鋼絲繩表面(局部或整體)出現(xiàn)的氧化現(xiàn)象。 新鋼絲繩表面銹跡(浮銹)產(chǎn)生的原因:
一是生產(chǎn)中酸、堿、鹽等物質(zhì)殘留在鋼絲表面,
二是鋼繩油脂中含酸、堿或水分過大,
三是鋼絲繩生產(chǎn)中涂油不良,
四是包裝防潮措施不當(dāng)(由其進(jìn)口鋼絲繩要經(jīng)過遠(yuǎn)航運輸)有害氣體浸漬等所致。
新繩(尤其用戶要求不涂油的鋼絲繩)出現(xiàn)輕微浮銹是允許的,但擦后仍有銹斑或已造成麻坑、麻面者應(yīng)追究廠家責(zé)任。
鍍鋅缺陷產(chǎn)生的原因主要是鍍鋅鋼絲表面油污或者氧化皮未洗掉,鍍鋅工藝控制不嚴(yán),如鋅液純度、溫度、設(shè)備運行速度及平穩(wěn)度、鋅渣處理不當(dāng)?shù)仍蛩隆?br/>
鋼絲繩端頭松解和截斷后,股或股中鋼絲(全部或者部分)松開不成形。
鋼絲繩股絲松散主要是制造中預(yù)變形和后變形工藝處理不當(dāng)所致。
吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩,其報廢斷絲數(shù)取一般起重機的一半,如斷絲現(xiàn)象集中發(fā)生于局部,或在六倍于鋼絲繩直徑長度內(nèi)斷絲集中發(fā)生在一股上,應(yīng)按a所規(guī)定的一半即行報廢。
檢查有無腐蝕:鋼絲繩是由不銹鋼絲或高碳鋼卷制而成的,但是如果鋼絲繩質(zhì)量不好,如生產(chǎn)廠家用鐵絲替代鋼絲,則會生銹。所以得要每日檢查鋼絲繩是否生銹,如若發(fā)現(xiàn),不僅要停用,還要與生產(chǎn)部門、采購部門匯報。
所屬分類:電梯/甲板設(shè)備/鋼絲繩
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