是計算機視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。

道閘系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

主機：主機主要有箱體及驅(qū)動部分組成，整機為鋼結(jié)構(gòu)；閘桿：欄柵擋桿采用鋁型材，配有反光膜紅白相間，固定在主機上配合主機工作；控制器：控制器有臺式控制和手柄遙控兩部分；

臺式控制通過有線方式控制道閘，主要由值班人員在值班室使用；遙控手柄，主要配備車輛使用，一般可在主機周圍10-30米內(nèi)（根據(jù)現(xiàn)場的無線電通訊環(huán)境而定）活動控制道閘的升降。

那么咱們可以“借用”已經(jīng)在體系上的車牌號碼，簡單淺顯來說就是套他人的車牌。這個做法風險很大而且被發(fā)現(xiàn)的機率也很大，被捉到可是要扣車、拘留和罰款的因此萬不得已千萬別用。

車輛查看：可采用埋地線圈查看、紅外查看、雷達查看技術(shù)、道閘視頻查看等多種辦法感知車輛的通過，并觸發(fā)圖像搜集抓拍。

車牌定位：在通過圖像預處理今后的灰度圖像上進行掃描，判定車牌區(qū)域。
字符識別：對切開后的字符進行縮放、特征提取，與字符數(shù)據(jù)庫模板中的標準字符表達形式進行匹配區(qū)別。

地感線圈
在車牌識別系統(tǒng)中地感線圈知道的人可能較少，因為它是埋在地下的，表面上看不出來，地感線圈前方都會有一個減速區(qū)，當車輛減速到地感線圈時，車牌識別攝像頭就會采集車輛圖像，并將采集到的車輛信息上傳到系統(tǒng)上，系統(tǒng)再將比對后的車輛信息顯示在顯示屏上，然后控制智能道閘完成升降放行。
二、車牌識別系統(tǒng)原理是什么
車牌識別系統(tǒng)在停車場系統(tǒng)中的工作原理，可以從車輛查看、預處理、圖像搜集、車牌定位、字符識別、效果輸出這七個方面來體現(xiàn)。車牌識別是基于圖像分割和圖像識別理論，對含有車牌號的圖像進行分析處理，從而確定牌照在圖像中的位置，并進一步提取和識別出文本字符。

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