針對(duì)填方路基、凍土路基或普通路基出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，路面變成波浪形，影響車輛行駛安全及舒適度?；诘鼗休d力測(cè)試檢測(cè)結(jié)果或探地雷達(dá)檢測(cè)結(jié)果，向病害部位注射高聚物材料，材料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后體積迅速膨脹并固化，快速填充并擠壓軟弱路基，對(duì)路基進(jìn)行加固，阻止路基繼續(xù)沉降。注漿施工完成后，無(wú)需養(yǎng)生即可通車，具有很大的經(jīng)濟(jì)意義及社會(huì)意義。

高聚物注漿材料作為公路工程建設(shè)中常用材料,高聚物注漿材料本身具備諸多優(yōu)良性能。為避免高聚物注漿材料在工程項(xiàng)目實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題,結(jié)合高聚物注漿材料特性和其他因素規(guī)劃工程應(yīng)用模式,以此高聚物注漿材料在公路工程建設(shè)中發(fā)揮自身大作用。

維修道路時(shí),則需要將材料注入幾個(gè)不同深度或特定深度的路面結(jié)構(gòu)中,注射壓力較小且可保液態(tài)樹(shù)脂在發(fā)生膨脹前流向路面下松散、脫空的各個(gè)部位。固化后高聚物材料的作用力由路面自身荷載決定,無(wú)需額外力的施加?；旌蠘?shù)脂發(fā)生反應(yīng)后,體積會(huì)成倍增大,膨脹速度可避免在地下分散高聚物材料。一般情況下,高聚物材料膨脹程度同其阻力大小相關(guān),阻力小的方向,膨脹程度更大,所以,在土基軟弱的地方往往流入的高聚物材料會(huì)較多,且高聚物材料可壓密該處。直至土基都被壓密。

高聚物注漿材料為高分子材料,其性能直接表現(xiàn)在老化后強(qiáng)度保持率上。利用濕熱老化試驗(yàn)對(duì)高聚物注漿材料進(jìn)行檢驗(yàn),以測(cè)試其耐老化性能。結(jié)果顯示,濕熱老化齡期越長(zhǎng),高聚物注漿材料的拉伸強(qiáng)度、壓縮強(qiáng)度保持率均不斷下降,若老化周期為14d和56d時(shí),其壓縮強(qiáng)度保持率分別是93%和82%,拉伸強(qiáng)度保持率則分別是92%和83%;當(dāng)高聚物注漿材料進(jìn)行90d濕熱老化后,其拉伸強(qiáng)度、壓縮強(qiáng)度保持率均超過(guò)70%,說(shuō)明高聚物注漿材料具有良好的性能。

為高聚物注漿材料在公路工程建設(shè)中發(fā)揮自身大作用,應(yīng)要求相關(guān)人員對(duì)工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和綜合建設(shè)模式展開(kāi)深入分析,之后按照各項(xiàng)分析結(jié)果規(guī)劃合理公路工程建設(shè)方案,避免工程項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題,使得高聚物注漿材料在公路工程建設(shè)中發(fā)揮自身大作用。

產(chǎn)品特性

◆漿體流動(dòng)度好，其可穩(wěn)定性及可灌性高；

◆漿液凝固時(shí)間可按工程需要進(jìn)行調(diào)節(jié)；

◆漿液固化時(shí)無(wú)收縮現(xiàn)象，強(qiáng)度高，耐久性好，化，抗?jié)B性能佳。

適用范圍

◆應(yīng)用于隧道等地下巖體的注漿防水，搶修加固；

◆公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)跑道等地基下陷的補(bǔ)強(qiáng)加固；

◆各種地下建筑物開(kāi)挖前的預(yù)處理中的護(hù)孔固壁，止涌堵漏。

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