拉彎機-----火車車頂彎梁拉彎、隔熱斷橋鋁、自動扶梯型材拉彎、汽車門窗型材拉彎。

在過去10年中，對創(chuàng)新研發(fā)堅持不懈地投入，變曲率數(shù)控滾彎機、數(shù)控拉彎機、型材彎曲機等產(chǎn)品，在變曲率金屬型材彎曲應用方面始終處于水平，擁有近百項發(fā)明、軟件著作權(quán)、實用新型等知識產(chǎn)權(quán)，具有工作可靠性高、生產(chǎn)、加工度高、運行維護成本低等特點。

鋁材以輕質(zhì)高強可塑性強而廣泛應用于窗戶的使用，隨著人們生活水平的日益提高，對居住條件以及美觀度的提高，旅行窗戶不再是方方正正的，考慮到一些國外的一些建筑以及美化使用窗戶的上面有的呈圓形，有的呈圓弧形，這樣如何把圓形和圓弧形通過鋁材彎曲到每關(guān)整個弧度乘180度旋轉(zhuǎn)中間不會有過度的硬傷，這就要使用我們的，型材彎曲機拉彎機來進行拉彎，在拉彎的過程中尤其要注意，不能劃傷，鋁材的表面，模具是鐵制的，如果直接用模具對鋁材進行壓彎，表面肯定有傷害，會出現(xiàn)毛刺劃痕制成成品以后非常不美觀，通過公司的技術(shù)攻關(guān)組進行攻關(guān)，我們想出了一個絕妙的辦法，在模具上外面包一層薄薄的橡膠，既了彎曲幅度的也了鋁材表面不受磨損彎出來的，弧形美觀而，得到了客戶的

預拉力的作用在于消除供應狀態(tài)的初始扭曲變形以及防止彎曲過程中型材腹板的邊緣失穩(wěn)起皺。足夠的總拉力了回彈量顯著減小并減少或消除殘余應力。

次拉彎仍采用先拉伸后彎曲再拉伸的方法。由于次拉彎后型材已基本成形，但仍有一定的回彈量，所以第二次拉彎時彎曲變形很小，剖面上外層與內(nèi)層材料的應力差很小，卸載后回彈量顯著減少。

傳統(tǒng)的金屬型材彎曲加工設備比較容易出現(xiàn)金屬材料彎曲成型的翹曲、起皺、塌陷、凸鼓、不對稱、不平滑、生產(chǎn)效率低、加工度低等問題，依賴操作者經(jīng)驗，廢品率高，試制周期長，人工成本和生產(chǎn)成本難以下降。長期以來，國內(nèi)對金屬彎曲自動化設備研究甚少，設備核心技術(shù)都掌握在法國、德國、美國、瑞士、意大利等發(fā)達國家手中，出口受限且價格居高不下。

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