液壓機(jī)油缸在整個(gè)液壓系統(tǒng)中有很特殊的地位，雖然只是為了存儲(chǔ)液壓油，但是如果少了它液壓機(jī)基本也就沒(méi)法工作了。所以液壓機(jī)工作過(guò)程總油箱一旦損壞會(huì)給整個(gè)液壓系統(tǒng)都帶來(lái)不小的影響。
液壓機(jī)的油缸和活塞經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)拉傷或磨損等問(wèn)題，修復(fù)這些問(wèn)題常用的就是電鍍或者刷鍍。盡量采用電鍍修復(fù)，而且要注意以下一些問(wèn)題：一定清理好需要電鍍的表面，保持電鍍面潔凈，要將原來(lái)的電鍍層先磨掉，否則會(huì)因?yàn)椴牧蠜_突的因?yàn)槎撀?，所以好全面打磨，整個(gè)工作表面全部重新電鍍，這樣可以鍍層的一致，減少鍍層的剝落。電鍍前要先對(duì)拉傷或磨損的部位進(jìn)行修復(fù)，面積不大的拉傷痕跡可以采用銅焊修補(bǔ)，電鍍后上磨光，之后拋光；磨光后要直徑的公差，一般要求0.05毫米之內(nèi)。
待達(dá)到以上要求，液壓機(jī)油缸的修復(fù)工作基本也就完成了，這樣可以液壓機(jī)能夠開(kāi)始繼續(xù)工作了，但是這種修復(fù)技術(shù)雖然能夠讓液壓機(jī)正常工作，但是還存在一些缺陷。

