零擔運輸未來的發(fā)展方向應該是行包運輸和集裝箱運輸。特別是集裝箱運輸具有貨物安全，簡化貨物包裝、節(jié)省包裝費用，便于實現裝卸搬運機械化和開展聯(lián)運等優(yōu)點，因此，在辦理零擔運輸的過程中，要積極向貨主推薦集裝箱運輸，逐步實現零擔運輸向集裝箱運輸的轉變。
零擔運輸是指事先規(guī)定好運輸線路，當拼夠足夠數量的貨物后統(tǒng)一發(fā)車，中間地點可以作為貨物的，并且也可以作為新貨物的起點，可以靈活地裝貨和卸貨，運輸企業(yè)可以隨意地拼裝運輸，可以靈活地根據貨物量的大小選擇運輸車輛，且按照貨物的重量和體積進行計價的運輸方式。
根據零擔貨物的性質和運輸方式，可以將其分為以下幾種類型：
普通零擔貨物：指無危險性或危險性極小的，包裝成件的，容易與其他貨物拼裝的零擔貨物，如日用品、服裝、家具等；
笨重零擔貨物：指一件貨物重量超過1噸，體積大于2立方米或長度在5米以上的零擔貨物，如工程機械、鋼材、設備等；
快件零擔貨物：指按照規(guī)定的時效要求進行運輸的零擔貨物，如電子產品、生鮮產品等。
注意事項：
托運人應按照國家和交通運輸部門的規(guī)定和要求對零擔貨物進行合理的包裝、標識和保價，并填寫完整準確的運單；
承運人應對托運人提供的零擔貨物及其包裝、運單、標簽進行審核，并按照規(guī)定收取運費和其他費用，并提供上門服務和到貨通知；
貨物起運前發(fā)生取消或變更托運時，應按照規(guī)定辦理手續(xù)，并退還或補收費用，并承擔由此造成的損失；
貨物起運后發(fā)生中轉或越站錯運時，應及時與托運人或收貨人聯(lián)系，并按照規(guī)定辦理查詢或退回處理，并承擔由此造成的損失；
貨物到達后應及時向收貨人發(fā)出到貨通知，并按照規(guī)定辦理交付手續(xù)，并核對提貨單和身份證件，并承擔由此造成的損失；
貨物交付前發(fā)生短缺或殘損時，應及時與托運人或收貨人聯(lián)系，并按照規(guī)定辦理驗收或賠償處理，并承擔由此造成的損失。
零擔物流收費方式：
零擔按商品的重量 、體積、運輸距離等綜合收費 。由于零擔貨物種類繁雜，運輸作業(yè)費用高、運輸工具周轉慢、時間長，運輸成本高，因此，零擔運價一般要整車運價。
零擔運輸與整車運輸的區(qū)別
1、從承運人責任期間的差別
整車是從發(fā)貨企業(yè)直接裝車，直接到達買貨方約定地點或目的地，是直接裝車到卸貨的一個過程。零擔則是企業(yè)將貨品放到貨運站，通過貨運站的調撥，進行貨運站到貨運站的運輸方式。
2、從是否需要存儲層面
整車由于是點到點，門到門的運輸，不需要存儲。相反，零擔從貨物到達發(fā)貨位置貨運站到到貨位置貨運站，是需要進行倉儲管理的。
3、從貨源角度出發(fā)
整車的貨源一般是品種比較單一，數量上要比較大，貨價低，裝卸地點比較固定，運輸組織也比較簡單。零擔的話貨源就不確定了，貨物數量比較小，品種豐富，站點分散，貨，運輸組織比較復雜。
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