擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍拍門，其阻攔體(閘擺)的形狀是具有必定面積的平面，垂直于地上，經(jīng)過旋轉(zhuǎn)搖擺完成阻攔和放行。阻攔體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特別的柔性資料(削減碰擊行人的傷害)。從機(jī)芯操控方式上分為機(jī)械式、全自動(dòng)式。從形狀上分為立式、橋式、圓柱式，立式和圓柱式的體積較小，易于安裝，但通道長度較短，行人檢測(cè)模塊功用受到約束;橋式擺閘通道較長，行人檢測(cè)模塊功用較強(qiáng)，安保性更高。

擺閘的工作模式是通過門翼擺動(dòng)來控制行人通過，所以要檢查門翼是否牢固，門體是否防撞。如果對(duì)外形的要求較高，則建議選擇烤漆類擺閘。仔細(xì)檢查擺閘的外觀，看工藝是否精良，好的產(chǎn)品做工也很，而有些偽劣產(chǎn)品外觀就很粗超，不耐用。

擺閘呢，種類非常多，但它的功能卻基本是統(tǒng)一的，它的目的就是為了一定場合的秩序的維護(hù)，以及人員流動(dòng)的控制，從而人的安全以及場合的有序。并且它的阻攔和放行功能為場合人員流動(dòng)和安全的管理也是有著非常大的幫助的，所以才會(huì)有如此廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。

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