目般是鐵水運輸方式。
1.魚雷罐標(biāo)準(zhǔn)鐵路運輸方式魚雷罐具有容量大、保溫性能好、重心低、安全性高等特點，可作為鐵鋼界面間的緩沖環(huán)節(jié)，對煉鐵和煉鋼起著銜接、匹配、協(xié)調(diào)、緩沖的作用，目前在大型鋼鐵企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。
2.鐵水罐運輸方式該方式采用鐵水罐作為鐵水從高爐到煉鋼的運輸和儲存容器，從高爐出鐵場受鐵開始至煉鋼鐵水兌入轉(zhuǎn)爐終止，全過程采用一個鐵水罐，減少了魚雷罐運輸流程中的鐵水倒罐環(huán)節(jié)。
碳素鋼廣泛的被用來制造各種機器零件，如齒輪、 凸輪、螺帽、鐵軌、鋼筋等等；日常生活中用的刀、手表殼、鋼筆尖、針、剪刀等。另外，在鋼中加入各種不同的金屬或非金屬，可以制成許多性能不同的合金鋼。如含 鎳（Ni） 36%的鎳鋼幾乎不因冷熱而 熱脹冷縮，用來制造精密儀表零件；含18% 鎢(W)的 鎢鋼，即使已熾熱，仍非常堅硬，用來制造高速切割的 車刀；含少量 釩(V)的釩鋼，可使鋼的彈性增加一倍，用來制造各種彈簧；含2.5% 硅(S)i的 硅鋼做成 硅鋼片，用作變壓器的鐵心，不僅可減少變壓器發(fā)熱現(xiàn)象，而且大量節(jié)約了電能。
清潔和預(yù)熱廢鐵回收的常識，燃燒水和油，然后放入鋼爐。在金屬預(yù)熱系統(tǒng)中，廢鐵回收主要需要處理兩個問題：一，不完全燃燒的油可以產(chǎn)生大量的碳?xì)浠衔?，?gòu)成空氣污染，處理；第二，由于輸送帶上的廢鐵尺寸和厚度不同，預(yù)熱和燃燒不均勻，廢鐵上的污染物有時無法完全清洗。
廢鐵回收主要產(chǎn)生于煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間。鋼鐵產(chǎn)品和工制造過程中產(chǎn)生的廢鋼，約占廢鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設(shè)備，鋼結(jié)構(gòu)件，“報廢”的機車、車輛、鋼軌、汽車、船舶、工具、用具等，也產(chǎn)生大量“折舊廢鋼”。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等，稱為“社會廢鋼”或“垃圾，數(shù)量有時高達(dá)鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來源頗為復(fù)雜。
廢金屬也是一樣被人們回收再利用，許多人認(rèn)為廢金屬制成品是有害垃圾，有害物質(zhì)較多，不適合使用，不該被回收再利用，在回收工作路上灑下很大絆腳石。其實廢鐵回收再生工藝相對簡單，有害物質(zhì)較少，如果分類規(guī)劃的好的話，許多廢金屬可以直接回收再利用。
鐵和鋼沒有本質(zhì)的區(qū)別，主要成分都是鐵，一般說的鐵，含碳量較高，而鋼呢，名目繁多，除了在鐵的基礎(chǔ)上去掉一部分碳以外，還人為地加入了很多鐵和碳之外的材料，以提高鐵在某方面的性能。例如，為了提高強度加入錳，為了提高防銹能力加入鉻等等。這些就是廢鐵回收之后的用途。
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