2021年4月8日，舟山市生態(tài)環(huán)境局、舟山市分別接到浙江省生態(tài)環(huán)境廳和公安廳的線索核查指令，反映舟山市定海區(qū)某港口服務(wù)公司非法收集廢礦物油，可能通過某危險廢物經(jīng)營單位非法轉(zhuǎn)移至外省，存在違法犯罪嫌疑。
舟山市、定海區(qū)兩級生態(tài)環(huán)境部門、公安機關(guān)立即組建聯(lián)合專案組，快速落實聯(lián)合會商、督辦、打擊工作機制，對企業(yè)車間、碼頭、油罐等進行突擊檢查，委托檢測機構(gòu)對涉案車輛裝載的廢礦物油進行鑒定，現(xiàn)場查扣轉(zhuǎn)運油罐車2輛。
經(jīng)查，涉案嫌疑人徐某、常某與兩家企業(yè)達成協(xié)議，計劃借用涉案危險廢物經(jīng)營單位的經(jīng)營許可資質(zhì)，通過中介物流租賃油罐車裝運船舶清艙產(chǎn)生的廢礦物油，以經(jīng)處置利用后的再生潤滑油基礎(chǔ)油的名義非法轉(zhuǎn)移至山東，已輸送400余噸至該危廢經(jīng)營單位，另有部分已裝車運往外省。
聯(lián)合專案組立即在某高速口設(shè)卡，成功攔截轉(zhuǎn)運油罐車1輛，并通過危廢轉(zhuǎn)移聯(lián)單、車輛及人員軌跡研判，獲悉另外3輛轉(zhuǎn)運車已于當(dāng)天離開浙江進入江蘇境內(nèi)，隨即連夜驅(qū)車攔截。
4月9日凌晨和4月10日上午，聯(lián)合專案組分別在三地（涉江蘇2地和山東1地）成功追回其余轉(zhuǎn)運車輛及廢礦物油150余噸，及時阻止了危險廢物跨省非法處置危害后果的發(fā)生。
危險廢物的處置，是指將危險廢物焚燒和用其他改變其物理、化學(xué)、生物特性的方法，達到減少已產(chǎn)生的廢物數(shù)量、縮小固體危險廢物體積、減少或者消除其危險成分的活動，或者將危險廢物終置于符合環(huán)境保護規(guī)定要求的場所或者設(shè)施并不再回取的活動。
處置危險廢物的辦法主要有地質(zhì)處置和海洋處置兩大類。海洋處置包括深海投棄和海上焚燒。陸地處置包括土地耕作、儲存或儲留地儲存、土地填埋、深井灌注和深地層處置等幾種，其中應(yīng)用多的是土地填埋處置技術(shù)。海洋處置現(xiàn)已被國際公約禁止，但地質(zhì)處置至今仍是常采用的一種廢物處置方法。
固化法
固化法是將水泥、塑料、水玻璃、瀝青等凝結(jié)劑同危險廢物加以混合進行固化，使得污泥中所含的有害物質(zhì)封閉在固化體內(nèi)不被浸出，從而達到穩(wěn)定化、無害化、減量化的目的。
固化法能降低廢物的滲透性，并且能將其制成具有高應(yīng)變能力的終產(chǎn)品，從而使有害廢物變成無害廢物。
所屬分類：物資回收/銷毀
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