一個車牌識別系統(tǒng)是否實用，重要的指標是識別率。國際交通技術作過的識別率指標論述，要求是全天候全牌正確識別率95%以上。為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應用環(huán)境中，全天候運行以上，采集至少1000輛自然車流通行時的照進行識別，并且需要將車輛牌照圖像和識別結果存儲下來，以便調取查看。然后，還需要得到實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結果。之后便可以統(tǒng)計出以下識別率： 1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)； 2、可識別照的百分率=人工正確讀取的照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)； 3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的照總數(shù)/人工讀取的照總數(shù)這三個指標決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是識別過程中的中間結果。
停車場智能車牌識別系統(tǒng)是一種基于計算機視覺技術的自動識別車牌號碼的系統(tǒng)，它可以實現(xiàn)車輛進出場的自動管理和統(tǒng)計，提高停車場管理的效率和準確性。系統(tǒng)主要由攝像頭、車牌識別軟件、控制器和顯示屏等組成，其中攝像頭用于拍攝車輛進出場的圖像，車牌識別軟件可以自動識別圖像中的車牌號碼，控制器用于控制車輛的進出場，顯示屏則顯示停車場相關信息。該系統(tǒng)可以實現(xiàn)多種功能，如自動識別車牌、自動計費、自動報警等，大大提高了停車場管理的效率和準確性。
車牌識別技術的發(fā)展已經(jīng)相對成熟，但仍然面臨一些挑戰(zhàn)，如光照條件變化、車牌樣式多樣等。隨著深度學習和計算機硬件的發(fā)展，車牌識別技術會進一步提升，實現(xiàn)更高的準確率和穩(wěn)定性。
所屬分類：軟件/車牌識別系統(tǒng)
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