現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。

柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和工程等場(chǎng)合，要求能立供電，作動(dòng)力和照明的主電源。對(duì)于市電的地區(qū)，而供電可靠性要求高，不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位，例如通信、銀行、賓館、機(jī)場(chǎng)等重要部門(mén)，可作為應(yīng)急備用電源，一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。
對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的主要要求是，隨時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電，運(yùn)行可靠，供電的電壓和頻率，滿(mǎn)足機(jī)電設(shè)備的要求。

使用柴油發(fā)電機(jī)有下列幾項(xiàng)注意事項(xiàng)：
1、柴油發(fā)電機(jī)每運(yùn)行50小時(shí)以后，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動(dòng)電瓶電解液位；
2、柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行200～300小時(shí)后，須檢查氣門(mén)間隙和檢查噴油器；
3、柴油發(fā)電機(jī)每運(yùn)行400小時(shí)后，需要檢查并調(diào)整傳動(dòng)皮帶，必要時(shí)進(jìn)行更換，檢查清洗散熱器芯片和排放燃油箱內(nèi)淤泥物；
4、每運(yùn)行600小時(shí)或至少每12個(gè)月，需要更換潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑油濾清器；機(jī)組更換潤(rùn)滑油周期的頻率，根據(jù)不同潤(rùn)滑油的品質(zhì)和燃油含硫量以及發(fā)電機(jī)組消耗潤(rùn)滑油的不同而不同，
5、每運(yùn)行800小時(shí)，要換油水分離器和燃油濾清器，檢查渦輪增壓器是否泄漏，檢查進(jìn)氣管道有無(wú)泄漏，檢查并清洗燃油管道；
6、每運(yùn)行1200小時(shí)后，調(diào)整氣門(mén)間隙；每運(yùn)行2000小時(shí)后，更換空氣濾清器和冷卻液，清洗水 箱散熱器芯片及水道；
7、每運(yùn)行2400小時(shí)后，檢查噴油器，檢查清洗渦輪增壓器，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備。

柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行發(fā)電后，要進(jìn)行定時(shí)的監(jiān)督和巡查，這是十分重要的，因?yàn)樵谶\(yùn)行的時(shí)候通常會(huì)出各種各樣的問(wèn)題，所以我們一定要做到隨時(shí)的監(jiān)督和巡查；對(duì)于運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)的監(jiān)督很重要，用戶(hù)要在機(jī)組使用過(guò)程中，進(jìn)行機(jī)組運(yùn)行參數(shù)的管理，能確定小型柴油發(fā)電機(jī)是否處于正常使用狀態(tài)，經(jīng)常檢測(cè)這些要點(diǎn)，對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組是否有故障，也是有很大幫助的；運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)組，要規(guī)定好時(shí)間對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，只有符合要求的機(jī)組，才算是正常運(yùn)行，如果出現(xiàn)一項(xiàng)不合適，要停機(jī)，檢查原因。

一般常見(jiàn)的柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方式有水冷和風(fēng)冷，那么它們有什么區(qū)別？
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組是通過(guò)風(fēng)來(lái)冷卻柴油發(fā)電機(jī)組。水冷柴油發(fā)電機(jī)組是通過(guò)水來(lái)冷卻柴油發(fā)電機(jī)組。都是需要通過(guò)柴油發(fā)電機(jī)組的散熱水箱和風(fēng)扇來(lái)散熱，將熱量散發(fā)在空氣中。
風(fēng)冷適用于缺水寒冷或者高原地區(qū)，所以一般地區(qū)都可以使用水冷柴油發(fā)電機(jī)組。
水冷柴油發(fā)電機(jī)組相比較風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組體積較小，重量輕。
風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組相對(duì)于水冷柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、利于維護(hù)、沒(méi)有凍裂或過(guò)熱沸騰等危險(xiǎn)。

我們公司經(jīng)營(yíng)、發(fā)電機(jī)租賃為主。
一、磨：即磨合
這是使用壽命的基礎(chǔ)，無(wú)論是新車(chē)還是大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，都按規(guī)程進(jìn)行磨合后，方能投入正常作業(yè)。
二、凈：即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈
柴油和汽油是發(fā)動(dòng)機(jī)的主燃料，若柴油、汽油不純凈，會(huì)使精密的配合機(jī)體磨損，配合間隙，造成漏油，滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞，抱軸燒瓦等嚴(yán)重故障。若空氣中含有大量塵土，將會(huì)加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損。若冷卻水不純凈，會(huì)使冷卻系水垢堵塞后，妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，潤(rùn)滑條件也差，機(jī)體磨損嚴(yán)重。若機(jī)體外表不凈，會(huì)使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。
三、足：即油足、水足、空氣足
柴油、汽油和空氣供應(yīng)不及時(shí)或中斷，就會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難，燃燒不良，功率下降，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。若機(jī)油供應(yīng)不足或中斷，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，機(jī)體磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。若冷卻水不足就會(huì)使機(jī)溫過(guò)高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。
四、檢：即經(jīng)常檢查緊固部位
因柴油機(jī)和汽油機(jī)使用過(guò)程中受震動(dòng)沖擊和負(fù)荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動(dòng)。還有各部位的調(diào)整螺栓都要檢查，以免造成因松動(dòng)而損壞機(jī)體的事故。
五、調(diào)：即柴油機(jī)或汽油機(jī)的氣門(mén)間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點(diǎn)火正時(shí)等都應(yīng)及時(shí)檢查并調(diào)整，以發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，方能節(jié)省燃油，使用壽命。
六、用：即正確使用發(fā)動(dòng)機(jī)
行駛前，應(yīng)使各軸瓦等潤(rùn)滑部位得到潤(rùn)滑。起動(dòng)后應(yīng)待水溫達(dá)到40℃-50℃時(shí)再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前，應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。平時(shí)要經(jīng)常性做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)工作，使機(jī)器始終保持在良好狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。

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