金屬3D打印的基本概念： 金屬3D打印技術(shù)的核心思想起源19世紀(jì)末的美國，但是直到20世紀(jì)80年代中期才有了雛形，1986年美國人Charles Hull發(fā)明了3D打印機(jī)。我國是從1991 年開始研究3D打印技術(shù)的，2000年前后，這些工藝開始從實(shí)驗(yàn)室研究逐步向工程化、產(chǎn)品化方向發(fā)展。當(dāng)時(shí)它的名字叫快速原型技術(shù)（RP），即開發(fā)樣品之前的實(shí)物模型?，F(xiàn)在也有叫快速成型技術(shù)，增材制造。但為便于公眾接受，把這種新技術(shù)統(tǒng)稱為3D打印。 3D打印是快速成型技術(shù)的一種，它是一種以數(shù)字模型設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或樹脂等可粘合材料，通過逐層“增材”打印的方式來構(gòu)造三維物體的技術(shù)。金屬3D打印被稱作“上個(gè)世紀(jì)的思想和技術(shù)，這個(gè)世紀(jì)的市場(chǎng)”。

3D打印機(jī)已經(jīng)是一個(gè)非常成熟、好用的工具，文創(chuàng)工作室、創(chuàng)客、愛好者、設(shè)計(jì)師群體很多人已經(jīng)用起來。即使是經(jīng)常使用的朋友，恐怕也難以避免打印模型出現(xiàn)質(zhì)量不佳的情況，比如翹邊、錯(cuò)層、飛絲等，3D打印模型打印出來的模型并不能讓人滿意。如何優(yōu)化FDM 3D打印效果？通常情況下，按步驟做下面幾個(gè)檢查，能解決大部分問題。 重新做調(diào)平。用A4紙來測(cè)量距離。對(duì)于自動(dòng)調(diào)平的機(jī)型如果出現(xiàn)這種情況，就有可能是定位傳感器出現(xiàn)了偏差，這里就不建議用戶手動(dòng)調(diào)節(jié)了，好聯(lián)系廠商來解決。 翹邊沒粘牢 重新做調(diào)平。筆者前些天3D打印一個(gè)盒子，打印還沒完成就出現(xiàn)底部一個(gè)角翹起來的情況，底面并不平整。這是由于塑料材質(zhì)的熱應(yīng)力，在固液相變的過程中應(yīng)力沒有釋放，通常會(huì)出現(xiàn)形變。3D打印的底面出現(xiàn)形變，原因就是底板和打印的層沒有粘貼牢固，很有可能是噴嘴與底板的距離太遠(yuǎn)，超過了打印層厚。 邊緣翹起是3D打印中經(jīng)常遇到的問題。另一種相反的情況，是噴嘴與底板的距離太近，盡管不影響擠出但比準(zhǔn)確距離還是有更大的壓力，導(dǎo)致模型與底板粘貼過緊。后果就是打印完畢后很難取下模型，甚至后模型撕裂了而首層仍然沒有與底板分開，或者是底板的美紋紙撕開緊緊粘在模型底部。這都不是理想中的結(jié)果。 粘貼過緊難以取下 甚至有時(shí)會(huì)一層層撕開。遇到這種情況，我們要做的就是重新對(duì)3D打印機(jī)做調(diào)平，確保調(diào)平點(diǎn)與噴嘴之間剛好能夠滑動(dòng)一張A4紙。更細(xì)的描述，就是“滑動(dòng)時(shí)紙張略微受到阻力，但仍然能夠自如地從間隙中抽出”，這時(shí)噴嘴與打印底板之間有理想的距離。

3D打印模型打印愛好者們都希望以一個(gè)合理的價(jià)格獲得精模型。今天分享給大家?guī)讉€(gè)減少打印成本的小技巧。 技巧1：縮小打印尺寸 在3D打印的世界里，尺寸非常關(guān)鍵。降低3D打印模型的尺寸，意味著三個(gè)維度尺寸的同時(shí)減少。結(jié)果就是，打印的成本會(huì)降低。讓我們來舉個(gè)例子，下面這個(gè)呆河馬模型價(jià)格為266元。現(xiàn)在，如果把它的尺寸減少50%，變小后的模型僅僅為原來價(jià)格的一半，即133元，如果可以的話你甚至可以想象為八分，比如33元。 技巧2：比較相似的材料 不同的材料有不同的價(jià)格。如果單純考慮省錢的話，可以選擇比較便宜的材料，然后在模型打印完成后通過后期加工得到理想效果。比如說打印一個(gè)金獎(jiǎng)杯，如果沒有要求，使用普通PLA、ABS等塑料打印完成后再處理上色，也有同樣成型效果。 技巧3：把3D打印與其他加工技術(shù)相結(jié)合 有時(shí)候，我們可以嘗試換一種思路。比如，將3D打印與傳統(tǒng)方式相結(jié)合，將3D打印的部件與CNC機(jī)加工（金屬棒、金屬管或者金屬塊等）相結(jié)合，更能在終成型效果以及用戶使用體驗(yàn)上得到升級(jí)。

