齒輪冷拔無縫鋼管常用材質(zhì)的標準：一般有低碳鋼如20#鋼，低碳合金鋼如：20Cr、20CrMnTi等，中碳鋼：35#鋼、45#鋼等，中碳合金鋼：40Cr、42CrMo、35CrMo等，都可以稱為齒輪鋼。這類鋼材通常按照使用要求經(jīng)過熱處理之后都具備良好的強度、硬度、和韌性，或者是表面耐磨而心部有良好的韌性耐沖擊。淬透性是齒輪鋼的重要性能指標之一，它主要是不同大小齒輪的心部硬度，且有利于控制齒輪熱處理變形。冷拔無縫鋼管的淬透性和淬透性帶寬的控制，主要取決于化學成分及其均勻性。也就是對淬透性影響大的元素如碳、錳等的控制，根據(jù)鋼中碳和合金元素對淬透性各點硬度值的影響，確定該鋼的內(nèi)控成分范圍。冷拔無縫鋼管中存在的氧化物和硫化物夾雜、有害元素如氮、氫、氧等，會降低冷拔無縫鋼管的力學性能，惡化鋼材的工藝性能，從而影響汽車滲碳齒輪的使用壽命。冷拔無縫鋼管市場存在主要問題以及措施：(一)冷拔無縫鋼管市場繼續(xù)疲軟，產(chǎn)品銷售平淡。
冶金、石化等行業(yè)換熱設計中，有多種形式的換熱器，但因常規(guī)的換熱器存在換熱效果不好、不易清洗、污垢熱阻大等較多的弊端，已不能滿足生產(chǎn)客戶的需要。而根據(jù)螺旋管結(jié)喉做的螺旋管式換熱器以其良好的換熱效果、易于清洗、污垢熱阻小、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點。所以逐步被推廣應用。一常熟600MW超臨界鍋爐中的爐膛水冷壁就是采用螺旋管圈形式河北大口徑螺旋鋼管廠家。即由管屏螺旋上升圍成爐膛。該水冷壁由64片管屏組合而成，單片管屏尺寸不同。塑料螺旋管(也稱為中空壁纏繞塑料管)是一種管壁結(jié)構(gòu)非常合理的塑料管。整體采用螺旋式結(jié)構(gòu)。在用于城市排水工程中，可提高設施的排水能力(或縮小管徑)和工程使用壽命，方便施工，縮短工期，當?shù)叵滤桓?、埋深大或需要挖掘和修復路面時，工程造價明顯地降低河螺旋管具有許多優(yōu)于直管的換熱特性和結(jié)構(gòu)特征。傳熱系數(shù)比直管高，在相同空間里可得到更大的傳熱面積，布置更長的管道，減少了焊縫，提高了安全性。所以螺旋管換熱器和蒸汽發(fā)生器在動力、化工、宇航及核能等工程領域得到了廣泛應用。大型塑料螺旋管是用聚氯乙烯(UPVC)或高密聚乙烯混合炭黑(HDPE)采用熱壓法形成帶“T”形肋的板材。然后在卷管機上卷割成螺旋管。通過快速鎖定機械連接方式的同時，施用粘合劑或熔融聚氯乙烯加固成型的塑料螺旋管。它具有管徑大、抗腐蝕能力強、防滲漏效果好、施工快捷等特點。另外還有根據(jù)螺旋管性質(zhì)做的PVC—U中空內(nèi)螺旋管。由此可見，螺旋管技術(shù)已經(jīng)在當今社會的許多領域內(nèi)有著廣泛的應用。
大口徑環(huán)氧粉末涂塑鋼管現(xiàn)行國家標準的有關(guān)規(guī)定涂塑鋼管除銹、噴涂過程中各種設備產(chǎn)生的噪聲，應符合現(xiàn)行國家標準《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》GBJ87的有關(guān)規(guī)定。涂塑鋼管除銹、噴涂車間空氣中粉塵含量不得超過現(xiàn)行國家標準《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》GBZ1的有關(guān)規(guī)定。涂塑鋼管鋼質(zhì)管道除銹、涂敷生產(chǎn)過程中，空氣中有害物質(zhì)濃度不得超過現(xiàn)行國家標準《涂裝作業(yè)安全規(guī)程涂漆工藝安全及其通風凈化》GB6514的規(guī)定。涂塑鋼管噴涂區(qū)域的電氣設備應符合國家有關(guān)爆炸危險場所電器設備的安全規(guī)定，電器設備應整體防爆，操作部分應設觸電保護器。涂塑鋼管除銹及噴涂作業(yè)中所有機械設施的旋轉(zhuǎn)和運動部位均應設有防護罩等安全保護措施。生產(chǎn)涂塑鋼管各崗位工作人員應配備相應的勞動保護用品。
