目前國內(nèi)的轎車托運(yùn)公司匯聚了一批商品車運(yùn)輸業(yè)務(wù)方面的精兵強(qiáng)將，其中年輕化的企管隊(duì)伍成為公司的中堅(jiān)力量。憑借著國內(nèi)地區(qū)之間的各個(gè)物流節(jié)點(diǎn)和眾多的商品車運(yùn)輸船，轎車托運(yùn)企業(yè) 構(gòu)建起了有效率的標(biāo)準(zhǔn)的4S運(yùn)輸服務(wù)體系。
轎車托運(yùn)物流是物流領(lǐng)域的重要組成部分，具有與其他物流種類所不同的特點(diǎn)，是一種復(fù)雜程度的物流活動。隨著中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，在成本控制變得越來越重要的今天，轎車運(yùn)輸配送物流的成本控制也日益成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，通過資源概述整合來降低物流成本已經(jīng)成為轎車制造商、個(gè)人家庭所面對和期待解決的問題。

轎車托運(yùn)如何收車
收車人攜帶合同簽訂時(shí)預(yù)留號碼、取車。
轎車托運(yùn)保險(xiǎn)辦理
一、轎車托運(yùn)除包括上列陸運(yùn)險(xiǎn)的責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。
二、除外責(zé)任
保險(xiǎn)對下列損失不負(fù)賠償責(zé)任：
(一)被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。
(二)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。
(三)在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。
(四)被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市場跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。
(五)托運(yùn)公司陸上運(yùn)輸貨物險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。

我的車輛會不會在中途被駕駛過了?
轎車托運(yùn)的工作人員可能在裝卸您的車輛時(shí)或者中途優(yōu)化車內(nèi)的裝載空間時(shí)需要駕駛您的車輛。有嚴(yán)格規(guī)定約束這種時(shí)間，除此之外，您的車輛將不會被作用于其他任何目的被駕駛，安全。裝載和交付時(shí)車輛的里程表讀數(shù)都將被記錄，誤差將在交車單上被并且請您來核對簽字，經(jīng)確認(rèn)，您認(rèn)可后辦理提車!

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