廣告道閘
已經(jīng)成為一種非常重要的傳播方式。道閘與停車(chē)場(chǎng)收支口設(shè)備的結(jié)合，增加了物業(yè)本身的收入，還為物業(yè)控制車(chē)輛管理作出了貢獻(xiàn)，接下來(lái)我們將為大家詳細(xì)的總結(jié)一下道閘的類(lèi)型和特點(diǎn)。
　　廣告道閘與傳統(tǒng)戶外廣告的區(qū)別在于它的針對(duì)性和強(qiáng)制性。從針對(duì)性的角度來(lái)說(shuō)，道閘是針對(duì)市區(qū)車(chē)主的，可以直接對(duì)潛在消費(fèi)者進(jìn)行有用的宣傳。因此，廣告主可以根據(jù)受眾的性別、年齡、消費(fèi)能力等特點(diǎn)進(jìn)行有針對(duì)性的廣告?zhèn)鞑?。從?qiáng)制性特征來(lái)看，大門(mén)的廣告信息直接面向收支門(mén)口的司機(jī)和行人。當(dāng)?shù)篱l升起時(shí)，廣告信息不可避免地進(jìn)入他們的視線，產(chǎn)品信息可以顯示。
一、自動(dòng)動(dòng)翻版廣告道閘：
　　新型翻板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組織規(guī)劃巧妙，翻板滾動(dòng)不需要?jiǎng)恿?，?jié)省了設(shè)備能耗，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，降低了設(shè)備成本和故障率。
　　特色優(yōu)勢(shì)：
　　1、廣告頁(yè)片鋁合金拉制，不變形;。
　　2、所有塑料連接器均由具有自潤(rùn)滑功能、高強(qiáng)度和的耐候塑料制成
　　3、底盤(pán)采用超厚的冷軋鋼板，經(jīng)酸洗、磷化、多層噴涂而成。堅(jiān)固實(shí)用，防銹防水，適合野外使用。
　　4、選用曲柄和連桿組織傳動(dòng)，減少機(jī)械故障，噪音低，沒(méi)有污染，免維護(hù)。
　　5、道閘頁(yè)面選用無(wú)動(dòng)力旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，頁(yè)面純機(jī)械驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，無(wú)需額外動(dòng)力。在舉升道閘的過(guò)程中，頁(yè)面主動(dòng)旋轉(zhuǎn)，不占用舉升時(shí)間。
　　二、翻板式廣告道閘
　　選擇快門(mén)式翻蓋葉片規(guī)劃，全鋁合金布局，不僅外觀時(shí)尚，廣告布局大，而且操作方便簡(jiǎn)單。
　　特色優(yōu)勢(shì)：
　　1、底盤(pán)堅(jiān)固、實(shí)用、防水，可用于室外環(huán)境。
　　2、用戶可以選擇多種控制方法。外部控制箱按鈕可用于手動(dòng)控制道路大門(mén)的升降、防風(fēng)和停止，或選擇遙控裝置遠(yuǎn)程控制道路大門(mén)的操作。
　　3、翻蓋可拆卸，畫(huà)面易換，操作簡(jiǎn)單。
　　4、外觀簡(jiǎn)潔大方，廣告燈箱和腳蹼廣告空間的視角。

廣告道閘常見(jiàn)故障:
　　1、廣告道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車(chē)壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器需要重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
　　2、廣告道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。
　　3、廣告道閘的拐臂螺絲松動(dòng)：若此螺絲松動(dòng)，將造成廣告道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
　　4、到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問(wèn)題。
　　5、斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電：當(dāng)廣告道閘的控制部分失靈時(shí)，廣告道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開(kāi)，機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門(mén)打開(kāi)，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
　　6、下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng)：機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運(yùn)轉(zhuǎn)，但會(huì)大大加重減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及其它傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷，從而影響廣告道閘運(yùn)行的可靠性和機(jī)械壽命。

