磷化涂層鋼絲繩，鋼絲經(jīng)錳系或鋅錳系磷化處理，鋼絲耐磨、耐蝕防銹能力全面躍升，磷化膜與潤滑脂的復合作用，有效抑制微動磨損的發(fā)生，疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩3倍左右

可通過疲勞試驗驗證疲勞壽命（親己做疲勞試驗具可信性），是光面鋼絲繩的升級換代產(chǎn)品，也可替代先鍍后拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用（可通過鹽霧試驗檢驗耐蝕能力），目前貨源緊張，供不應求。

鋼絲繩是先由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成 螺旋狀的繩。在物料搬運機械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。

鋼絲繩的使用標準：
鋼絲繩嚴重磨損，纖維主芯凸出，應停止使用，更換新鋼絲繩。
鋼絲繩浸泡于化學處理過的水中所引起的嚴重腐蝕，鋼絲繩會損壞，所以鋼絲繩應注意放在防潮干燥處儲藏。

汽車吊車鋼絲繩規(guī)格：10mm，12mm，14mm，16mm，18mm。
行車起重機電動葫蘆鋼絲繩：7．7mm11mm13mm15mm17．5mm19．5mm，22mm，24mm，26mm，27mm。

按照GB8918-2006重要用途鋼絲繩國家標準，公稱直徑20mm直徑的鋼絲繩，其實際直徑20-21.2mm均屬于合格，6*19結構

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