1000噸四柱液壓機(jī)應(yīng)用非常廣泛，這里小編簡(jiǎn)單從6個(gè)方面分析整理了液壓機(jī)的常見(jiàn)用途分析：
?航空航天領(lǐng)域：發(fā)射艙、機(jī)翼、罩、飛機(jī)螺旋槳葉片、飛機(jī)推進(jìn)器轉(zhuǎn)向風(fēng)門(mén)、直升機(jī)傳動(dòng)軸等;
?汽車(chē)行業(yè)：汽車(chē)底盤(pán)保護(hù)板、車(chē)體面板、前擋泥板、卡車(chē)用導(dǎo)風(fēng)板、車(chē)身板和殼體、保險(xiǎn)扛、貨運(yùn)面包車(chē)車(chē)頂、離合器和齒輪箱殼體、底盤(pán)橫梁構(gòu)件、前底盤(pán)和后底盤(pán)部份、小型卡車(chē)車(chē)箱、礦車(chē)整體底盤(pán)、車(chē)體構(gòu)架等;
?建材行業(yè)：各種桿和柱、玻璃鋼門(mén)和門(mén)框架、現(xiàn)場(chǎng)增強(qiáng)柱、配電箱和門(mén)、窨井蓋、玻璃鋼管道聯(lián)接件、三通、法蘭、閥板、指示牌等;
?工業(yè)和商業(yè)領(lǐng)域：冷卻塔風(fēng)扇葉片、壓縮機(jī)蓋、耐腐蝕設(shè)備、傳動(dòng)軸、靜電過(guò)濾器、地板、飛輪及其他組件、齒輪箱、檢查口混合器葉片、保護(hù)頭盔、RTM設(shè)備箱、太陽(yáng)能反射器、玻璃鋼中央空調(diào)連接件等;
?電工電器：絕緣子、避雷器、電表箱、高壓開(kāi)關(guān)殼體、絕緣板、印刷線(xiàn)路板、氟塑制品和密封件等;
?其他領(lǐng)域：玻璃鋼水箱、艙蓋、高速公路、橋梁護(hù)欄、座椅、浴缸、洗面盆、整體浴缸、滑板、沖浪板、劃艇麾托艇等。
1000噸四柱液壓機(jī)工作原理：
??1000噸四柱液壓機(jī)工作時(shí)電機(jī)通電，帶動(dòng)油壓泵使液壓油打出進(jìn)入電液換向閥，經(jīng)過(guò)單項(xiàng)閥進(jìn)入液壓機(jī)上缸，經(jīng)電磁閥補(bǔ)油進(jìn)入油缸上腔，液壓油同時(shí)流回油箱！與此同時(shí)，上缸在自重的作用下，加速了向下的快速運(yùn)動(dòng)，使上缸的上腔瞬時(shí)間形成了真空帶，補(bǔ)油箱的油會(huì)通過(guò)液控單向閥，被吸進(jìn)上缸的上腔，以消除真空，保持上缸的快速下移。
??1000噸四柱液壓機(jī)工作是由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)等方面配合完成的。1000噸四柱液壓機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)一般為油泵或油泵組合，控制機(jī)構(gòu)現(xiàn)在大多數(shù)都是基于PLC的液壓機(jī)控制系統(tǒng)，是由由控制柜和液壓機(jī)連接構(gòu)成。有關(guān)更多1000噸四柱液壓機(jī)的技術(shù)問(wèn)題，
1000噸四柱液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)組成：
1、1000噸四柱液壓機(jī)機(jī)身
機(jī)身由上橫梁，活動(dòng)橫梁及下橫當(dāng)用四根立柱連接起來(lái)，通過(guò)螺母固緊而組成一個(gè)封閉的鋼性框架承受液壓機(jī)壓力。工作時(shí)的作用力，動(dòng)梁和主缸活塞桿連接，以立柱為導(dǎo)向上下移動(dòng)。
主柱采用45號(hào)圓鋼，并作鍍硬鉻處理，確保立柱在使用過(guò)程中耐磨且永遠(yuǎn)不會(huì)生銹，滑套（導(dǎo)套）采用耐磨鑄鐵，內(nèi)嵌銅基合金材料以防止立柱拉傷并具有良好的抗偏載能力，摩擦副的潤(rùn)滑采用手搖式注油泵裝置，該泵具有集中潤(rùn)滑供油流暢的特點(diǎn)。
動(dòng)梁的滑動(dòng)部位設(shè)有加油孔，定時(shí)加油，以便潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)部位。動(dòng)梁下平面和下橫梁上平面開(kāi)有T型槽，供安裝模具用。
2、1000噸四柱液壓機(jī)的行程限位裝置
行程限位裝置由接近開(kāi)關(guān)組組成。分別分為上限位接近開(kāi)關(guān)，快速轉(zhuǎn)慢速接近開(kāi)關(guān)和下限位接近開(kāi)關(guān)，共三個(gè)為一組。調(diào)節(jié)不同的接近開(kāi)關(guān)位置，即可改變活動(dòng)橫梁在上、下端的停止位置以及快速轉(zhuǎn)慢速的轉(zhuǎn)換位置。調(diào)好后，應(yīng)將鎖緊螺母鎖緊。在定壓成型中，下接近開(kāi)關(guān)只能做下端極限位置的控制（起保護(hù)作用），不能作壓制行程的控制；在定程成型中，接近開(kāi)關(guān)由時(shí)間繼電器控制，起到超壓保護(hù)作用。

