聯(lián)系人張部長防撞包80品牌江鈴排量2用途高速修路
防撞模塊
防撞緩沖吸能模塊采用國際技術產(chǎn)品100K防撞包,通過美國NCHRP350TL-2碰撞測試，可吸收2噸重
車輛時速100公里/小時的沖擊能量，防撞緩沖墊內(nèi)部由宇航級緩沖材料作為填充物，
當有車輛發(fā)生意外追尾碰撞時，緩沖材料被壓縮變形，進而實現(xiàn)碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一
組金屬弧形彎管結構，在碰撞發(fā)生時，弧形管先期吸收的初始碰撞能量，當碰撞能量克服鋁管變形后，
充滿緩沖材料的結構進入變形吸能狀態(tài)。
防撞緩沖吸能模塊外部采用框架結構。當發(fā)生碰撞時，車架受力變形，吸收后車的沖擊能量。鋁制緩沖吸能袋會吸收剩余的能量，雙重防御，確保安全緩沖；可吸收2噸車在時速100公里時的沖擊能量，可直接拖至主車后方；兩次碰撞后倒塌吸能輕質(zhì)鋁制吸能袋由可重復使用的折疊鍍鋅支撐架組成，可根據(jù)碰撞損壞程度更換兩個輕質(zhì)鋁制吸能袋中的一個。
該防撞緩沖車由陽城養(yǎng)護人員自主研制改裝，通過對閑置養(yǎng)護工具車進行維修、加固、噴漆后，通過技術攻關，自主加裝、調(diào)試支撐架、液壓箱體、電控系統(tǒng)等防撞緩沖模塊改造完成。防撞緩沖模塊外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材，中間填充蜂窩吸能材料，可吸收重量2噸、時速70公里的車輛追撞能量。同時該車搭載喊話器、警燈、誘導燈等裝置，是養(yǎng)護作業(yè)人員的工作“利器”。在作業(yè)過程中，防撞緩沖裝置落下后誘導燈亮起，社會車輛可以遠距離看到施工提醒信息，提前變換車道。
防撞緩沖車廠家 工程防撞車廠家報價
近年來，公路養(yǎng)護安全領域防撞緩沖車的應用開始逐漸普及。在很多人眼里，防撞緩沖車有多重能量吸收結構，能有效緩沖車輛撞擊速度和沖擊力，防止車輛回彈等，它大的特點就是“不怕撞”。防撞緩沖車也確實在無數(shù)次實踐中，證明了其在保障前方施工作業(yè)人員、設備，及后方撞擊車輛、司乘安全方面起到的保護作用。
防撞包被撞后的狀態(tài)和車輛受損的程度
這一點是很重要的，也是衡量防撞車好壞重要的一點，防撞包被撞之后的損壞程度越小證明這個防撞車的質(zhì)量越好，防撞包被撞后，被撞車輛的損壞程度也是一個重要的指標，有的車被撞之后整個車前面被撞的已經(jīng)不成樣子了，但有的車卻只是損壞的不是很嚴重。
車輛保養(yǎng)和維護
防撞車需要定期進行保養(yǎng)和維護，以確保車輛的性能和安全性。在保養(yǎng)和維護過程中，應檢查車輛的剎車、懸掛、輪胎等部件是否正常，確保車輛能夠在作業(yè)過程中穩(wěn)定運行。
作業(yè)過程中使用警示燈和警告標志：防撞車在作業(yè)過程中，應使用警示燈和警告標志，以提醒其他車輛和行人注意，并避免發(fā)生交通事故。
