動力系統(tǒng)：提供能量，包括內(nèi)燃機、蓄電池等動力源及連軸裝置。
傳動系統(tǒng)：包括減速器、差速器等，將動力系統(tǒng)的動力傳入車輪，具有減速增矩等功能。

包括額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。

單位時間搬運貨物托盤數(shù)：若貨物以托盤為單位進行搬運，可統(tǒng)計單位時間內(nèi)搬運的托盤數(shù)量。公式為：工作效率 = 搬運托盤總數(shù)（個）÷ 工作時間（小時）。比如，某叉車在 5 小時內(nèi)搬運了 100 個托盤，其工作效率就是 100÷5 = 20 個 / 小時。

叉車工作效率沒有統(tǒng)一的行業(yè)標準，因為它受到多種因素的影響，如叉車類型、貨物種類、作業(yè)環(huán)境、操作人員技能等。以

電氣輔助控制設備：包括控制儀表等電子類器件，用于顯示叉車工作狀態(tài)。
液壓系統(tǒng)：提供動力，以完成裝卸、堆垛等各種作業(yè)。

轉向系統(tǒng)：分為機械轉向系統(tǒng)和動力轉向系統(tǒng)，按作用原理又可分為機械式轉向、液壓助力動力轉向和全液壓動力轉向。
制動系統(tǒng)：由制動器和制動操縱裝置組成，包括行車制動和停車制動兩套立裝置。

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