高速公路綠化指在公路兩側(cè)用地范圍內(nèi)種植樹木、花草等的綠化工作。高速公路綠化應(yīng)根據(jù)公路沿線的自然條件進(jìn)行總體規(guī)劃，在高速公路綠化建設(shè)項(xiàng)目整個(gè)生命周期里應(yīng)綜合運(yùn)用各種工程措施, 盡量減少對環(huán)境的破壞與污染，使公路主體和周圍的環(huán)境充分協(xié)調(diào)，創(chuàng)造“車在畫中行”的良好行車環(huán)境，實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

近十多年來人們開發(fā)出了多種既能起到良好邊坡防護(hù)作用,又能改善工程環(huán)境,體現(xiàn)自然環(huán)境美的邊坡植物防護(hù)新技術(shù),與傳統(tǒng)的坡面工程防護(hù)措施共同形成了邊坡工程植物防護(hù)體系。邊坡植物防護(hù)的主要目的是固土護(hù)坡、防止沖刷，兼有美化環(huán)境的功能。一般應(yīng)選擇干旱、瘠薄、根系發(fā)達(dá)、覆蓋度好、易于成活、便于管理、同時(shí)兼顧景觀效果的草本或木本植物。邊坡以種植草本地被為主,根據(jù)不同地段的實(shí)際情況，采用叢植、列植等綠化模式，盡量做到喬、灌、花、草搭配，形成不同景觀的植物群落。

隨著著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國的高速公路迎來了高速發(fā)展的新時(shí)期，特別是高速公路綠化建設(shè)更是得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展，高速公路兩邊基本都種植了四季常青的植物，用來阻隔高速路噪音和灰塵對環(huán)境的影響，同時(shí)也大限度減少了司機(jī)的駕駛疲勞，得到良好的視覺享受，給人們提供暢、安、舒、美、的出行環(huán)境。

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