1000噸四柱液壓機(jī)應(yīng)用非常廣泛，這里小編簡(jiǎn)單從6個(gè)方面分析整理了液壓機(jī)的常見(jiàn)用途分析：
?航空航天領(lǐng)域：發(fā)射艙、機(jī)翼、罩、飛機(jī)螺旋槳葉片、飛機(jī)推進(jìn)器轉(zhuǎn)向風(fēng)門(mén)、直升機(jī)傳動(dòng)軸等;
?汽車(chē)行業(yè)：汽車(chē)底盤(pán)保護(hù)板、車(chē)體面板、前擋泥板、卡車(chē)用導(dǎo)風(fēng)板、車(chē)身板和殼體、保險(xiǎn)扛、貨運(yùn)面包車(chē)車(chē)頂、離合器和齒輪箱殼體、底盤(pán)橫梁構(gòu)件、前底盤(pán)和后底盤(pán)部份、小型卡車(chē)車(chē)箱、礦車(chē)整體底盤(pán)、車(chē)體構(gòu)架等;
?建材行業(yè)：各種桿和柱、玻璃鋼門(mén)和門(mén)框架、現(xiàn)場(chǎng)增強(qiáng)柱、配電箱和門(mén)、窨井蓋、玻璃鋼管道聯(lián)接件、三通、法蘭、閥板、指示牌等;
?工業(yè)和商業(yè)領(lǐng)域：冷卻塔風(fēng)扇葉片、壓縮機(jī)蓋、耐腐蝕設(shè)備、傳動(dòng)軸、靜電過(guò)濾器、地板、飛輪及其他組件、齒輪箱、檢查口混合器葉片、保護(hù)頭盔、RTM設(shè)備箱、太陽(yáng)能反射器、玻璃鋼中央空調(diào)連接件等;
?電工電器：絕緣子、避雷器、電表箱、高壓開(kāi)關(guān)殼體、絕緣板、印刷線(xiàn)路板、氟塑制品和密封件等;
?其他領(lǐng)域：玻璃鋼水箱、艙蓋、高速公路、橋梁護(hù)欄、座椅、浴缸、洗面盆、整體浴缸、滑板、沖浪板、劃艇麾托艇等。
1000噸四柱液壓機(jī)工作原理：
??1000噸四柱液壓機(jī)工作時(shí)先電機(jī)通電，帶動(dòng)油壓泵使液壓油打出進(jìn)入電液換向閥，經(jīng)過(guò)單項(xiàng)閥進(jìn)入液壓機(jī)上缸，經(jīng)電磁閥補(bǔ)油進(jìn)入油缸上腔，液壓油同時(shí)流回油箱！與此同時(shí)，上缸在自重的作用下，加速了向下的快速運(yùn)動(dòng)，使上缸的上腔瞬時(shí)間形成了真空帶，補(bǔ)油箱的油會(huì)通過(guò)液控單向閥，被吸進(jìn)上缸的上腔，以真空，保持上缸的快速下移。
??1000噸四柱液壓機(jī)工作是由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)等方面配合完成的。1000噸四柱液壓機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)一般為油泵或油泵組合，控制機(jī)構(gòu)現(xiàn)在大多數(shù)都是基于PLC的液壓機(jī)控制系統(tǒng)，是由由控制柜和液壓機(jī)連接構(gòu)成
1000噸四柱液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)組成：
1、1000噸四柱液壓機(jī)機(jī)身
機(jī)身由上橫梁，活動(dòng)橫梁及下橫當(dāng)用四根立柱連接起來(lái)，通過(guò)螺母固緊而組成一個(gè)封閉的鋼性框架承受液壓機(jī)壓力。工作時(shí)的作用力，動(dòng)梁和主缸活塞桿連接，以立柱為導(dǎo)向上下移動(dòng)。
主柱采用45號(hào)圓鋼，并作鍍硬鉻處理，確保立柱在使用過(guò)程中耐磨且永遠(yuǎn)不會(huì)生銹，滑套（導(dǎo)套）采用耐磨鑄鐵，內(nèi)嵌銅基合金材料以防止立柱拉傷并具有良好的抗偏載能力，摩擦副的潤(rùn)滑采用手搖式注油泵裝置，該泵具有集中潤(rùn)滑供油流暢的特點(diǎn)。
動(dòng)梁的滑動(dòng)部位設(shè)有加油孔，定時(shí)加油，以便潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)部位。動(dòng)梁下平面和下橫梁上平面開(kāi)有T型槽，供安裝模具用。
2、1000噸四柱液壓機(jī)的行程限位裝置
行程限位裝置由接近開(kāi)關(guān)組組成。分別分為上限位接近開(kāi)關(guān)，快速轉(zhuǎn)慢速接近開(kāi)關(guān)和下限位接近開(kāi)關(guān)，共三個(gè)為一組。調(diào)節(jié)不同的接近開(kāi)關(guān)位置，即可改變活動(dòng)橫梁在上、下端的停止位置以及快速轉(zhuǎn)慢速的轉(zhuǎn)換位置。調(diào)好后，應(yīng)將鎖緊螺母鎖緊。在定壓成型中，下接近開(kāi)關(guān)只能做下端限位置的控制（起保護(hù)作用），不能作壓制行程的控制；在定程成型中，接近開(kāi)關(guān)由時(shí)間繼電器控制，起到超壓保護(hù)作用。

