報(bào)告方式電子/紙質(zhì)檢測周期3~5個(gè)工作日檢測方式送樣/現(xiàn)場資質(zhì)認(rèn)證CMA
檢測流程與注意事項(xiàng)
檢測流程：
圖紙審核→材料抽樣檢測→結(jié)構(gòu)尺寸測量→力學(xué)性能試驗(yàn)→表面處理檢測→安全附件驗(yàn)收→出具檢測報(bào)告。
注意事項(xiàng)：
納卡檢測有CMA、CNAS資質(zhì)，可確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、客觀；
貨架使用過程中需定期巡檢（如每年 1 次），關(guān)注變形、焊縫開裂等隱患；
若貨架用途變更（如增加載荷），需重新進(jìn)行承載能力評(píng)估。
結(jié)構(gòu)尺寸與加工精度檢測
尺寸偏差
測量立柱高度、橫梁長度、層板尺寸的公差（如橫梁長度偏差≤±2mm），檢查孔位間距精度（如立柱孔距偏差≤±1mm）。
檢測貨架組裝后的垂直度（立柱垂直度偏差≤1/1000 高度）和平整度（層板平面度≤5mm/m）。
焊接質(zhì)量
目視檢查焊縫是否均勻、無裂紋、夾渣等缺陷，必要時(shí)采用磁粉探傷（MT）或超聲波探傷（UT）檢測內(nèi)部焊接質(zhì)量。
力學(xué)性能與承載能力檢測
靜態(tài)載荷試驗(yàn)
在層板上均勻施加額定載荷（如設(shè)計(jì)承載 1000kg / 層），持續(xù) 24 小時(shí)后測量層板撓度（通常要求撓度≤L/200，L 為橫梁跨度），卸載后檢查是否有變形。
超載試驗(yàn)：施加 1.25 倍額定載荷，驗(yàn)證結(jié)構(gòu)安全性。
動(dòng)態(tài)載荷試驗(yàn)
通過叉車裝卸貨物模擬動(dòng)態(tài)工況，檢測貨架在振動(dòng)、沖擊下的穩(wěn)定性，檢查連接件（如螺栓、卡扣）是否松動(dòng)。
穩(wěn)定性測試
檢測貨架在空載和滿載狀態(tài)下的抗傾覆能力（如水平推力測試），確保整體穩(wěn)定性符合要求。
金屬組合貨架檢測的核心邏輯
金屬組合貨架的檢測需以 “組合結(jié)構(gòu)的協(xié)同承載能力” 為核心，既要關(guān)注單一構(gòu)件的性能（如立柱強(qiáng)度），更要驗(yàn)證組合節(jié)點(diǎn)（連接方式）的可靠性、不同材料 / 構(gòu)件的兼容性，以及動(dòng)態(tài) / 環(huán)境載荷下的整體穩(wěn)定性。通過針對(duì)性的檢測方案設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)匹配和隱患整改，可有效降低組合結(jié)構(gòu)因連接失效導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)，延長貨架使用壽命。
組合結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能驗(yàn)證
動(dòng)態(tài)組合載荷測試
模擬實(shí)際工況（如叉車存取貨時(shí)的振動(dòng)），對(duì)組合貨架施加水平交變載荷（如額定載荷的 10% 水平力），檢測各組合件的位移量（如層板橫向位移≤10mm）及連接部位是否松動(dòng)。
組合結(jié)構(gòu)抗傾覆性
對(duì)多層組合貨架進(jìn)行抗傾覆測試（如施加頂部水平推力，推力值為額定載荷的 5%），計(jì)算傾覆力矩與穩(wěn)定力矩的比值（應(yīng)≥1.5:1），避免整體失穩(wěn)。
貨架承載試驗(yàn)是驗(yàn)證貨架結(jié)構(gòu)安全性、確定其實(shí)際承載能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需通過科學(xué)的加載方式和數(shù)據(jù)監(jiān)測，評(píng)估貨架在不同載荷工況下的力學(xué)性能。以下從試驗(yàn)類型、準(zhǔn)備工作、實(shí)施流程、標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)及安全要點(diǎn)等方面，系統(tǒng)說明貨架承載試驗(yàn)的測定方法：
一、承載試驗(yàn)類型與目的
（一）按載荷性質(zhì)分類
試驗(yàn)類型 試驗(yàn)?zāi)康?適用場景