鍍鋅無縫鋼管鍍鋅量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家，準用冷鍍鋅管作水、煤氣管。冷鍍鋅鋼管鍍鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中，禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。API無縫鋼管，酸洗后，通過或氯化鋅水溶液或和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗為了質(zhì)量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。只有那些規(guī)模小、設備陳舊的小企業(yè)采用電鍍鋅，當然他們的價格也相對便宜一些。目前已正式下文，淘汰技術(shù)落后的冷鍍鋅管，今后不就是電鍍鋅。是使熔融金屬與鐵基體反應而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優(yōu)點。目前在國內(nèi)不銹鋼沖壓彎頭管件的生產(chǎn)工藝主要有：常規(guī)半連續(xù)熱連軋、CSP連鑄連軋、中厚板機組、爐卷機組。無壓鍋爐冷拔無縫鋼管體系對鍋爐及暖氣片的要求：強制循環(huán)無壓冷拔無縫鋼管鍋爐體系和自然循環(huán)的熱管鍋爐，桿式熱管的傳熱過程完全一樣，但是它突破了冷凝液靠重力回流的技術(shù)障礙，使得充當熱管冷拔無縫鋼管蒸發(fā)器的鍋爐與充當冷凝器的用熱設備不管處于任何高度，不管供熱面積有多大都能按熱管冷拔無縫鋼管的傳熱方式進行傳熱，這對于在工程上的實際應用具有普遍鋼管意義。不僅對新裝的鍋爐供熱系統(tǒng)可以應用，而且對于現(xiàn)在使用中的鍋爐供熱系統(tǒng)也可方便的加以改造。由于無壓鍋爐冷拔無縫鋼管體系是負壓狀態(tài)下運行，要求鍋爐要有一定的容積和氣密性可真空密封。對散熱器的要求也能實現(xiàn)其真空密封的暖氣片，現(xiàn)在我們采用翼片管或鋼串片，采用鑄鋁暖氣片。
無縫鋼管冷拔時，由于熱軋管坯存在裂紋等缺陷或冷拔管被制成油缸后，在使用過程中發(fā)生的斷裂，幾乎沒有塑性變形發(fā)生，一般均為脆性斷裂。脆性斷裂是由多種原因引起的。如：晶界上有析出物時，不管其強度比基體強度強或弱，皆是產(chǎn)生裂紋的原因；晶界上夾雜物的偏析也是斷裂的原因；另外，即使在遠遠小于屈服極限的交變載荷作用下，也會引起發(fā)生疲勞斷裂現(xiàn)象。一般來說，液壓（氣動）零件在設計時使用的力學性能指標，都是假定材料是均勻的、連續(xù)的、各向同性的，根據(jù)這種方法分析認為是安全的設計，有時也會發(fā)生意外斷裂事故。研究發(fā)現(xiàn)，在度金屬材料中發(fā)生的低應力脆性斷裂的過程中，材料組織遠非均勻的、各向同性的。組織中會有裂紋、還會有夾雜物、氣孔等缺陷，這些缺陷均可以看成為材料中的微裂紋。另外，脆性斷裂還與構(gòu)件的使用溫度有關(guān)。人們通過研究發(fā)現(xiàn)當溫度低于某一特定溫度值時，材料將會轉(zhuǎn)變?yōu)榇嘈誀顟B(tài)，其沖擊吸收功明顯下降，這種現(xiàn)象稱為冷脆，所以，設計時還要根據(jù)構(gòu)件的工作溫度來選取具有合適冷脆轉(zhuǎn)變溫度的材料。
國外冷拔無縫鋼管一般是通過在金屬中增加合金的辦法來提高材料的性能，無縫鋼管在冷拔后，均需要進行去應力退火，材料的殘余應力，改善材料的組織，提高材料的塑性，從而達到防止無縫鋼管斷裂失效發(fā)生的目的。目前，我國冷拔無縫鋼管的材質(zhì)均為普通45#或20#鋼27SiMn鋼，通過冷拔變形使金屬強度提高；可是，它是以犧牲金屬的塑性、韌性為代價的。冷拔無縫鋼管是以它的高尺寸精度和度性能而立足于市場的，它要變形量在一定的范圍之內(nèi)，才能大限度地發(fā)揮材料的性能，減少對材料的不利影響。冷拔無縫鋼管變形太小，不能達到表面光潔度與尺寸精度的要求，也無法達到構(gòu)件的強度指標；變形太大，無縫鋼管的塑性、韌性降低過多，而且，晶粒被拉得過分細長，形成了纖維組織，金屬會具有明顯的各向。冷拔無縫鋼管的軸向，平行于晶粒的拉長方向，強度升高；冷拔無縫鋼管的徑向，垂直于晶粒的拉長方向，強度反而降低，而液壓油缸大的應力正存在于無縫鋼管的徑向上，所以，變形太大對充分發(fā)揮冷拔管的性能不利。對于鋼材中出現(xiàn)的纖維組織以及位錯、空位等晶體缺陷，一般均采取退火或正火等熱處理手段加以。退火的目的是細化晶粒，組織缺陷，降低硬度，提高塑性，也便于冷加工。冷拔無縫鋼管生產(chǎn)中，不可缺少退火設備，所以，制定合適的退火工藝，是冷拔無縫鋼管組織合格，產(chǎn)品不出現(xiàn)斷裂缺陷的必要條件。如果生產(chǎn)廠家為了片面降低生產(chǎn)成本，減少退火工序，必將對產(chǎn)品質(zhì)量造成不利的影響。
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