| 供應(yīng)商 | 山東立濤機(jī)電設(shè)備有限公司 店鋪 |
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| 報(bào)價(jià) | 面議 |
| 關(guān)鍵詞 | 北京柴油發(fā)電機(jī)組出租,柴油發(fā)電機(jī)組出租價(jià)格,北京柴油發(fā)電機(jī)組出租,柴油發(fā)電機(jī)組出租公司 |
| 所在地 | 山東省聊城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) |
9年
100kw柴蔚發(fā)電機(jī)組在使用過程中會(huì)遇到渦輪增壓器過熱的現(xiàn)象，管理不善是造成柴蔚柴油機(jī)渦輪增壓器過熱的重要原因之一。 (1)如果柴蔚發(fā)電機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)長(zhǎng)期過載，會(huì)造成燃油燃燒不完全，排氣溫度高，相應(yīng)地會(huì)增加渦輪增壓器局部過熱，發(fā)出沉悶的噪音，排氣管冒黑煙。 (2)油壓低，一方面會(huì)造成渦輪增壓器摩擦面潤(rùn)滑不足，加速磨損，提高軸承游隙，潤(rùn)滑大大惡化；另一方面，不僅會(huì)導(dǎo)致渦輪增壓器冷卻不足，還會(huì)增加超速升溫率，同時(shí)會(huì)降低機(jī)油粘度，進(jìn)一步惡化。 (3)機(jī)油變質(zhì)和冷卻水溫度調(diào)節(jié)不當(dāng)(93以內(nèi)不應(yīng)超過滿負(fù)荷)也是造成渦輪增壓器過熱的原因。
發(fā)電機(jī)不按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增加；如果電流過大，定子繞組的銅損會(huì)增加；如果頻率過低，冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速會(huì)變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；如果功率因數(shù)過低，轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁電流會(huì)增加，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子發(fā)熱。檢查監(jiān)控儀表指示是否正常。如有異常，應(yīng)進(jìn)行必要的調(diào)整和處理，使發(fā)電機(jī)按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。
發(fā)電機(jī)氣門缺陷的處置方法：①靈敏調(diào)整同步發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,使其抵達(dá)額外值。②按圖紙規(guī)則更正定子接線。③關(guān)于勵(lì)磁繞組接線錯(cuò),可用自測(cè)法或用南北磁針來區(qū)分過失極性并更正接線。④關(guān)于勵(lì)磁繞組匝間短路,首要測(cè)量單個(gè)繞組的溝通阻抗,若相差一倍以上,則應(yīng)猜忌阻抗小的繞組有短路,應(yīng)進(jìn)一步對(duì)單個(gè)繞組中止短路實(shí)驗(yàn)。⑤關(guān)于勵(lì)磁機(jī)電壓太低,按上述各條中止反省和處置。
康明斯發(fā)電機(jī)氣門腳響診斷與處置方法：1、氣門腳響聲不隨溫度的改動(dòng)而改動(dòng)，但隨轉(zhuǎn)速的上下而改動(dòng)響聲頻率。在氣門室罩蓋處和怠速時(shí)靜態(tài)清楚。2、單缸斷油實(shí)驗(yàn)也不會(huì)影響其響聲改動(dòng)。3、爲(wèi)了避開低速下著火敲擊聲的干擾，可采用行進(jìn)轉(zhuǎn)速后靈敏收油門，趁發(fā)起機(jī)降速時(shí)聽的方法診斷。4、翻開氣門室罩蓋，用手捏住氣門搖臂覺得振動(dòng)一定較大的，即爲(wèi)該氣門腳響。
柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)的氣缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾的潔凈空氣與噴油器噴出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞向上的擠壓下，體積縮小，溫度迅速上升，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，稱為“做功”。每個(gè)氣缸按照一定的順序依次工作，作用在活塞上的推力通過連桿變成驅(qū)動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力，從而帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)的曲軸同軸安裝時(shí)，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子可以由柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，通過閉合的負(fù)載電路產(chǎn)生電流。
柴油發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)：即柴油發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行的全過程，其中一臺(tái)發(fā)電機(jī)組先投入運(yùn)行，電壓送至母線，而另一臺(tái)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，與臺(tái)發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行，不應(yīng)有對(duì)發(fā)電機(jī)組有害的沖擊電流，合閘瞬間不應(yīng)有對(duì)轉(zhuǎn)軸的突然沖擊。關(guān)閉后，應(yīng)迅速將轉(zhuǎn)子拉入同步狀態(tài)。 柴油發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)得要滿足以下條件： 1.發(fā)電機(jī)電壓的有效值和波形得要相同。 2.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的電壓相位相同。 3.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組具有相同的頻率。 4.兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的相序一致。
所屬分類：設(shè)備租賃
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