HU66內(nèi)銑二合一工具詳解適用車型：奧迪、斯柯達(dá)、賓利、西亞特、布加迪、保時(shí)捷、蘭博基尼、大眾、斯堪尼亞、杜卡迪 開啟方向：當(dāng)主駕駛室在側(cè)車門時(shí)，逆時(shí)針方向開啟。當(dāng)主駕駛室在右側(cè)車門時(shí)，順時(shí)針方向開啟。車鎖簡介：此鎖有8個(gè)彈片，4個(gè)齒深。深的為4號(hào)深度，淺的為1號(hào)深度。在門鎖、點(diǎn)火與尾箱上都有8個(gè)彈片。通過門鎖芯或尾箱鎖芯可以做出點(diǎn)火鑰匙。讀齒：開啟后正讀

鑰匙鎖車?yán)?車沒熄火.
我用Hu64定位開,往左開,學(xué)藝不精,沒打開.感覺總是點(diǎn)過,回放別子別的片子又彈起來了,試了很久,沒打開.
往右開試試吧,次往右開,幾分鐘后鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)30度吧.轉(zhuǎn)不動(dòng)了,加點(diǎn)力,45度.力道很大了(估計(jì)柔弱點(diǎn)的女人不一定能能用鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng).)放棄{個(gè)問題是:這車需要那么大力轉(zhuǎn)動(dòng)嗎?}
再往左開一會(huì),還是沒打開.
再往右開,分分鐘開啟,還是到45度.心一橫再加點(diǎn)力,看著定位開的別子一點(diǎn)都沒有變形的意思.轉(zhuǎn)了!!90度.不過問題來了,轉(zhuǎn)過45度后,鎖芯不往回回位了,把手松開鎖芯也不回位.用別子手動(dòng)回位很輕松.(我沒回到頭,還要再開.)只有45度時(shí)微緊一點(diǎn).{第二個(gè)問題:這正常嗎?我覺得不正常.如果不正常是什么問題?}
心想填料吧.我填我填我填填填.好滿了.我轉(zhuǎn)!回位順利過去,再轉(zhuǎn)90度.拉門拉手,下,小鈕彈起,再拉.門開.
門開了,不急了.我沒取料.左右轉(zhuǎn)動(dòng).沒有一點(diǎn)彈簧勁.{第三個(gè)問題:這正常嗎?還是這車就是這樣的?}
這時(shí)拿出鎖車,鎖上后,鑰匙右轉(zhuǎn)拉2下把手,門開.再用鎖車,鑰匙左轉(zhuǎn),拉2下把手,門還是開.(我有就蒙了).車主反正從沒用鑰匙開過門鎖.我也沒問他.{第4個(gè)問題.這正常嗎?左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)拉把手都可以開門?}
求助有經(jīng)驗(yàn)的師傅幫幫我,解除我心中的疑惑

汽車門鎖原理如下：
中控門鎖的工作原理：
中控門鎖的工作原理是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)來開關(guān)車門?；窘M成主要由門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)、門鎖控制器。
門鎖開關(guān)。大多數(shù)中控門鎖的開關(guān)由總開關(guān)和分開關(guān)組成，總開關(guān)裝在駕駛員身旁的車門上，總開關(guān)可將全車所有車門鎖住或打開；分開關(guān)裝在其他各車門上，可單控制一個(gè)車門。
門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)。門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)受門鎖控制器的控制，執(zhí)行門鎖的鎖定和開啟任務(wù)。主要有電磁式、直流電動(dòng)機(jī)式和永磁電動(dòng)機(jī)式三種結(jié)構(gòu)。
門鎖控制器。為門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖/開脈沖電流的控制裝置，具有控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向的功能，同時(shí)為了縮短工作時(shí)間，具有定時(shí)的功能。按其控制原理大體可分為：晶體管式、電容式和車速感應(yīng)式3種。
汽車門鎖遙控原理：
中控門鎖的無線遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠(yuǎn)距離開門和鎖門。遙控的基本原理是從車主身邊發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波的信號(hào)，經(jīng)電子控制器ECU識(shí)別信號(hào)代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器（電動(dòng)機(jī)或電磁線圈）執(zhí)行啟、閉鎖的動(dòng)作。

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