一、廣告道閘如此受歡迎的原因是什么?
　　1、廣告道閘媒體項(xiàng)目發(fā)展消費(fèi)水平穩(wěn)定集中、廣告效果更加集中的社區(qū)，實(shí)現(xiàn)低媒體預(yù)算浪費(fèi)，支撐實(shí)際銷(xiāo)售增長(zhǎng)。
　　2、廣告道閘視覺(jué)沖擊力強(qiáng)。戶外廣告代理有近距離受眾，沒(méi)有其他廣告干擾，有到達(dá)效果，從而構(gòu)建無(wú)縫的傳播模式。
　　3、廣告道閘位于小區(qū)車(chē)輛必經(jīng)之路，其高頻度是其他媒體無(wú)法比擬的。每天在進(jìn)進(jìn)出出的路上不斷重復(fù)，具有強(qiáng)制性的特點(diǎn)，廣告曝光頻率高，從而在短時(shí)間內(nèi)提高企業(yè)或產(chǎn)品的度。毗鄰道路，大門(mén)前車(chē)水馬龍，戶外出版優(yōu)勢(shì)更加明顯。隨著受眾的互動(dòng)影響和反復(fù)延伸，品牌親和力達(dá)到極限。
　　4、1000人的廣告成本(即每1000個(gè)觀眾需要的媒體費(fèi))低：
　　5、該廣告道閘設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外觀優(yōu)雅，廣告成本相對(duì)較低。

煙臺(tái)廣告道閘
的主要結(jié)構(gòu)類(lèi)別是什么?
一、煙臺(tái)廣告道閘的主要結(jié)構(gòu)類(lèi)別是什么
　　道閘，又稱擋車(chē)閘，起初是從國(guó)外引進(jìn)的。它在英語(yǔ)里叫柵欄門(mén)。于出入口管理設(shè)備，限制機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛。目前廣泛應(yīng)用于高速公路收費(fèi)站和停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中，對(duì)車(chē)輛進(jìn)出和車(chē)輛進(jìn)出進(jìn)行管理。電動(dòng)門(mén)可單通過(guò)無(wú)線遙控實(shí)現(xiàn)落地桿，也可通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)(即IC卡管理系統(tǒng))實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理狀態(tài)。進(jìn)入道閘時(shí)，可提卡放行車(chē)輛;離開(kāi)道閘時(shí)，收取停車(chē)費(fèi)后，可自動(dòng)放行車(chē)輛。
　　二、煙臺(tái)廣告道閘的主體結(jié)構(gòu)
　　智能自動(dòng)門(mén)安裝在停車(chē)場(chǎng)出入口，距離控制機(jī)不少于3米。它由箱體、電機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成。是集磁、電、機(jī)控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。
　　三、自動(dòng)廣告道閘主要結(jié)構(gòu)：
　　1.箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程，以獲得耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。
　　2.一體化機(jī)芯：機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類(lèi)產(chǎn)品中了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。
　　3.變頻電機(jī)：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以準(zhǔn)確跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時(shí)轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機(jī)比較其起動(dòng)沖擊電流與體積均小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機(jī)的2至3倍，并且在電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間堵轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)的工作電流不會(huì)上升。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn)，可準(zhǔn)確控制開(kāi)閘(或關(guān)閘)耗時(shí)，理論準(zhǔn)確度達(dá)到1/1000秒，而且任何情況下電機(jī)也不會(huì)損壞(不包括過(guò)壓使用情況)。

.行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的機(jī)構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開(kāi)關(guān)，做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒(méi)有了任何需要調(diào)節(jié)，維護(hù)以及可能損壞的.力矩平衡機(jī)構(gòu)：采用特的平衡機(jī)構(gòu)，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長(zhǎng)度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂電氣控制單元：采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對(duì)射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器，閘機(jī)運(yùn)動(dòng)位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭選配裝置：壓力電波防砸車(chē)裝置、遙控裝置、紅外線檢測(cè)保護(hù)裝置或地感檢測(cè)保護(hù)裝置、ID/IC卡智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)等配置。

