報廢車回收廠家講述報廢汽車的周期
報廢汽車的周期，各類出租汽車使用8年;輕、微型載貨汽車(含越野型)和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)車使用8年，允許辦理長不超過4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次;
其他輛使用10年，允許辦理長不超過5年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次;從事營運性運輸?shù)母鞣N客車使用年限為10年，允許延緩4年報廢，延緩期間每年檢驗4次(每3個月檢驗一次);考慮庭轎車的發(fā)展，對于9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年，旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年，上述車輛達到報廢年限后需繼續(xù)使用的，依據(jù)國家機動車安全、污染物排放有關規(guī)定進行嚴格檢驗，檢驗合理后可延長使用年限，但旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限長不超過10年，延長連用期間按規(guī)定增加檢驗次數(shù)，一個檢驗周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗不合格的應報廢。
報廢特點：
（一）報廢車輛隱患多。機動車輛達到報廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等降低，隱處存在、時時存在，嚴重威脅著過往車輛和行人的安全。
（二）報廢車改頭換面，以次充好。一些報廢車輛到了報廢年限，通過、更新車身顏色等投機取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認。
（三）易誘發(fā)交通事故。由于報廢車輛機械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、，擅自重裝、改裝、破壞車輛構造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會導致各種故障的發(fā)生，直接影響行車安全，誘發(fā)交通事故。
（四）報廢車肇事無保障。報廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給部門偵破事故增加度，并直接導致了一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導致肇事者無力承擔賠償費用，處理難，難處理，死者無安葬費，傷者無費。而我國道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應有的賠償，影響社會穩(wěn)定和。
《報廢汽車回收管理辦法》》第十條及第十二條要求：報廢汽車有著的企業(yè)或是本人理應立即向門申請辦理機動車報廢辦理手續(xù)，并將報廢汽車交售給報廢汽車回收公司。一切企業(yè)或是本人不可將損毀
車輛售賣、贈送或是以別的方法轉讓給非報廢汽車回收公司的企業(yè)或是本人;不可自主拆卸報廢汽車。
依據(jù)《中華侵權法》第五十一條的要求：“以交易等方法轉讓組裝或是早已做到損毀規(guī)范的機動車輛，產(chǎn)生道路交通事故導致危害的，由轉讓人與買受人擔負法律責任?！?br />
家用小型小汽車，無強制性報廢年限。家庭裝的非經(jīng)營的小、小型載客汽車，檢驗期限為：應用六年之內(nèi)，2年檢驗一次;應用六年至十五年，一年檢驗1次;應用十五年之上，一年檢驗2次。假如檢驗達標可再次
駕駛。第21年起，每3個月檢驗1次。摩托四年之內(nèi)每2年檢驗1次;超出四年的，每一年檢驗1次。大拖拉機和別的機動車輛每一年檢驗1次。
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