古縣報廢新能源汽車
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做了十幾年售后服務(wù)經(jīng)理的梁先生告訴記者，夏天每個開車的人基本上都會使用空調(diào)，但是真正會用的可能只有1/3。很多人自以為會用汽車空調(diào)，其實有可能很多年都在非常錯誤地使用著自己車內(nèi)的空調(diào)。正確用好汽車空調(diào)有妙招如何提高空調(diào)的使用壽命，保持空調(diào)系統(tǒng)良好的工作狀態(tài)。當天在活動現(xiàn)場，醫(yī)生與現(xiàn)場傳授給車主幾條心得。只要車主們按照我說的去操作，空調(diào)本身健康沒問題，你們使用空調(diào)時個人身體健康，也沒問題?？照{(diào)內(nèi)外循環(huán)須掌握。
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中秋將至，天朗氣清，經(jīng)歷了一整個悶熱夏季的汽車空調(diào)，似乎也該“休假”了，正所謂“工欲善其事，必先利其器”，提早養(yǎng)護，是為了在冬天使用空調(diào)時，能夠使其發(fā)揮的服務(wù)功效，而不至于出現(xiàn)“罷工”的狀況。蒸發(fā)箱和冷凝器都要養(yǎng)護其實，車內(nèi)出現(xiàn)霉味多數(shù)是由于空調(diào)系統(tǒng)中蒸發(fā)箱和冷凝器養(yǎng)護不當做成的，那么該怎樣來處理呢？這種情況主要是由于蒸發(fā)箱內(nèi)的水長時間不能揮發(fā)，滋生了細菌所致。其實避免這個問題產(chǎn)生的方法很簡單。
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業(yè)內(nèi)人士指出，以個人或者維權(quán)組織開展的檢測，只能在一定程度上影響或改善車企對車內(nèi)空氣質(zhì)量的重視，但不能解決根本問題。破解：《指南》應(yīng)升級為強制標準有商家坦言，因出臺的相關(guān)空氣標準不是強制性的，廠家的響應(yīng)并不積極。有法律界人士認為，雖然推薦性標準可作為維權(quán)依據(jù)，但由于空氣污染的損害難以量化，也很難界定這些傷害是由車內(nèi)污染所致，即使通過起訴的途徑獲勝，也難獲得較大額度的賠償。業(yè)內(nèi)人士分析，《指南》約束力遠遠不夠，目前迫切需要將推薦性標準升級為強制標準，并將車內(nèi)空氣質(zhì)量與汽車生產(chǎn)準入掛鉤，納入質(zhì)檢部門的常規(guī)檢查。
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所屬分類：物資回收/銷毀
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