

舊規(guī)定是私家車開滿60萬公里或15年就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢，現(xiàn)在的造車技術(shù)越來越高，每個(gè)人買車之后也都愛護(hù)有加，車子開15年根本就 不是什么難事。有的車子就算跑到了60萬公里，車況依舊良好，上路完全沒問題。后來這條規(guī)定有了新的更改，行駛里程超過60萬公里只會(huì)被引導(dǎo)報(bào)廢。
該文稱：就算車子到了報(bào)廢的時(shí)間，很多車主也不愿意開去車管所。價(jià)值上百萬的豪車去車管所走正規(guī)流程報(bào)廢，不但時(shí)間長，報(bào)廢補(bǔ)貼也只有幾百元。很多車主寧愿把車子賣廢鐵或者丟在路邊也不去車管所。
文章中還說道，6月1日起，去車管所報(bào)廢車子之前，可以將車子的五大總成進(jìn)行變賣。這五大總成包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前后橋、車架和方向機(jī)等。變賣五大總成之后，車主至少能得到近萬元的收入，再將車子送去報(bào)廢就劃算多了。

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