緊急拉斷閥原理：設(shè)置一根鋼絲繩、沿著軟管或者鶴管裝在車(chē)移動(dòng)方向，一端系在拉斷閥上，另一端固定在鶴管立柱內(nèi)臂或者其周邊固定附屬物上。鋼絲繩的極限伸展長(zhǎng)度一定要比軟管或者鶴管內(nèi)臂的長(zhǎng)度短，從而在槽罐車(chē)以外移動(dòng)時(shí)，鋼絲繩提前繃緊。在流體管路受力前觸發(fā)拉斷閥，拉斷閥分離成兩部分，分離截圖瞬間關(guān)閉，避免事故發(fā)生。

緊急拉斷閥特點(diǎn)：
· 被動(dòng)觸發(fā)型、安全保護(hù)裝置，在軟管或鶴管出現(xiàn)壓力過(guò)載時(shí)才觸發(fā)
· 機(jī)械結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)，所有部件均為緊固件，拉斷時(shí)沒(méi)有飛逸風(fēng)險(xiǎn)
· 內(nèi)置立切斷安全保護(hù)閥，無(wú)需外部輔助電源
· 拉斷后現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)操作簡(jiǎn)便，一人即可完成
· 流量大，壓力損耗小
· 切斷功效高，物料介質(zhì)溢出極少
· 分量輕巧而結(jié)構(gòu)可靠

緊急拉斷閥能防止鶴管和軟管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對(duì)岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。

緊急拉斷閥（緊急脫離裝置） 用途是一種安裝在軟管和輸送管線連接端， 用于在緊急情況下使槽車(chē)和輸送管線或設(shè)備自動(dòng)快速脫離的機(jī)構(gòu)，又稱低溫緊急脫離裝置，加氣（液） 管路上配裝該拉斷閥，當(dāng)加氣（液）管被拉斷時(shí)，能確保氣（液）體不泄漏，人生財(cái)產(chǎn)的安全，減少事故的損失，避免環(huán)境污染。它適用于液化天燃?xì)猓?LNG）液氮液氧液安等各種化工介質(zhì)的裝卸領(lǐng)域。

拉斷閥主要安裝在鶴管裝置上面的安全裝置， 鶴管型緊急脫離裝置的主體切斷閥與軟管型的基本相同，所不同的是夾緊機(jī)構(gòu)，該夾緊機(jī)構(gòu)主要由左/右?jiàn)A板、正反連接螺栓、調(diào)整螺母以及拉斷組件、鋼絲繩等組成；鋼絲繩一端連接拉斷組件，另一端通過(guò)活動(dòng)環(huán)固定在鶴管內(nèi)臂上。其拉斷力來(lái)自于設(shè)備本身，當(dāng)槽車(chē)緊急逃逸時(shí)，拖動(dòng)鶴管外臂伸張，在內(nèi)外臂伸直前拉斷，具體夾角的大小可用鋼絲繩長(zhǎng)短調(diào)節(jié)；適用于鶴管裝卸的液化氣站、油庫(kù)等。

低溫拉斷閥性能參數(shù)：
1. 公稱通徑：DN25,DN50；
2. 公稱壓力：PN0.6、1.0、1.6、2.5、4.0MPa；
3. 設(shè)計(jì)溫度：-196℃；
適用范圍：液氧、液氮、液氬、液化天然氣（LNG）等。
4. 材質(zhì)：殼體采用耐低溫的奧氏體不銹鋼0Cr18Ni9，
制造時(shí)首行深冷處理；密封采用材料耐低溫聚四氟乙烯，內(nèi)襯彈性不銹鋼骨架，密封面經(jīng)研磨處理以達(dá)密封要求。
5. 密封性：零泄漏；

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