靜態(tài)承載試驗(yàn) 測定貨架在額定載荷下的變形量、應(yīng)力分布，驗(yàn)證結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度。 新貨架驗(yàn)收、設(shè)計(jì)驗(yàn)證。
動(dòng)態(tài)承載試驗(yàn) 模擬叉車存取貨等動(dòng)態(tài)工況，檢測貨架在振動(dòng)、沖擊載荷下的穩(wěn)定性。 頻繁作業(yè)的倉儲(chǔ)貨架、自動(dòng)化立體庫。
超載試驗(yàn) 施加 1.25-1.5 倍額定載荷，驗(yàn)證貨架的安全冗余能力及抗破壞極限。 安全性認(rèn)證、老舊貨架風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。
（二）按貨架類型差異化試驗(yàn)
擱板式貨架：檢測層板撓度、橫梁彎曲變形（均勻加載測試）。
托盤貨架：關(guān)注托盤橫梁的跨中撓度、立柱垂直度變化（集中載荷測試）。
組合式貨架：側(cè)重連接節(jié)點(diǎn)（如螺栓、插接件）在載荷下的松動(dòng)量（組合結(jié)構(gòu)協(xié)同承載測試）。
試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作
（一）資料與設(shè)計(jì)核查
設(shè)計(jì)文件：核對(duì)貨架設(shè)計(jì)載荷（如層板均布載荷 200kg/m2）、許用變形量（如橫梁撓度≤L/200，L 為跨度）。
安裝記錄：確認(rèn)貨架垂直度（全高偏差≤10mm）、螺栓扭矩值（如 M12 螺栓扭矩 70-80N?m）符合安裝標(biāo)準(zhǔn)。
（二）測試儀器與載荷準(zhǔn)備
測量工具：
位移計(jì)（精度 0.01mm）：監(jiān)測層板、橫梁撓度；
應(yīng)變儀：測量立柱、橫梁應(yīng)力分布；
激光測垂儀：檢測載荷下的垂直度變化。
載荷模擬：
標(biāo)準(zhǔn)配重塊（25kg / 塊，誤差 ±1%）或沙袋（均勻分布載荷）；
動(dòng)態(tài)試驗(yàn)可使用振動(dòng)臺(tái)（頻率 1-5Hz，模擬叉車作業(yè)振動(dòng)）。
（三）安全防護(hù)設(shè)置
試驗(yàn)區(qū)域設(shè)置警戒線，禁止非操作人員進(jìn)入；
高層貨架試驗(yàn)時(shí)，在底部鋪設(shè)緩沖墊，防止構(gòu)件墜落；
超載試驗(yàn)前，確認(rèn)加載裝置（如葫蘆、千斤頂）的安全系數(shù)≥2.0。
總結(jié)：承載試驗(yàn)的核心價(jià)值
貨架承載試驗(yàn)通過量化測定結(jié)構(gòu)在載荷下的力學(xué)響應(yīng)，確保其在實(shí)際使用中的安全性與可靠性。試驗(yàn)不僅需關(guān)注單一構(gòu)件的強(qiáng)度，更要重視組合結(jié)構(gòu)（如連接節(jié)點(diǎn)、整體穩(wěn)定性）的協(xié)同承載能力，結(jié)合國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，為貨架的設(shè)計(jì)優(yōu)化、驗(yàn)收維護(hù)及風(fēng)險(xiǎn)管控提供數(shù)據(jù)支撐。
貨架橫梁撓度的測定方法與標(biāo)準(zhǔn)詳解
一、撓度的定義與測定意義
定義：貨架橫梁在承受載荷時(shí)產(chǎn)生的垂直方向彎曲變形量，通常以 “撓度值” 表示，單位為毫米（mm）。
意義：撓度是衡量貨架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度的關(guān)鍵指標(biāo)，若撓度超過允許范圍，可能導(dǎo)致橫梁變形、貨架穩(wěn)定性下降，甚至引發(fā)安全事故。
中國國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 28576-2012《工業(yè)貨架 貨架分類及技術(shù)條件》 規(guī)定橫梁撓度允許值為跨度的 1/200（如跨度 2m，允許撓度≤10mm）。
測定前的準(zhǔn)備工作
設(shè)備與工具：
載荷砝碼 / 重物（精度≥1% 額定載荷）、百分表或激光測位移儀（精度≥0.01mm）、標(biāo)尺、水平儀。
橫梁安裝檢查：
確認(rèn)橫梁與立柱連接牢固，安裝水平度偏差≤1/1000。
載荷計(jì)算：
按設(shè)計(jì)額定載荷加載，均勻分布（如托盤貨架需模擬托盤與貨物重量分布）。
四、撓度測定步驟