YW32-800噸四柱液壓機(jī)
性能特點(diǎn)：YW32-800噸四柱液壓機(jī)，四柱式結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。液用控制采用整體式插裝閥集成系統(tǒng)，減少了泄漏點(diǎn)，動(dòng)作可靠，使用壽命長(zhǎng)。可實(shí)現(xiàn)定壓、定程兩種成型工藝，具有保壓延時(shí)時(shí)間可調(diào)。工作壓力、行程可在規(guī)定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。采用按紐集中控制，具有調(diào)整、手動(dòng)及半自動(dòng)三種操作方式。
重工生產(chǎn)的800噸四柱液壓機(jī)的性：
1、四柱式結(jié)構(gòu)，剛性好、精度高；結(jié)構(gòu)緊湊、經(jīng)濟(jì)適用。
2、液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng)，沖擊小、動(dòng)作可靠，使用壽命長(zhǎng)，泄少。
3、新型油缸密封元件，可靠性強(qiáng)，壽命長(zhǎng)。
4、拉伸、壓邊滑塊可連成一體，實(shí)現(xiàn)單動(dòng)工藝動(dòng)作。
5、導(dǎo)軌自動(dòng)潤(rùn)滑裝置。
6、機(jī)電一體化裝置。如：油缸下腔支撐回路、油缸上下腔互鎖回路等，性。
7、電氣系統(tǒng)采用PLC控制。
8、可實(shí)現(xiàn)定壓、定程兩種成型工藝，具備保壓延時(shí)功能，延時(shí)時(shí)間可調(diào)。
9、工作壓力、行程可在規(guī)定范圍內(nèi)按工藝要求調(diào)節(jié)，操作簡(jiǎn)便。

1000噸液壓機(jī)液壓系統(tǒng)中若出現(xiàn)大量氣泡，會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲、降低泵的性能，進(jìn)而損壞液壓部件，因此若出現(xiàn)氣穴現(xiàn)象須及時(shí)處理解決，以防給液壓機(jī)使用者造成嚴(yán)重后果。存在氣泡的原因不外乎油泵損壞、吸油管路有泄漏、有回油管露在油面外。針對(duì)1000噸液壓機(jī)如何消除液壓系統(tǒng)中氣泡問(wèn)題，本文整理歸納如下：
1、針對(duì)離心泵本身，可以提高抗氣蝕能力：可以嘗試改進(jìn)離心泵的吸至葉輪附近的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、增大過(guò)流面積。增大葉輪蓋板進(jìn)口段的曲率半徑，減小液流急劇加速與降壓。對(duì)于1000噸液壓機(jī)離心泵可以適當(dāng)減少葉片進(jìn)口的厚度，并將葉片進(jìn)口修圓，使其接近流線(xiàn)形；減少繞流葉片頭部的加速與降壓；增大葉輪和葉片進(jìn)口部分表面光潔度以減小損失阻力；將葉片進(jìn)口邊向葉輪進(jìn)口延伸，使液流提前接受作功，提高壓力。采用前置誘導(dǎo)輪，使液流在前置誘導(dǎo)輪中提前作功，以提高液流壓力。設(shè)計(jì)工況采用稍大的正沖角，以增大葉片進(jìn)口角，減小葉片進(jìn)口處的彎曲，減小葉片阻塞，以增大進(jìn)口面積；改善大流量下的工作條件，以減少流動(dòng)損失。但正沖角不宜過(guò)大，否則影響效率。采用抗氣蝕的材料、采用雙吸葉輪。
2、1000噸液壓機(jī)油箱的油面要經(jīng)常保持足夠的高度、吸油管和回油管應(yīng)在低油面以下、兩者要用隔板隔開(kāi)：空氣由油箱進(jìn)入系統(tǒng)機(jī)會(huì)較多，如油箱油量不足、液壓泵吸油管侵入油面太短、吸油管和回油管在油箱中距離太近或沒(méi)有用隔板隔開(kāi)、回油飛濺攪成泡沫、液壓泵吸入空氣、回油管沒(méi)有插入油箱，使回油沖出油面和箱壁，在油面上會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，使空氣與油一起吸入系統(tǒng)。
3、針對(duì)1000噸液壓機(jī)進(jìn)液裝置，提高氣蝕余量：提高離心泵前貯液罐中液面的壓力，以提高有效氣蝕余量；減小吸上裝置泵的安裝高度；將上吸裝置改為倒灌裝置；減小離心泵前管路上的流動(dòng)損失。如在要求范圍盡量縮短管路，減小管路中的流速，減少?gòu)澒芎烷y門(mén)，盡量加大閥門(mén)開(kāi)度等。
4、要盡量防止各處的壓力低于大氣壓力；各個(gè)密封部件均應(yīng)使用良好的密封裝置，管接頭和各接合面處的螺釘應(yīng)擰緊；經(jīng)常清洗液壓泵吸油口處的過(guò)濾器，以防止吸油阻力增大而把溶解在油中的空氣游離出來(lái)進(jìn)入系統(tǒng)。
5、1000噸液壓機(jī)主要液壓設(shè)備，液壓缸上好設(shè)有排氣裝置，以排除系統(tǒng)中的空氣。由于密封不嚴(yán)或管接頭處和液壓元件接合面處的螺釘擰得不緊，外界空氣會(huì)從這些地方侵入；系統(tǒng)中低于大氣壓部分，如液壓泵的吸油腔、吸油管和壓油管中油流速度較高的局部區(qū)域；在系統(tǒng)停止工作，系統(tǒng)中回油腔的油液經(jīng)回油管返回油箱時(shí)，也會(huì)形成局部真空的區(qū)域，在這些區(qū)域空氣容易侵入。

