標(biāo)準(zhǔn)膠的分級較為科學(xué)，所以這種分級方法很快為各主要天然橡膠生產(chǎn)國以及國際標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)所接受，并先后制定了標(biāo)準(zhǔn)膠的分級標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)大體相同，但又不完全一致。例如ISO2000規(guī)定分五個等級，我國的標(biāo)準(zhǔn)GB8081—87，規(guī)定有四個等級。
膠片按制造工藝和外形的不同，可分為煙片膠、風(fēng)干膠片、白皺片、褐皺片等。煙片膠是天然橡膠中具代表性的品種，一直是用量大、應(yīng)用廣的一個膠種，煙片膠一般按外形來分級，分為、、二級、三級、四級、五級等共六級，達(dá)不到五級的則列為等外膠。
天然橡膠的機(jī)械強(qiáng)度高主要原因在于它是自補(bǔ)強(qiáng)橡膠系列，當(dāng)拉伸時會使大分子鏈沿應(yīng)力方向取向形成結(jié)晶，晶粒分無定形大分子中起到了補(bǔ)強(qiáng)作用，未進(jìn)行擴(kuò)張的強(qiáng)度同樣高的原因為其內(nèi)部結(jié)構(gòu)中微小粒子的緊密凝集而致。
將廢舊橡膠通過常溫粉碎或者低溫粉碎等方法制備膠粉后加以利用，這是很早以來就采用的方式，也是目前廢舊橡膠回收的一種非常重要的途徑。目前生鏟精細(xì)腔粉巳成為廢舊橡膠再利用的主導(dǎo)方向。
再生膠是指把硫化過程中形成的交聯(lián)鍵切斷，從而得到可以重新加工利用的橡膠。用傳統(tǒng)方法——油法和水油法生產(chǎn)再生膠存在著生產(chǎn)能耗大、“二廢” 治理難等缺點(diǎn)，無法適應(yīng)環(huán)境提出的要求。為此，著手開發(fā)了如微波脫硫，生物脫硫等新型工藝，這些新方法很有可能成為再生膠生產(chǎn)技術(shù)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)如可通過化學(xué)和超聲的結(jié)合將硫化過程中形成的交聯(lián)鍵切斷的方法，通過本方法可以分別得到再生膠、炭黑、硫黃和再生油；或通過脫硫重新制備EPDM 再生膠，所制備的EPDM 再生膠重新硫化后具有較高的力學(xué)性能，但比原生EPDM膠稍低。
廢舊輪胎是一種高熱值材料，其燃燒熱約為33MJ/kg，與煤相當(dāng)，可以代替煤作燃料使用。將廢舊輪胎作為燃料，以前采取直接燃燒的方式，這樣會造成大氣污染，不宜提倡。目前廢舊輪胎的燃燒利用主要用于焙燒水泥、火力發(fā)電以及參與制成固體垃圾燃料。其中，焙燒水泥是對廢舊輪胎利用率較高的回收方式：在水泥焙燒過程中，鋼16絲變成氧化鐵，硫黃變成石膏，所有燃料殘渣都成了水泥的組成原料，既不影響水泥質(zhì)量，又不會產(chǎn)生黑煙，臭氣，無二次公害。據(jù)報道在日本有50%的廢舊輪胎作為燃料利用都是用于焙燒水泥。
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