大家都以為這個(gè)閘門(mén)通電了就可以動(dòng)用了，但是有一天突然通電了卻不升不降，不知所措，這是操作失誤造成的?還是道閘質(zhì)量不好?
　　經(jīng)過(guò)多年處理道閘售后問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出以下十點(diǎn)，可以引出道閘的動(dòng)力，但遙控器按下剎車(chē)桿不動(dòng)作的原因，以及問(wèn)題的解決方法?？赐赀@個(gè)，大家再遇到這個(gè)問(wèn)題可以自己找出原因，自己解決問(wèn)題，道閘有電，按遙控器關(guān)閉或打開(kāi)閘門(mén)，欄桿沒(méi)有動(dòng)作的原因：
　　1.道閘的保險(xiǎn)絲燒斷了。
　　2.道閘遙控器沒(méi)有電池或電池不足。
　　3.道閘附近有同頻干擾。
　　4.門(mén)的外部保護(hù)電路出現(xiàn)故障或受到保護(hù)
　　5.門(mén)欄的翻頁(yè)沒(méi)有打開(kāi)
　　6.門(mén)欄欄翻頁(yè)限位偏移
　　7.道閘開(kāi)關(guān)電源損壞
　　8.道路道閘紅外裝置短路
　　9.門(mén)控表短路
　　10.道閘編碼器短路
　　如果道路道閘有電，按遙控器關(guān)閉或打開(kāi)道閘，欄桿不動(dòng)作的排除方法：
　　(1)檢查道閘總控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)絲和電源。
　　(2)檢查道閘遙控器中的電池。
　　(3)分別檢查閘門(mén)的紅外線和接地回路。
　　(4)打開(kāi)門(mén)箱門(mén)，按住主控制器。
　　(5)閘門(mén)打開(kāi)或關(guān)閉鍵。
　　(6)檢查道閘柵欄內(nèi)啟動(dòng)的翻頁(yè)電機(jī)是否完好，控制部分是否完好。
　　(7)調(diào)整道閘限位裝置，確保開(kāi)關(guān)到位。
　　(8)更換道路道閘開(kāi)關(guān)電源。
　　(9)檢查道路道閘的紅外裝置。
　　(10)檢查閘門(mén)控制表。
　　(11)檢查閘門(mén)的代碼。
　　一般電機(jī)工作時(shí)，軌道可以正常升降，但電機(jī)工作時(shí)，軌道不動(dòng)，是什么原因?怎么解決~往下看~
　　制動(dòng)電機(jī)工作，欄桿不能升降，有幾個(gè)原因。
　　(1)道閘欄桿在中間位置時(shí)很難啟動(dòng)。
　　(2)行車(chē)制動(dòng)器的平衡彈簧張力調(diào)節(jié)不當(dāng)。
　　(3)、電壓不足。
　　(4)、閘門(mén)電機(jī)線路短路。
　　(5)閘門(mén)參數(shù)設(shè)定短路。
　　青島廣告道閘電機(jī)存在，欄桿不能升降的排除方法;
　　(1)關(guān)閉道閘口的電源，用手將搖桿插入電機(jī)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)，將欄桿轉(zhuǎn)到水平或垂直位置，然后打開(kāi)電源啟動(dòng)道閘口。
　　(2)閘門(mén)調(diào)節(jié)彈簧螺釘使彈簧與欄桿保持平衡。
　　(3)測(cè)量柵極電壓是否在220伏至10V的范圍內(nèi)。
　　(4)檢查門(mén)線。
　　(5)“P-T”和“P-2”需要重置為道路道閘。
　　頻繁使用或碰撞后，閘門(mén)回位時(shí)達(dá)不到水平或垂直位置，會(huì)影響閘門(mén)的正常使用，但沒(méi)什么，我已經(jīng)給大家整理了原因和解決方法
　　道閘的欄桿達(dá)不到水平或垂直位置有幾個(gè)原因：
　　(1)閘門(mén)連桿長(zhǎng)度調(diào)整不當(dāng)。
　　(2)閘門(mén)限位磁鐵松動(dòng)，磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)。
　　(3)閘門(mén)磁鐵座松動(dòng)。
　　閘門(mén)欄桿升降達(dá)不到水平或垂直位置的解決方案;
　　1.打開(kāi)道閘的門(mén)和蓋，檢查連桿與調(diào)節(jié)螺套重合時(shí)欄桿是否處于垂直位置，連桿與調(diào)節(jié)螺套對(duì)齊時(shí)廣告道閘的欄桿是否處于水平位置。如果不能處于水平狀態(tài)，松開(kāi)關(guān)節(jié)軸承螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺套，使連桿與調(diào)節(jié)螺套重疊時(shí)，制動(dòng)桿處于垂直位置，當(dāng)連桿與調(diào)節(jié)螺套成直線時(shí)，制動(dòng)欄桿應(yīng)處于水平位置。
　　2.取出門(mén)磁，涂上厭氧膠
　　廣告道閘打不開(kāi)有幾個(gè)原因：
　　(1)道路道閘廣告位翻頁(yè)損壞，導(dǎo)致無(wú)法旋轉(zhuǎn)。
　　(2)閘門(mén)啟動(dòng)轉(zhuǎn)子電機(jī)損壞。
　　(3)道閘翻頁(yè)限位裝置損壞。
　　解決門(mén)口廣告貼翻頁(yè)打不開(kāi)的問(wèn)題;
　　(1)、檢查并更換損壞的閘門(mén)葉片。
　　(2)更換閘門(mén)電機(jī)。
　　(3)、更換閘門(mén)翻頁(yè)限位裝置。

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