四柱式液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則。
1，加工制造
由于法蘭過(guò)渡區(qū)和缸體底部的應(yīng)力集中，如果四柱液壓機(jī)底部的底部過(guò)渡區(qū)域的內(nèi)表面或過(guò)渡區(qū)域的外表面法蘭粗糙度大，有明顯的刀痕，對(duì)應(yīng)力集中較敏感。降低疲勞強(qiáng)度。特別是，四柱液壓機(jī)的氣缸底部的過(guò)渡弧的內(nèi)表面深入氣缸內(nèi)，加工非常困難。應(yīng)該指出的是，粗糙度不應(yīng)該太高，一般不應(yīng)該大于Ra3.2m。缸筒壁的損壞大多是在制造過(guò)程中造成的，如整體鍛造或鑄坯本身存在嚴(yán)重缺陷;破裂的焊接結(jié)構(gòu)中的焊接質(zhì)量不好，并且焊接后的新型空氣凈化器的熱處理不合適。
2，設(shè)計(jì)方面
在四柱式1000噸液壓機(jī)液壓缸的設(shè)計(jì)介紹中可以看出，該設(shè)計(jì)也是基于主機(jī)的目的和工作條件。能量的掠奪違反了結(jié)構(gòu)布局，造成結(jié)構(gòu)尺寸的不合理設(shè)計(jì)。例如，法蘭高度過(guò)小或法蘭外徑過(guò)大，綜合應(yīng)力過(guò)高而不能被破壞。例如，一臺(tái)20MN鍛造液壓機(jī)的法蘭高度只有汽缸壁厚的1.1倍，法蘭的計(jì)算應(yīng)力大于250MPa。經(jīng)過(guò)1-2年的操作后，兩個(gè)氣缸在法蘭處破裂。更換新缸時(shí)，法蘭高度增加，法蘭外徑減小，多年使用也不錯(cuò)。
從缸壁到法蘭的過(guò)渡區(qū)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，也會(huì)造成應(yīng)力集中。由于法蘭過(guò)渡圓弧的半徑僅設(shè)計(jì)為4mm，因此即將使用。藍(lán)色處出現(xiàn)裂紋，裂紋擴(kuò)展，導(dǎo)致整個(gè)凸緣斷裂。
3，安裝和使用
液壓缸法蘭和橫梁接觸面應(yīng)該要求緊密接觸面積的80％以上。由于某些四柱式1000噸液壓機(jī)的長(zhǎng)期使用，該接觸表面的精度被破壞并且形成局部接觸，并且在該局部接觸點(diǎn)處橫梁的支撐反作用力急劇增加，導(dǎo)致早期破壞。光束安裝液壓缸中的肋條的程度不合理或不合理布置也可能導(dǎo)致法蘭接觸表面處的反作用力的不均勻分布和過(guò)大的工作應(yīng)力。
氣缸法蘭和橫梁之間的連接螺栓通常是松動(dòng)的。如果不及時(shí)擰緊，會(huì)導(dǎo)致缸體移動(dòng)和碰撞，橫梁的接觸面會(huì)不斷塌陷并形成局部接觸。建議在液壓缸加壓時(shí)擰緊新空氣凈化器的螺栓。一些小型液壓機(jī)使用卡環(huán)或鑰匙將氣缸和橫梁固定在氣缸底部，以防氣缸松動(dòng)。
工作流體往往對(duì)氣缸壁產(chǎn)生腐蝕作用并降低其疲勞強(qiáng)度。因此，有必要注意乳液的組成和制備。切勿將直接的水作為液壓機(jī)器的工作介質(zhì)。