3D打印的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于那些只需要制造幾個(gè)或是幾十個(gè)的部件來說，單開?？隙ㄊ遣粍澦愕模止ぶ圃飚?dāng)然是一個(gè)選擇，而如果用3D打印技術(shù)，就只需要在3D打印機(jī)中輸入設(shè)計(jì)文件，省去了開模的高昂費(fèi)用，產(chǎn)品一致性也優(yōu)于手工制造，且同一臺(tái)打印機(jī)可以讀取不同的設(shè)計(jì)文件，反復(fù)使用。

3D打印的劣勢(shì)。3D打印目前的誤差還比較大，批量生產(chǎn)精度遠(yuǎn)不如傳統(tǒng)開模制造的工藝，這也是3D打印行業(yè)待的一個(gè)難題。另外，生產(chǎn)效率較低也是缺點(diǎn)，如果用于規(guī)?；a(chǎn)，3D打印的生產(chǎn)節(jié)拍要遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)流水線。3D打印技術(shù)早已不再神秘。它的好處是可以快速成型——以電腦中的數(shù)字模型為依據(jù)，通過可粘合材料，通過逐層噴射(打印)的方式，將數(shù)字模型兌現(xiàn)為實(shí)物構(gòu)件。理論上汽車也是由“實(shí)物構(gòu)件”組成的，完全可以靠3D打印來實(shí)現(xiàn)。

原型測(cè)試即在產(chǎn)品開發(fā)階段，利用3D打印做出原型件，模擬還未量產(chǎn)的實(shí)際零部件，并利用它進(jìn)行測(cè)試和改良。目前，許多車企已經(jīng)在開發(fā)階段使用3D技術(shù)進(jìn)行原型測(cè)試了。原型測(cè)試本身也分成：概念原型、設(shè)計(jì)原型、功能原型，三者對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)的模擬精度要求依次提高。 到了零部件的設(shè)計(jì)原型上，就需要3D打印原型的機(jī)械性能也與設(shè)計(jì)相符，對(duì)于材料的使用和工藝的要求提高。后的功能原型與設(shè)計(jì)原型類似，但因?yàn)橐诺秸嚿线M(jìn)行測(cè)試，對(duì)精度要求更高。 和仿真軟件類似，3D打印技術(shù)在開發(fā)中的應(yīng)用使得車企和零部件供應(yīng)商不再需要每一版設(shè)計(jì)，就重新進(jìn)行一次開模，節(jié)省了研發(fā)成本。 除了用于開發(fā)測(cè)試之外，由于在少量生產(chǎn)上的優(yōu)勢(shì)，3D打印還被用在制造生產(chǎn)工具上，例如貼標(biāo)機(jī)，很多人可能不知道這個(gè)東西，這里解釋一下：產(chǎn)線工人在裝配架的時(shí)候并非用手裝配，而是需要把架放在如下圖所示的貼標(biāo)機(jī)上，然后推著貼標(biāo)機(jī)將架固定到車身上。

主營產(chǎn)品: 3D打印技術(shù)

長春東師青鳥科技有限公司成立與2020年11月，目前是長春市的3D打印服務(wù)公司。是以超度、精度、光固化3D打印技術(shù)為核心的高新技術(shù)企業(yè)，專注于國內(nèi)工業(yè)制造、設(shè)計(jì)行業(yè)、醫(yī)療行業(yè)、科研所、以及個(gè)人用戶提供工業(yè)級(jí)和級(jí)的3D打印服務(wù)，東師青鳥致力于用技術(shù)和創(chuàng)新力創(chuàng)造一個(gè)更有想象力的世界，打破傳統(tǒng)制造方式對(duì)產(chǎn)品創(chuàng)新的禁錮，使得設(shè)計(jì)、生產(chǎn)更具有自由度，以3D打印這一新型的制造方式，構(gòu)建無限可能的未來。

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