23年，根據(jù)越南 海關(guān)總局的數(shù)據(jù)，越南橡膠出口量達(dá)到214萬(wàn)噸，創(chuàng)造了28.9億美元的出口額，這意味著平均出口價(jià)格為每噸1,350美元。這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)了越南橡膠產(chǎn)業(yè)在全球市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，同時(shí)也反映了國(guó)際市場(chǎng)對(duì)天然橡膠的高需求。

據(jù)了解，越南的橡膠出口業(yè)務(wù)在全球范圍內(nèi)占據(jù)了重要的地位。尤其是對(duì)中國(guó)、韓國(guó)和新加坡等國(guó)家和地區(qū)的出口，顯示出持續(xù)的增長(zhǎng)趨勢(shì)。

根據(jù)商用車(chē)網(wǎng)初步掌握的數(shù)據(jù)，2023年12月，我國(guó)重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售約5萬(wàn)輛左右(開(kāi)票口徑，包含出口和新能源)，環(huán)比11月下降30%，比上年同期的5.4萬(wàn)輛小幅下降7%。2023年全年，我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售91萬(wàn)輛，同比上漲35%，比上年同期凈增長(zhǎng)23.7萬(wàn)輛。

展望2024年，在爭(zhēng)“開(kāi)門(mén)紅”的預(yù)期下，2024年一季度重卡市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)同比兩位數(shù)增長(zhǎng)；2024年全年的重卡整體銷(xiāo)量(包含出口)預(yù)計(jì)在92萬(wàn)至100萬(wàn)輛之間，這主要是基于對(duì)物流貨運(yùn)市場(chǎng)的悲觀(guān)判斷，以及運(yùn)價(jià)持續(xù)低迷、公路運(yùn)力仍舊過(guò)剩的預(yù)期。

2023年12月4日，巴西發(fā)展、工業(yè)、貿(mào)易和服務(wù)部外貿(mào)秘書(shū)處正式發(fā)布了2023年第49號(hào)公告，該公告標(biāo)志著巴西對(duì)特定進(jìn)口輪胎的反傾銷(xiāo)政策的進(jìn)一步審查。這項(xiàng)新的評(píng)估程序主要針對(duì)自中國(guó)、韓國(guó)、日本、俄羅斯和泰國(guó)進(jìn)口的20英寸、22英寸和22.5英寸輪輞尺寸的輪胎。

據(jù)了解，巴西在反傾銷(xiāo)措施方面的歷史可以追溯到2008年，當(dāng)時(shí)巴西對(duì)中國(guó)生產(chǎn)的大客車(chē)和卡車(chē)用客貨車(chē)輪胎發(fā)起反傾銷(xiāo)調(diào)查。此后，巴西在2009年、2014年和2020年對(duì)此案進(jìn)行了多次調(diào)查和復(fù)審。特別是在2014年和2020年的日落復(fù)審中，巴西決定延長(zhǎng)對(duì)相關(guān)進(jìn)口輪胎的反傾銷(xiāo)稅，稅率維持在1.05美元/千克至2.59美元/千克之間。

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