• 

  山東回收舊機(jī)床山東舊機(jī)床回收選擇山東二手機(jī)床回收中心

  30000元

  產(chǎn)品名：山東機(jī)床回收站,山東數(shù)控機(jī)床回收,山東舊機(jī)床回收中心,山東二手機(jī)床回收

• 

  亳州回收四柱液壓機(jī)二手機(jī)床回收中心

  面議

  產(chǎn)品名：二手機(jī)床回收

• 

  廊坊二手液壓機(jī)回收二手壓力機(jī)回收部門(mén)

  面議

  產(chǎn)品名：河北液壓機(jī)回收,河北液壓機(jī)回收廠(chǎng)家在線(xiàn),二手壓力機(jī)回收部門(mén),機(jī)械設(shè)備回收總廠(chǎng),二手機(jī)床回收市場(chǎng),服務(wù)咨詢(xún)中心

• 

  平頂山舊機(jī)床回收咨詢(xún)找河南舊機(jī)床回收

  面議

  產(chǎn)品名：找河南舊機(jī)床回收

• 

  山西二手沖床回收中心收購(gòu)二手機(jī)床站

  面議

  產(chǎn)品名：機(jī)床回收,服務(wù)中心-免費(fèi)報(bào)價(jià),中心收購(gòu)二手機(jī)床站,買(mǎi)賣(mài)公司現(xiàn)場(chǎng)估計(jì),咨詢(xún)中心免費(fèi)評(píng)估,廠(chǎng)家詢(xún)價(jià)咨詢(xún),咨詢(xún)公司

• 

  山西全境立車(chē)回收服務(wù)中心-免費(fèi)報(bào)價(jià)

  面議

  產(chǎn)品名：機(jī)床回收,服務(wù)中心-免費(fèi)報(bào)價(jià),中心收購(gòu)二手機(jī)床站,買(mǎi)賣(mài)公司現(xiàn)場(chǎng)估計(jì),咨詢(xún)中心免費(fèi)評(píng)估,廠(chǎng)家詢(xún)價(jià)咨詢(xún),咨詢(xún)公司

• 

  淮北四柱液壓機(jī)回收二手機(jī)床回收店鋪

  面議

  產(chǎn)品名：二手機(jī)床回收

• 

  河北文安數(shù)控車(chē)床回收二手機(jī)床回收市場(chǎng)

  面議

  產(chǎn)品名：河北液壓機(jī)回收,河北液壓機(jī)回收廠(chǎng)家在線(xiàn),二手壓力機(jī)回收部門(mén),機(jī)械設(shè)備回收總廠(chǎng),二手機(jī)床回收市場(chǎng),服務(wù)咨詢(xún)中心