拉彎機-----火車車頂彎梁拉彎、隔熱斷橋鋁、自動扶梯型材拉彎、汽車門窗型材拉彎。
使用拉彎機進行拉彎可有效消除材料內(nèi)部的殘余應力，使產(chǎn)品的尺寸穩(wěn)定性好。由于金屬材料的冷作硬化，材料經(jīng)拉彎機拉彎后，可改善材料的綜合機械性能
在過去10年中，對創(chuàng)新研發(fā)堅持不懈地投入，變曲率數(shù)控滾彎機、數(shù)控拉彎機、型材彎曲機等產(chǎn)品，在變曲率金屬型材彎曲應用方面始終處于水平，擁有近百項發(fā)明、軟件著作權、實用新型等知識產(chǎn)權，具有工作可靠性高、生產(chǎn)、加工度高、運行維護成本低等特點。
在使用拉關系的過程中，一定要注意以下幾點，整個拉彎機安裝在堅實水平的地面，有條件的地方要打好，底角螺絲，用水平尺進行水平制度要表示的水平，380伏的電源線接通以后要打接地線，在初次調(diào)試的過程中，先從按鈕的點動開始，聽到電動機正常而穩(wěn)定的工作以后再進行模具的左右拉伸調(diào)試，一定要工作臺面的干凈整潔，不允許出現(xiàn)有妥協(xié)鐵屑以及雜物在上面，要工作臺面干凈整潔，因為各個模具之間是不通用的，模具一般比我們所用彎曲的型材要搭一個毫米到兩個毫米有利于型材緩慢的放入，在彎枝拉彎過程中，我們遵循，由慢到快，加液壓缸的定力也是，緩慢推動
我公司有20多年的拉彎機設計制造經(jīng)驗，人員精良，加工設備。
金屬型材彎曲技術和工藝研究團隊很快意識到金屬型材彎曲設備智能化技術的發(fā)展應用、現(xiàn)狀和前景，經(jīng)過多年艱苦努力和刻苦攻關，成功研究開發(fā)新一代具有自主知識產(chǎn)權的數(shù)控型材彎曲設備，在適應性、效率和度有了很大的突破。
先對型材截面的形心施加軸向預拉力，使橫截面上的應力達到屈服限而后在預拉力不變的條件下施加彎矩使型材貼模；補加軸向拉力，總拉力的數(shù)值以使型材小半徑截面上的內(nèi)層材料達到拉伸屈服限為宜。
傳統(tǒng)的金屬型材彎曲加工設備比較容易出現(xiàn)金屬材料彎曲成型的翹曲、起皺、塌陷、凸鼓、不對稱、不平滑、生產(chǎn)效率低、加工度低等問題，依賴操作者經(jīng)驗，廢品率高，試制周期長，人工成本和生產(chǎn)成本難以下降。長期以來，國內(nèi)對金屬彎曲自動化設備研究甚少，設備核心技術都掌握在法國、德國、美國、瑞士、意大利等發(fā)達國家手中，出口受限且價格居高不下。
型材在彎曲過程中不會出現(xiàn)，比較大的裂痕，在配套設施方面，我們每隔三米就要發(fā)就要放支架，因為在彎曲過程中超過三米之后，由于型材自身的重量，它會向下面掛彎，影響后面彎曲的平整度要型材在拉彎彎曲的過程中始終保持在一個水平面這樣拉彎出來的型材才是一個的弧形，拉完結束以后，我們對型材進行一個擦拭，它表面的光潔度，每根型材彎曲以后，我們都要對模具進行一個清理，通過工人師傅的一兩次的司機，我們找出的，彎曲幅度是以后，那一個標準的工作流程，讓彎出來的產(chǎn)品無缺，
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