手動(dòng)液壓車即需手動(dòng)起搬運(yùn)貨物作用的物流搬運(yùn)設(shè)備。手動(dòng)液壓車，小體積液壓裝置，操作簡(jiǎn)單，使用方便。手柄設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)原理，具有功能：提升、搬運(yùn)、放下。整體鑄造油缸，外形美觀，堅(jiān)固耐用，鋼板打造，鍍鉻活塞桿，內(nèi)部溢流閥提供過(guò)載保護(hù)，有效避免超載使用，降低維修費(fèi)用。在使用時(shí)將其承載的貨叉插入托盤孔內(nèi)，由能力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動(dòng)完成搬運(yùn)作業(yè)。它是托盤運(yùn)輸工具中常見(jiàn)的
手動(dòng)搬運(yùn)車核心部件：
1、油泵：如果油泵出現(xiàn)故障，那手動(dòng)搬運(yùn)車就沒(méi)法使用，而能夠保障油泵能正常工作的就是它的組成部件，如：防塵圈、O型密封圈、鋼球等，如果檢查維護(hù)時(shí)看到有出現(xiàn)磨損、損壞等情況，要及時(shí)更換新的，避免給后續(xù)使用造成不便。 油泵為整體密封式，大小活塞桿鍍鉻處理，結(jié)構(gòu)牢固，內(nèi)部溢流閥具有過(guò)載保護(hù)，有效避免超載使用。下降速度控制，閥芯采用整體件，有別于分散零件，便于維修。
2、油缸：油缸對(duì)貨物的升降起著比較關(guān)鍵的作用，如果是貨物超載、偏載造成活塞桿與油缸損壞，或者活塞桿長(zhǎng)期出來(lái)造成生銹，或者油缸下面螺母的位置沒(méi)有調(diào)整正確，都有可能造成手動(dòng)搬運(yùn)車貨叉不能起升或下降的情況出現(xiàn)，所以要正確使用。
3、油封，各部件的密封性好不好全靠它了，漏油情況大多數(shù)是油封的密封性出現(xiàn)了問(wèn)題，那就檢查下更換一個(gè)密封性好的油封。

4.貨叉鋼板厚度
一般好一點(diǎn)的3.0t的車采用的是4mm鋼板，而差一些的鋼板厚度加上油漆厚度都達(dá)不到4mm，有的甚至只能達(dá)到3mm，這樣偷工減料換來(lái)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，對(duì)消費(fèi)者是很不付責(zé)任的。這樣的車容易在后續(xù)的使用中出現(xiàn)故障。另外，標(biāo)準(zhǔn)型的5.0t的手動(dòng)液壓車鋼板厚度也要達(dá)到8mm以上，否則很難承受如此自重。
5.輪子材料
手動(dòng)液壓車輪子材料要根據(jù)作業(yè)地面的狀況來(lái)選擇。地面狀況平滑的可以選擇尼龍輪子，因?yàn)槟猃埖妮喿酉鄬?duì)比較便宜，而且拉著也比較省力。地面狀況不好的，可以選擇鋁合金加聚氨酯的輪子，它們比較耐磨。如果不想太傷地面，比如工廠有些是地坪的地面，不要用尼龍的輪子，應(yīng)該選用聚氨酯的。因?yàn)槟猃埖奶擦?，聚氨酯相?duì)來(lái)說(shuō)比較軟一點(diǎn)。

手動(dòng)液壓剪式平臺(tái)：手動(dòng)液壓剪式平臺(tái)車具有如下特點(diǎn)：適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸； 可加踏腳板及保護(hù)裝置； 自重較輕，起泵簡(jiǎn)便； 特腳輪設(shè)計(jì)，保障安全； 人體工程學(xué)手柄設(shè)計(jì)，使操作者操作舒適。
手動(dòng)液壓堆高車主要由車架部件、液壓部件、貨叉部件、鏈條等組成。起升貨物時(shí)，關(guān)閉卸荷閥，上下?lián)u動(dòng)手把（或上下踩踏腳踏把），使壓力油進(jìn)入油缸，推動(dòng)柱塞桿，使鏈條帶動(dòng)貨叉部件起升貨物。下降貨物時(shí)，打開卸荷閥，油缸內(nèi)的壓力油回流到油箱內(nèi)、活塞桿下降，貨叉部件靠自重下降到底部。
手動(dòng)堆高車一般高度比較低，而且載重量不能太大。一般是高度2.5米以內(nèi)，載重量控制在2噸以內(nèi)。當(dāng)然，升高的越高，載重量當(dāng)然是越少越好了。主要是安全性考慮。同時(shí)，手動(dòng)堆高車是手動(dòng)液壓升高的方式提升重物，每次液壓升高的高度大概在1cm，也就是說(shuō)需要提升到1米高度的話，大概要液壓100次左右了。所以來(lái)說(shuō)比較費(fèi)力，一般只適用于工作量小的場(chǎng)所。比如用來(lái)裝車，卸貨，對(duì)貨架等等簡(jiǎn)單的操作。而且不是頻繁的工作，要不然操作人員肯定是不堪重負(fù)了。

