省市經(jīng)貿(mào)委,公安和環(huán)保等部門審核認(rèn)定的報廢汽車回收企業(yè).全面負(fù)責(zé)山西地區(qū)的報廢汽車回收業(yè)務(wù),是山西地區(qū)報廢汽車回收的龍頭示范企業(yè).主要經(jīng)營范圍為:回收報廢車,黃標(biāo)車,下線車,,老爺車,出租下線車,國三國四柴油貨車國一國二汽油車等.
汽車脫審3年（3個年審周期）會導(dǎo)致車輛強(qiáng)制報廢，而不是自動銷戶。
報廢汽車回收有限責(zé)任公司具備必要的拆解設(shè)備和設(shè)施，機(jī)械化程度較高，能科學(xué)地對汽車進(jìn)行預(yù)處理、拆解、切割、破碎等回收處理業(yè)務(wù)。符合關(guān)于報廢汽車回收行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的拆解規(guī)劃、合理布局的要求，實(shí)行分區(qū)管理，走綠色拆解之路。公司具備的報廢汽車回收拆解人員.......
注意：從你脫審的天起，就意味著你的車輛失去了上路的資格，如果貿(mào)然上路的話，至少就是扣3分+罰款200元，交警還可扣車處理。一旦發(fā)現(xiàn)自己的車輛脫審，應(yīng)當(dāng)盡快到車管所進(jìn)行補(bǔ)審。
我們真誠的希望能給您帶來方便、快捷、誠信、滿意的汽車報廢服務(wù)！
已注冊機(jī)動車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報廢：
1、達(dá)到車輛使用年限的;
2、經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的;
3、經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的;
4、在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個機(jī)動車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。
?各類貨運(yùn)機(jī)動車使用年限分別如下：
1、三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機(jī)的低速貨車使用9年，裝用多缸發(fā)動機(jī)的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運(yùn)輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年；
2、有載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用15年，無載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用30年；
3、全掛車、危險品運(yùn)輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
機(jī)動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續(xù)的，按照出廠日期計算。
報廢車輛存在很大的隱患，車輛技術(shù)狀況已臨近崩潰程度，穩(wěn)定性極低，極易釀成道路交通安全事故。輕者車輛拋錨、偏向、爆胎，重者制動失靈、致人受傷、車毀人亡，嚴(yán)重危害道路交通。
舊規(guī)定是私家車開滿60萬公里或15年就會被強(qiáng)制報廢，現(xiàn)在的造車技術(shù)越來越高，每個人買車之后也都愛護(hù)有加，車子開15年根本就 不是什么難事。有的車子就算跑到了60萬公里，車況依舊良好，上路完全沒問題。后來這條規(guī)定有了新的更改，行駛里程超過60萬公里只會被引導(dǎo)報廢。
該文稱：就算車子到了報廢的時間，很多車主也不愿意開去車管所。價值上百萬的豪車去車管所走正規(guī)流程報廢，不但時間長，報廢補(bǔ)貼也只有幾百元。很多車主寧愿把車子賣廢鐵或者丟在路邊也不去車管所。
文章中還說道，6月1日起，去車管所報廢車子之前，可以將車子的五大總成進(jìn)行變賣。這五大總成包括發(fā)動機(jī)、變速器、前后橋、車架和方向機(jī)等。變賣五大總成之后，車主至少能得到近萬元的收入，再將車子送去報廢就劃算多了。
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