配電柜 操作規(guī)程
一、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān)。
二、發(fā)電機(jī)組啟動后，應(yīng)利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速，直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值，方可合閘送電。
三、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動動力屏升速開關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。
四、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車失敗等現(xiàn)象。
五、停機(jī)時應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷，然后空載停車，不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。
六、交插岸電時，應(yīng)先切斷岸電屏各動力開關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認(rèn)正確后，方可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。
七、配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。
八、發(fā)電機(jī)工作，輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個人事故責(zé)任。
九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
十、正常航行時，配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通，以發(fā)電機(jī)能隨時啟動及應(yīng)照時能隨時投入使用。
十一、以上各點(diǎn)希望輪部成員嚴(yán)格遵守。
成套配電裝置是將一種、二種設(shè)備按照一定的線路方案組裝成成套設(shè)備，供配電系統(tǒng)做控制、監(jiān)控和保護(hù)用的產(chǎn)品，包括安裝開關(guān)電器、監(jiān)控儀器、保護(hù)和自動裝置以及母線、絕緣子等。
整套配電設(shè)備分為高壓配電設(shè)備(即高壓開關(guān)柜)和低壓配電設(shè)備(包括低壓配電屏、柜、配電箱)兩大類。
照明配電箱(板)內(nèi)不設(shè)置N和PE匯流排。
后果：照明配電箱(板)內(nèi)不設(shè)置N和PE匯流排，無法線路安全運(yùn)行。
措施：照明配電箱(板)內(nèi)，應(yīng)分別設(shè)置零線(N線)和保護(hù)地線(PE線)匯流排，零線和保護(hù)地線應(yīng)在匯流排上連接，不得絞接，并應(yīng)有編號。
所屬分類：電氣成套設(shè)備/開關(guān)柜
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