手動(dòng)液壓平臺(tái)車采用高強(qiáng)度鋼材制作而成，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，安全平穩(wěn)可靠，內(nèi)裝安全閥，全密封油缸，手動(dòng)控制液壓系統(tǒng)升降，操作方便簡(jiǎn)捷。 配有尼龍導(dǎo)向輪向輪節(jié)省操作者的體力，并能保護(hù)載重輪與托盤載重輪。特液壓泵設(shè)計(jì)，起泵簡(jiǎn)便為流水線裝載和卸載操作保持一個(gè)理想高度而設(shè)計(jì)；加上特人體工學(xué)設(shè)計(jì)，使操作者操作舒適。
手動(dòng)液壓平臺(tái)車：手動(dòng)液壓搬運(yùn)平臺(tái)車設(shè)計(jì)新穎,機(jī)構(gòu)合理,使用方便.適用于工廠、車間、倉(cāng)庫(kù)、油庫(kù)的園桶裝卸、搬運(yùn)、堆垛。特別適用于化工,食品車間倒料或配料使用,并可將重物裝卸汽車、堆垛,合液壓圓桶搬運(yùn)車作業(yè),可以地提高工作效率,減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,也可以將它改裝用于裝卸、起升重物,是一種新型理想的多用途的起降裝卸機(jī)械。

越障礙搬運(yùn)車，主要用于搬運(yùn)路程中跨越障礙的搬運(yùn)作業(yè)，這種搬運(yùn)車可以輕松跨越障礙，不會(huì)傷害到搬運(yùn)車且操作簡(jiǎn)單；手動(dòng)液壓搬運(yùn)車特性：油泵為整體密封式，關(guān)鍵部件采 用進(jìn)口原件，有過(guò)載保護(hù)，漏油的弊病，大小活塞桿鍍鉻結(jié)構(gòu)牢固，有過(guò)載保護(hù)，下降速度控制 ，閥芯采用整體件，有別于分散零件，便于維修，從而使該車更適應(yīng)市場(chǎng)需求。運(yùn)動(dòng)部位裝配有合金襯套，能夠吸收偏載，耐磨損，延長(zhǎng)使用壽命且更換方便。尼龍 進(jìn)入滾子和退出滾子減輕了操作工的力，并有保護(hù)了負(fù)荷的輪子和貨叉; 帶手動(dòng)緩降控制閥的密封式油泵，型材鋼和結(jié)構(gòu)的貨叉，上升、下降、移動(dòng)三種位置的調(diào)節(jié)手柄，各活動(dòng)處都加入潤(rùn)滑油。
功能：手動(dòng)托盤搬運(yùn)車：手動(dòng)托盤搬運(yùn)車主要應(yīng)用于需要水平搬運(yùn)而地方擁擠的場(chǎng)合，用戶可以根據(jù)不同的工況需求選擇適合型號(hào)。手動(dòng)托盤搬運(yùn)車分為標(biāo)準(zhǔn)型、快速起升型、低放型、鍍鋅/不銹鋼型、 紙筒型、電子稱重型、5T重載型；承載能力1.0～5.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米。

手動(dòng)液壓搬運(yùn)車日常故障
1手動(dòng)液壓搬運(yùn)車貨叉無(wú)法下降，原因分析：防壓閥沒(méi)調(diào)，油缸的活塞桿位置偏移，因偏載而造成零件損壞或變形。 解決方案：掉正防壓閥，更換活塞桿或油缸，修理或更換相關(guān)零件
2沒(méi)有放壓時(shí)，貨叉下滑，原因分析：液壓油中有空氣，液壓油中有雜質(zhì)，防壓閥沒(méi)調(diào)好，密封件破損，解決方案：排除空氣，更換清潔的液壓油，調(diào)節(jié)防壓閥，更換新的密封件
3搬運(yùn)車貨叉不上升 ，原因分析：液壓油中有雜質(zhì)，放壓閥沒(méi)調(diào)好，液壓油中有空氣 解決方案：更換清潔的液壓油，調(diào)整放壓閥，排除油泵內(nèi)的空氣
4搬運(yùn)車漏油，原因分析：密封件磨損或損壞，零部件開裂或磨損，解決方案：更換新的密封件，并檢查更新零部件
5起重量不達(dá)標(biāo)，原因分析：液壓內(nèi)有雜質(zhì)，使用單向閥關(guān)不住，解決方案：更換純凈的液壓油
6空載時(shí)爬行，原因分析：門夾變形，油缸密封圈擰的太緊，使柱塞桿阻力過(guò)大 解決方案：校正門架或調(diào)解滾輪軸的可調(diào)螺釘，調(diào)整油缸上口螺母
7起升緩慢或爬行，原因分析：液壓系統(tǒng)嚴(yán)懲滲漏，密封圈老化或壞損，液壓系統(tǒng)內(nèi)有空氣，解決方案：緊固放油可調(diào)螺桿更換密封圈，排除空氣

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