重負(fù)荷齒輪油性能和性能和特性：
1、的極壓抗磨性能，可有效的防止齒面擦傷、磨損和膠合，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。
2、優(yōu)良的氧化安定性和熱安定性，油品長(zhǎng)久的使用壽命；
3、優(yōu)良的防銹、抗乳化性，在齒輪油工作中進(jìn)水情況下可有效的防止機(jī)件腐蝕；
4、優(yōu)良的抗泡沫性，能提供有效的油膜保護(hù)，起良好的潤(rùn)滑、散熱作用。

齒輪油特點(diǎn)：
1、良好的氧化性和熱性
2、合適的粘度及良好的粘溫性
3、良好的防銹防腐蝕性
4、良好的抗乳化性
5、良好的抗泡性
6、足夠的極壓抗磨性

齒輪油低溫表觀粘度測(cè)定：
齒輪油的低溫表觀粘度是采用布氏粘度計(jì)(brookfield)按astmd2983(gb/t11145)方法測(cè)定的動(dòng)力粘度，以mpa.s表示，表觀粘度與后橋齒輪的低溫流動(dòng)性有關(guān)，通常用表觀粘度為150000mpa.s時(shí)使用溫度來(lái)確定油品的粘度等級(jí)(牌號(hào))。
汽車齒輪油的性質(zhì)：
1、承載性；
2、腐蝕性；
3、流變性。

齒輪油是卡車不可或缺的潤(rùn)滑介質(zhì),平時(shí)在保養(yǎng)時(shí),很難注意齒輪油的性能指數(shù),往往認(rèn)為齒輪油似乎是完全通用的,其實(shí)這并不正確。

卡車傳動(dòng)系統(tǒng)部件中的齒輪，主要分布在變速器與后橋，現(xiàn)今的卡車配置的大扭矩變速器與小速比后橋，對(duì)應(yīng)的齒輪端面承受的壓力非常驚人，因此變速器與后橋的齒輪潤(rùn)滑，所使用的齒輪油也有的性能要求。
齒輪油的使用性能分類是怎樣的?
通常在齒輪油外包裝上，能夠看到的標(biāo)識(shí)中，需要注意使用性能的分類標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際通用以美國(guó)API制定的性能分類，分為GL-1/GL-2/GL-3/GL-4/GL-5基本五種。

影響齒輪油潤(rùn)滑的因素
因此在低溫前提下需要低粘度的潤(rùn)滑油，而在高溫前提下則需要厚重的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。溫度上升時(shí)，則會(huì)變稀。在渦輪渦桿和雙曲面齒輪等非同等軸傳動(dòng)裝置上，相對(duì)滑動(dòng)運(yùn)作的方向不利于維持油膜。因此：輕負(fù)荷需要低粘度的潤(rùn)滑油，高負(fù)荷需要高粘度的潤(rùn)滑油。同時(shí)在高速運(yùn)作下潤(rùn)滑油更易結(jié)塊變厚。當(dāng)這些傳動(dòng)裝置受到重負(fù)和高壓時(shí)，就要選擇具有的高強(qiáng)油膜特性(高粘度)、光滑性、潤(rùn)滑性或甚至極壓添加劑的潤(rùn)滑油。
使用直齒、斜齒、人字齒和傘齒輪副時(shí)，滑動(dòng)和滾動(dòng)會(huì)產(chǎn)生有效的油膜形成從而減緩嚙合的輪齒間的直接接觸。在這種情況下，需要一種含有極壓添加劑(EP)的潤(rùn)滑油。
渦輪渦桿裝置和大偏心量的雙曲齒輪傳動(dòng)裝置上需要仍為厚重的油。
高粘度油比稀油更能抵御重負(fù)并防止金屬與金屬之間的碰撞。
溫度下降時(shí)，潤(rùn)滑油會(huì)變稠。因此：低速用高粘度(稠油)，高速用低粘度油(稀油)。
如由引擎發(fā)出的律動(dòng)力，這就需要比較厚重的油以防油膜的瞬間碎裂而產(chǎn)生的邊界潤(rùn)滑，由于只有極少的潤(rùn)滑油可留下。
滑動(dòng)和滾動(dòng)的速度越快，齒輪間擠進(jìn)潤(rùn)滑劑的時(shí)間就越少。

工業(yè)齒輪油的防銹性能
好的的潤(rùn)滑油、齒輪油之所以受到信賴，是因?yàn)樗邆淞肆钊四芊判氖褂玫男阅?，例如工業(yè)齒輪油有很好的防銹性能，下面我們看一下工業(yè)齒輪油怎么做到防銹的。
防銹性是指齒輪油保護(hù)齒輪不受銹蝕，從而齒輪的使用性能和延長(zhǎng)使用壽命。齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，空氣中的水分在齒輪箱中凝結(jié)成水，因此要求齒輪油應(yīng)具有良好的防銹性。為了提高齒輪油的防銹性，一般加有磺酸鹽或脂肪酸鹽等防銹添加劑。加有極壓添加劑的齒輪油，因極壓添加劑中含有硫化物，硫?qū)︺~極易產(chǎn)生腐蝕，因此，在齒輪油中要加入防腐蝕添加劑，它能在金屬表面形成保護(hù)膜，防止腐蝕性物質(zhì)侵蝕金屬。
使用工業(yè)齒輪油油溫過(guò)高的原因
我們?cè)谑褂霉I(yè)齒輪油時(shí)有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有時(shí)溫度會(huì)變得很高，若不考慮機(jī)械本身的因素，溫度高的原因。
1、新齒輪機(jī)構(gòu)沒(méi)有磨合好，出現(xiàn)磨料磨損，引起齒面溫度升高，此時(shí)應(yīng)加強(qiáng)過(guò)濾，磨合后換油。
2、負(fù)荷大，油膜破裂，出現(xiàn)磨損等失效傾向，引起齒面溫度升高，此時(shí)應(yīng)根據(jù)載荷情況正確選油，提高粘度等級(jí)或選用極壓型齒輪油。
3、油位過(guò)高或粘度過(guò)大，增加了攪拌熱，散熱困難，油溫與齒面溫度同步上升。此時(shí)應(yīng)降低油位，選擇適用的低牌號(hào)油。

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